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溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫存現(xiàn)貨
由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差,，在嚙合過程中有二次嚙合存在,因此能形成幾個獨立的封閉包液腔,。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
R983037922 DBDS6K1X 315IN010
溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫存現(xiàn)貨
溢流閥DBDS6K1X 315IN010庫存現(xiàn)貨
特點
1)可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié),，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象,。
2)能實現(xiàn)遠程控制和程序控制,。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少,。
4)與液壓比例閥相比，體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小,、發(fā)熱少,、噪聲低。
6)不會發(fā)生火災(zāi),，*,。受溫度變化的影響小。
通過感應(yīng)定位開關(guān)定位,，可選(RE 24830)
規(guī)格16,，25和32的主閥P口預(yù)載閥
組件系列 5X
zui大工作壓力 315 巴
zui大流量 180 l/min
三位四通款式
孔圖按 ISO 4401-05-05-0-05
2 檔式伺服閥，帶機械反饋
干燥的控制電機,，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙
也用作 3 通結(jié)構(gòu)
帶特殊活塞的 SO100,、SO102 和 SO114 型
防爆類型“n”（無火花型）
4WS2EM 10...XN 型閥是一種通過電磁鐵操縱的伺服方
向閥。
REXROTH內(nèi)嚙 合齒輪泵的工作原理
在內(nèi)嚙合齒輪泵中,，內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動輪,，外轉(zhuǎn) 子為從動論，內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i=Z1/Z2,。內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差,，在嚙合過程中有二次嚙合存在,因此能形成幾個獨立的封閉包液腔,。隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)，各包液腔的容積發(fā)生不同的變化,，當包液腔容積由小變大時,，包液腔內(nèi)產(chǎn)生局部真空，在大氣壓力作用下,，液體通過進口管道和泵蓋上的環(huán)形槽,，進入泵腔開始吸液。當包液腔容積達到大時,，吸液過程結(jié)束,。當包液腔內(nèi)的容積由大變小時,，包液腔內(nèi)的液體就從另一個環(huán)形槽壓出，此為泵的排出過程,。
內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過程中,，內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個齒轉(zhuǎn)過一周，出現(xiàn)一個工作循環(huán),，即完成泵吸液至排液過程,。一個轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個齒，它每旋轉(zhuǎn)一周,，必須出現(xiàn)個與上述腔相同的工作循環(huán),，內(nèi)嚙合齒輪泵便通過個工作循環(huán)連續(xù)不斷地向外輸液，故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞互相平行的兩軸線做不同速度的同向運轉(zhuǎn)時,，必發(fā)生相對運動,，此運動使內(nèi)外轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生不斷變化的空間，并與吸液排液道接通,，以達到吸排液的目的,。
特點：內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,，只要更換電機轉(zhuǎn)向即可,；內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進出口位置成直角,，便于選配進出口位置,；內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋,、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進出接口,。
嚙合齒輪泵有許多優(yōu)點，如結(jié)構(gòu)緊湊,，體積小,，零件少，轉(zhuǎn)速可高達10000r/mim,，運動平穩(wěn),，噪聲低，容積效率較高等,。缺點是流量脈動大,，轉(zhuǎn)子的制造工藝復(fù)雜等。
內(nèi)嚙合齒輪泵可正,、反轉(zhuǎn),，可作液壓馬達用。
產(chǎn)品介紹
型號：PGH4-30/025RE11VU2
PGH2,，3,，4和5型內(nèi)合齒輪泵,，定排量；
型號PGH的液壓泵是一種泄漏間隙補償式擁有恒定排量的內(nèi)合齒輪泵,。
機型規(guī)格：2,，3，4和5,，元件系列：2X,，zui大壓力350bar，zui大排量6250px,；
規(guī)格BG2：5.0/6.3/8.0重量：4.3/4.4/4.6kg,；
流量：7.5/9.3/11.8 L/min，轉(zhuǎn)速：600/3000min,；
規(guī)格:BG3：11/13/16,，重量：4.8/5/5.3kg，流量：15.8/19.1/23L/min,，轉(zhuǎn)速：600/3000min,；
規(guī)格：BG4:20/25/32/40/50/63/80/100，重量：13.5/14/14.5/15/16/17/18.5/20kg,；
流量：28.9/36.3/46.9/57.6/72.8/94.0/115.3/145.6L/min,，
規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍：規(guī)格20/25/32-500/3000min，40/50-500/2600min,，63-400/2600min,，80/100-400/2200min；
規(guī)格BG5：63/80/100/125/160/200/250,，重量：39/40.5/42.5/45/49/52.5/57.5kg,；
流量：92.8/116.9/143.8/179.8/233.7/287.7359.6L/min；
規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍：63-400/2600min;
80/100/125-400/2200min,， 160/200/250-300/1800,；
PGH型內(nèi)合齒輪泵，定排量：主要由泵體,，軸承蓋,，內(nèi)齒圈，小齒輪軸,，滑動軸承,，軸向板，端蓋,，安裝法蘭和止檔銷,，以及配有組件組成，其中配油組件由配油盤，配油架和密封輥組成,。
PGH型內(nèi)合齒輪泵具有低排量,，低工作噪音，低的流量脈動等*效率,。
內(nèi)合齒輪泵PGH型帶系列高壓泵H,，機型規(guī)格2,3,4,5；
PGH型常用元件系列2X,，安裝和連接尺寸不變,；
排量NG見BG2，3,，4,，5；
關(guān)于PGH型齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向向左L或者向右R,；
PGH內(nèi)合齒輪泵帶兩種軸款式圓柱形E和SAE漸開線花鍵R,；
齒輪泵兩種符合SAE的吸油口壓力油口標注型07，和高壓系列壓力油口11,；
所使用密封材料V氟橡膠FKM,，W丁橡膠NBR；
齒輪泵PGH型兩種安裝法蘭-定中形式SAE 2孔安裝法蘭U2,，和ISO 4孔安裝法蘭E4,；
PGH內(nèi)合齒輪泵：由于密封間隙補償即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度油液時也有高效率；
可以適用用寬廣的粘度和轉(zhuǎn)速范圍,，泵的所有機型規(guī)格和排量規(guī)格都能互通組合,；PGH內(nèi)合齒輪泵適于使用HFC液體工作（密封款式W）,；
在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出,。其振動及噪聲比螺桿泵稍大，可作為螺桿泵代用型式,。其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力
和流量及流向,。齒輪泵zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出,。
齒輪泵也叫正排量裝置,，正排量泵，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時,，液體就被機械性地擠排出來,。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,，這樣,，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，排出的量是一樣的,。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，也就不間斷地排出流體,。齒輪泵的流量直接與轉(zhuǎn)速有關(guān),。
