高鐵緩沖器拉伸壓縮試驗(yàn)機(jī)滿足TB/T1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式,，主要用于高鐵用緩沖器的拉伸，壓縮性能檢測,。主機(jī)垂向油缸采用上置式伺服油缸,，加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制,、電液伺服協(xié)調(diào)多級液壓控制信號加載、連續(xù)加荷快速平穩(wěn),、多級試驗(yàn)力保持,、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告,，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線,，整機(jī)性能穩(wěn)定可靠,，操作簡單可靠，便于操作,。

技術(shù)指標(biāo)：

1,、最大試驗(yàn)力：壓力1000kN/拉力500kN

2、試驗(yàn)機(jī)等級：1級

3,、試驗(yàn)力分檔：全程不分檔等效四檔（全程分辨率不變）

4,、試驗(yàn)力有效測量范圍：2%～100%FS

5、力分辨率：1/300000

6,、試驗(yàn)力測量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%

7,、變形有效測量范圍：2%～100%FS

8、變形分辨率：   最大變形的1/300000

9,、變形測量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±0.5%

10,、位移測量范圍：   0～500mm

11、位移示值極限誤差：優(yōu)于示值的±1%

12,、位移分辨率：      0.01mm

13,、控制方式：恒應(yīng)力、恒變形,、恒位移三閉環(huán)控制

14,、等速應(yīng)力控制范圍：0～25Mpa，應(yīng)力速率相對誤差：優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%

15,、等速應(yīng)變控制范圍：0.00025/s～0.0025/s,，應(yīng)變速率相對誤差優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%

16、等速位移控制范圍：0.5～50mm/min,，位移速度相對誤差優(yōu)于設(shè)定值的≤±5%

17,、軟件和界面：WINDOWS操作環(huán)境下的軟件和交互式人機(jī)對話操作界面

18、油缸行程：       500mm

19,、試驗(yàn)最大距離：    1000mm

20,、立柱間距：        500mm

21,、活塞最大移動(dòng)速度：0～5mm/S

22,、主機(jī)外形尺寸（約）：約800×800×2780mm,；

高鐵緩沖器拉伸壓縮試驗(yàn)機(jī)