機(jī)車車輛油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電液伺服控制技術(shù),，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性)等。

技術(shù)指標(biāo)：

1,、垂直/橫向最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±20KN，示值精度±1%,，精度范圍2%-100FS.,；

2、垂直最大動態(tài)試驗(yàn)力：±20KN,，動態(tài)波動度≤±1%FS.,；

3、頻率范圍：0.01-50Hz,；

4,、作動器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.,；

5,、最大扭轉(zhuǎn)角度：+/-40°；頻率：0.01-20Hz

6,、最大動態(tài)扭矩：+/-200Nm,；

7、主要試驗(yàn)波形：正弦,、方波,、三角、T形波,、斜波等命令波形或外部輸入波形,；

8、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa,、流量63L/min,、功率37KW）；

9,、控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器,；控制方式：力、位移閉環(huán)控制,；

10,、試驗(yàn)空間：垂向300-700mm；

11,、試驗(yàn)空間調(diào)整方式：垂向：液壓升降,、鎖緊橫梁,；橫向減速電機(jī)驅(qū)動；

機(jī)車車輛油壓減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)

使用標(biāo)準(zhǔn)：

《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》

《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術(shù)》

《TB/T1491-2015機(jī)車車輛油壓減震器》,、

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