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溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫存現(xiàn)貨
由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差,，在嚙合過程中有二次嚙合存在,因此能形成幾個獨(dú)立的封閉包液腔,。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
R983037922 DBDS6K1X 315IN010
溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫存現(xiàn)貨
溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫存現(xiàn)貨
特點(diǎn)
1)可實現(xiàn)壓力,、速度的無極調(diào)節(jié),，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象,。
2)能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少,。
4)與液壓比例閥相比,，體積小、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單,、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負(fù)載變化也比較敏感,。
5)使用功率小、發(fā)熱少,、噪聲低,。
6)不會發(fā)生火災(zāi)，*,。受溫度變化的影響小,。
通過感應(yīng)定位開關(guān)定位，可選(RE 24830)
規(guī)格16,，25和32的主閥P口預(yù)載閥
組件系列 5X
zui大工作壓力 315 巴
zui大流量 180 l/min
三位四通款式
孔圖按 ISO 4401-05-05-0-05
2 檔式伺服閥,，帶機(jī)械反饋
干燥的控制電機(jī)，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙
也用作 3 通結(jié)構(gòu)
帶特殊活塞的 SO100,、SO102 和 SO114 型
防爆類型“n”（無火花型）
4WS2EM 10...XN 型閥是一種通過電磁鐵操縱的伺服方
向閥,。
REXROTH內(nèi)嚙 合齒輪泵的工作原理
在內(nèi)嚙合齒輪泵中，內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動輪,，外轉(zhuǎn) 子為從動論,，內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i=Z1/Z2。內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差，在嚙合過程中有二次嚙合存在,因此能形成幾個獨(dú)立的封閉包液腔,。隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn),，各包液腔的容積發(fā)生不同的變化，當(dāng)包液腔容積由小變大時,，包液腔內(nèi)產(chǎn)生局部真空,，在大氣壓力作用下，液體通過進(jìn)口管道和泵蓋上的環(huán)形槽,，進(jìn)入泵腔開始吸液,。當(dāng)包液腔容積達(dá)到大時，吸液過程結(jié)束,。當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時,，包液腔內(nèi)的液體就從另一個環(huán)形槽壓出，此為泵的排出過程。
內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過程中,，內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個齒轉(zhuǎn)過一周,，出現(xiàn)一個工作循環(huán)，即完成泵吸液至排液過程,。一個轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個齒,，它每旋轉(zhuǎn)一周，必須出現(xiàn)個與上述腔相同的工作循環(huán),，內(nèi)嚙合齒輪泵便通過個工作循環(huán)連續(xù)不斷地向外輸液,，故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞互相平行的兩軸線做不同速度的同向運(yùn)轉(zhuǎn)時，必發(fā)生相對運(yùn)動,，此運(yùn)動使內(nèi)外轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生不斷變化的空間,，并與吸液排液道接通，以達(dá)到吸排液的目的,。
特點(diǎn)：內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,，進(jìn)出口位置成直角,，便于選配進(jìn)出口位置；內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體,、端蓋,、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。
嚙合齒輪泵有許多優(yōu)點(diǎn),，如結(jié)構(gòu)緊湊，體積小,，零件少,，轉(zhuǎn)速可高達(dá)10000r/mim，運(yùn)動平穩(wěn),，噪聲低,，容積效率較高等。缺點(diǎn)是流量脈動大,，轉(zhuǎn)子的制造工藝復(fù)雜等,。
內(nèi)嚙合齒輪泵可正、反轉(zhuǎn),，可作液壓馬達(dá)用,。
產(chǎn)品介紹
型號：PGH4-30/025RE11VU2
PGH2，3,，4和5型內(nèi)合齒輪泵,，定排量；
型號PGH的液壓泵是一種泄漏間隙補(bǔ)償式擁有恒定排量的內(nèi)合齒輪泵。
機(jī)型規(guī)格：2,，3,，4和5，元件系列：2X,，zui大壓力350bar,，zui大排量6250px；
規(guī)格BG2：5.0/6.3/8.0重量：4.3/4.4/4.6kg,；
流量：7.5/9.3/11.8 L/min,，轉(zhuǎn)速：600/3000min；
規(guī)格:BG3：11/13/16,，重量：4.8/5/5.3kg,，流量：15.8/19.1/23L/min，轉(zhuǎn)速：600/3000min,；
規(guī)格：BG4:20/25/32/40/50/63/80/100,，重量：13.5/14/14.5/15/16/17/18.5/20kg；
流量：28.9/36.3/46.9/57.6/72.8/94.0/115.3/145.6L/min,，
規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍：規(guī)格20/25/32-500/3000min,，40/50-500/2600min，63-400/2600min,，80/100-400/2200min,；