1.博世力士樂（BOSCH REXROTH）工業(yè)，行走液壓件*備有現(xiàn)貨
內(nèi)合齒輪泵
PGH2-21008RR07VU2
PGH3-22013RE07VU2
PGH4-2X040RE11VE4
PGH4-21040RE11VU2
PGH4-21063RE07VE4
PGH4-30 40RE11VU2
PGH4-30025RE11VU2
PGH5-3X063RE11VU2
PGH5-30125RE11VU2
柱塞泵
A10VSO28DR31R-PPA12N00
A10VSO28DRG31R-VPA12N00
A10VSO45DFR132R-VPB12N00
A10VSO45DR31R-PPA12N00
A10VSO45DRG31R-PPA12N00
A10VSO45DRS32R-VPB12N00
A10VSO71DFR131R-PPA12N00
A10VSO71DFR132R-VPB22U99
A10VSO71DRS32R-VPB22U99
A10VSO100DFR131R-PPA12N00
A10VSO100DR31R-PPA12N00
A10VSO100DRS32R-VPB12N00
A10VSO140DFR132R-PPB12N00
A10VSO140DR31R-PPB12N00
A10VSO140DRF131R-PPB12N00
A10VSO140DRS32R-VPB22U99
A11VO75LRDS10R-NSD12N00-S
AEA10VSO45DFR1 31R-VPA12N00
AEA10VSO100DR 31R-PPA12N00
E-A10VSO28DFR131R-PPA12N00
JT-02-350壓力傳感器
是工業(yè)實踐中較為常用的一種傳感器,，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,，涉及水利水電、鐵路交通,、智能建筑,、生產(chǎn)自控、航空航天,、石化,、油井、電力,、船舶,、機床、管道等眾多行業(yè)
壓力傳感器以機械結(jié)構(gòu)型的器件為主,，以彈性元件的形變指示壓力,，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重,，不能提供電學(xué)輸出,。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運而生,。其特點是體積小,、質(zhì)量輕、準確度高,、溫度特性好,。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展,，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小,、可靠性高,。
JT-02-350壓力傳感器正確安裝方法：
(1) 通過適當?shù)膬x表， 在普通大氣壓和標準溫度條件下,，核實壓力傳感器的頻率反應(yīng)值,。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置,， 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮,。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝，
(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個,， 靠近電話局的兩個壓力傳感器,， 相距不應(yīng)大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個,。
(4) 每條線纜的分支點應(yīng)裝1個,， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個,。
(5) 線纜敷設(shè)方式(架空,、地下)改變處應(yīng)裝1個
(6) 對無分支的線纜， 因壘線的線纜程式*,， 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m,， 并使其總數(shù)不少于4個。
(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點,， 除在起點安裝壓力傳感器外,，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設(shè)計中,， 一定要考慮經(jīng)濟與技術(shù)的因素,， 在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應(yīng)不必安裝,。
請注意以下事項： （1）拆裝時不要碰傷各結(jié)合面,，如有碰傷,，需修整后才能裝配,。 （2）裝配前用 或 洗凈所有零件，禁止使用棉紗或破布擦洗零件,，應(yīng)用毛刷或綢布,，切不可將橡膠圈浸在 中。馬達裝好后,，在裝機前需往兩油口加50~100毫升的液壓油,，轉(zhuǎn)動輸出油，如無異常現(xiàn)象方可裝機,。 （3）為保證馬達旋轉(zhuǎn)方向正確,，需注意轉(zhuǎn)子與輸出軸的位置關(guān)系。 （4）后蓋螺栓必須對角漸次擰緊,，緊固力矩為4~5公斤力·米,。
主要作用
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量,。當系統(tǒng)壓力增大時,，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟),。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加,。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱,，此時液壓泵卸荷,。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,，閥門關(guān)閉,。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流，進行過載保護,，使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%),。
實際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥,，作高低壓多級控制閥,，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1,、直動型溢流閥 。2,、先導(dǎo)式溢流閥,。
對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小,，動作靈敏,，過載能力大，噪聲小,。
溢流閥
溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值,；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：
第1是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小,，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第2是阻尼器（3）堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器（小孔）堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動,，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉,，不會溢流,，主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,，系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等,。
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂，當溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,，起限壓保護作用時稱安全閥,。
---電氣比例閥
自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制,。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷,。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量,。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓閥,、節(jié)流閥及換向閥,。這樣，不僅元件需要多,，成本高,，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)節(jié),。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系,。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分,。
結(jié)構(gòu)原理
輸入信號增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升,，氣壓力作用在膜片2的上方,，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉,，產(chǎn)生輸出壓力,。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,，與目標值進行快速比較修正,，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化,。由于沒有噴嘴擋板機構(gòu),，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性高,。