規(guī)格BG5：63/80/100/125/160/200/250，重量：39/40.5/42.5/45/49/52.5/57.5kg,；
流量：92.8/116.9/143.8/179.8/233.7/287.7359.6L/min,；
規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍：63-400/2600min;
80/100/125-400/2200min， 160/200/250-300/1800,；
PGH型內(nèi)合齒輪泵,，定排量：主要由泵體，軸承蓋,，內(nèi)齒圈,，小齒輪軸，滑動軸承,，軸向板,，端蓋，安裝法蘭和止檔銷,，以及配有組件組成,，其中配油組件由配油盤，配油架和密封輥組成,。
PGH型內(nèi)合齒輪泵具有低排量,，低工作噪音，低的流量脈動等*效率。
內(nèi)合齒輪泵PGH型帶系列高壓泵H,，機(jī)型規(guī)格2,3,4,5,；
PGH型常用元件系列2X，安裝和連接尺寸不變,；
排量NG見BG2,，3，4,，5,；
關(guān)于PGH型齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向向左L或者向右R；
PGH內(nèi)合齒輪泵帶兩種軸款式圓柱形E和SAE漸開線花鍵R,；
齒輪泵兩種符合SAE的吸油口壓力油口標(biāo)注型07,，和高壓系列壓力油口11；
所使用密封材料V氟橡膠FKM,，W丁橡膠NBR,；
齒輪泵PGH型兩種安裝法蘭-定中形式SAE 2孔安裝法蘭U2，和ISO 4孔安裝法蘭E4,；
PGH內(nèi)合齒輪泵：由于密封間隙補(bǔ)償即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度油液時也有高效率,；
可以適用用寬廣的粘度和轉(zhuǎn)速范圍，泵的所有機(jī)型規(guī)格和排量規(guī)格都能互通組合,；PGH內(nèi)合齒輪泵適于使用HFC液體工作（密封款式W）,；
在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。其振動及噪聲比螺桿泵稍大,，可作為螺桿泵代用型式,。其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力
和流量及流向。齒輪泵zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,，zui后在兩齒嚙合時排出。
齒輪泵也叫正排量裝置,，正排量泵,，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,，液體就被機(jī)械性地擠排出來,。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣,，液體就被排除了,。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,，每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的,。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉(zhuǎn)速有關(guān),。
1.博世力士樂（BOSCH REXROTH）工業(yè),，行走液壓件*備有現(xiàn)貨
內(nèi)合齒輪泵
PGH2-21008RR07VU2
PGH3-22013RE07VU2
PGH4-2X040RE11VE4
PGH4-21040RE11VU2
PGH4-21063RE07VE4
PGH4-30 40RE11VU2
PGH4-30025RE11VU2
PGH5-3X063RE11VU2
PGH5-30125RE11VU2
柱塞泵
A10VSO28DR31R-PPA12N00
A10VSO28DRG31R-VPA12N00
A10VSO45DFR132R-VPB12N00
A10VSO45DR31R-PPA12N00
A10VSO45DRG31R-PPA12N00
A10VSO45DRS32R-VPB12N00
A10VSO71DFR131R-PPA12N00
A10VSO71DFR132R-VPB22U99
A10VSO71DRS32R-VPB22U99
A10VSO100DFR131R-PPA12N00
A10VSO100DR31R-PPA12N00
A10VSO100DRS32R-VPB12N00
A10VSO140DFR132R-PPB12N00
A10VSO140DR31R-PPB12N00
A10VSO140DRF131R-PPB12N00
A10VSO140DRS32R-VPB22U99
A11VO75LRDS10R-NSD12N00-S
AEA10VSO45DFR1 31R-VPA12N00
AEA10VSO100DR 31R-PPA12N00
E-A10VSO28DFR131R-PPA12N00
JT-02-350壓力傳感器
是工業(yè)實踐中較為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,，涉及水利水電,、鐵路交通、智能建筑,、生產(chǎn)自控,、航空航天、石化,、油井,、電力、船舶,、機(jī)床,、管道等眾多行業(yè)
壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力,，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大,、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出,。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小,、質(zhì)量輕,、準(zhǔn)確度高、溫度特性好,。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展,，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小,、可靠性高,。
JT-02-350壓力傳感器正確安裝方法：
(1) 通過適當(dāng)?shù)膬x表， 在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下,，核實壓力傳感器的頻率反應(yīng)值,。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置,， 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮,。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝，
(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個,， 靠近電話局的兩個壓力傳感器,， 相距不應(yīng)大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個,。
(4) 每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個,， 如果兩個分支點(diǎn)相距較近(小于100 m)，可只裝1個,。
(5) 線纜敷設(shè)方式(架空,、地下)改變處應(yīng)裝1個
(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式*,， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m,， 并使其總數(shù)不少于4個。
(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn),， 除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外,，距起點(diǎn)150~200m處，還要另外安裝1個當(dāng)然在設(shè)計中,， 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素,， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應(yīng)不必安裝,。
請注意以下事項： （1）拆裝時不要碰傷各結(jié)合面,，如有碰傷，需修整后才能裝配,。 （2）裝配前用 或 洗凈所有零件,，禁止使用棉紗或破布擦洗零件，應(yīng)用毛刷或綢布,，切不可將橡膠圈浸在 中,。馬達(dá)裝好后，在裝機(jī)前需往兩油口加50~100毫升的液壓油,，轉(zhuǎn)動輸出油,，如無異?，F(xiàn)象方可裝機(jī),。 （3）為保證馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向正確,，需注意轉(zhuǎn)子與輸出軸的位置關(guān)系。 （4）后蓋螺栓必須對角漸次擰緊,，緊固力矩為4~5公斤力·米,。
主要作用
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,，會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力,，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟),。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓,，運(yùn)動部件平穩(wěn)性增加,。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時,，溢流閥的遙控口通油箱,，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時,，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,，進(jìn)行過載保護(hù),，使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%)。
實際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，作高低壓多級控制閥，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥 ,。2,、先導(dǎo)式溢流閥。
對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小，動作靈敏,，過載能力大,，噪聲小。
溢流閥
溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：
第1是主閥體（2）阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小,，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大,，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第2是阻尼器（3）堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器（小孔）堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動,，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關(guān)閉,，不會溢流,，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升,。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時，系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外,，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等。
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護(hù)作用時的兩個不同稱謂,，當(dāng)溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,，起限壓保護(hù)作用時稱安全閥,。
---電氣比例閥
自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制,。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷,。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運(yùn)動速度,，就需要多個減壓閥,、節(jié)流閥及換向閥,。這樣,，不僅元件需要多,，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,，且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)節(jié),。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系,。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分,。
結(jié)構(gòu)原理
輸入信號增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升,，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,，排氣閥芯3關(guān)閉,，產(chǎn)生輸出壓力,。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正,，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化,。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對雜質(zhì)不敏感,，可靠性高,。