3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | 詳見樣本 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | 詳見樣本mm |
流動方向 | 其他 | 使用壓力 | 常壓mpa |
位置數(shù) | 詳見樣本 | 有效截面積 | 詳見樣本mm2 |
最高動作頻率 | 詳見樣本 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
德國力士樂原裝現(xiàn)貨 SV30PA1-43單向閥
德國力士樂原裝現(xiàn)貨 SV30PA1-43單向閥
R983040201 SV30PA1-43
液控單向閥SV和SL型,6通徑,,6X系列,,最高壓力315 bar,最大流量60 L/min,,重量,,0.8kg,油溫-30至+30,,液控單項閥SV和SL型,,6通徑用于底板安裝,安裝面按ISO4401-03-02-0-94,,帶定位孔的,;他的泄油帶或不帶口是可以選擇的,可以選擇的還有4種開啟壓力功能,。
液控單向閥SV和SL型 通徑,,10,16,20,25,32,重量:1.8,,,5.4,,,4.7,,10,10kg,,;最高壓力315 bar,,流量550 L/min;液控單向閥SV和SL型10至32:用于底板安裝,,連接位置按ISO5781 規(guī)定,,單向閥用于螺紋連接;泄油口帶或不帶可以選擇,;卸載功能帶或不帶 可以選擇,,帶卸載功能的結(jié)構(gòu)用于平穩(wěn)操作,這樣減小可能的壓力沖擊,,開啟功能4種 可以選擇,。
單向閥先導(dǎo)式Z2SRK型和疊加式液控單向閥Z2S型;Z2SRK型單向閥先導(dǎo)式:通徑是6,,(10通徑,,壓力210 bar,流量40 L/min),;1X系列,,最高壓力210 bar,最大流量40 L/min,,重量0.5kg,,油溫-20至+80,清潔度等級,,20/18/15,,Z2SRK型單向閥所屬疊加閥,油口油口位置符合ISO4401-03-02-0-94,,帶定位孔的,;Z2SRK型單向閥先導(dǎo)式用于兩個工作油口的無泄漏隔離。疊加式夜空單向閥Z2S型:通徑6,,系列6X,,最高壓力315 bar,最大流量60,,重量:0.8kg,;它的疊加設(shè)計,安裝面按DIN 24340 A型,,,,不帶定位銷孔(標(biāo)準(zhǔn)型);安裝面按ISO4401-03-02-0-94,帶定位孔的,;一個或兩個工作油口可無泄露密封,,可以選擇;用于多層疊加系統(tǒng),,開啟壓力3種不同的功能可以選擇,。
Z2S型10通徑和Z2S型22通徑及Z2S型16通徑:10通徑,3X系列,,最高壓力315 bar,,最大流量120 L/min,,重量3Kg,;疊加閥,,安裝面按ISO4401-03-02-0-94,帶定位孔的,;4種開啟壓力可以選,,一個或兩個工作油口可無泄露密封,可以選擇,。Z2S型22通徑:5X系列,最高壓力315 bar,,最大流量450 L/min,,重量12Kg,疊加閥,,DIN 24340 A型,,ISO4401和CETOP-RP121H;一個或兩個工作油口可無泄漏密封,,用于垂直安裝,,4種開啟壓力可以選。Z2S型16通徑:5X系列,,最高壓力315 bar,,最大流量300 L/min,重量6.5 Kg,;疊加閥,,DIN 24340 A型,ISO4401和CETOP-RP121H,;一個或兩個工作油口可無泄漏密封,,用于垂直安裝,4種開啟壓力可以選,。
壓力表-隔離閥AF 6型:通徑6,, 4X系列, 最大工作壓力300 bar,-隔離閥AF 6型,;縱向三通閥,,用于底板安裝,用于螺紋連接,,按鈕操作,。
四、交易流程:
1,、通過Q Q或電話跟我們的工作人員進(jìn)行聯(lián)系詢價
2,、工作人員對您的詢價的產(chǎn)品進(jìn)行報價
3、經(jīng)過協(xié)議雙方擬定合同
4,、訂貨訂單生成
5,、發(fā)貨
6、售后
應(yīng)用
(1)保持壓力,。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,,只能短時間保壓。當(dāng)有保壓要求時,,可在油路上加一個液控單向閥,,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長時間保壓,。
(2)液壓缸的"支承",。
在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,,在活塞和活塞桿的重力下,,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑,。
(3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時,,兩個液控單向閥關(guān)閉,,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動,。
(4)大流量排油,。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時,,液壓缸右腔排油量驟然增大,,此時若采用小流量的滑閥,會產(chǎn)生節(jié)流作用,,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,,在液壓缸活塞后退時,,控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出,。
(5)作充油閥,。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,,致使下降迅速,,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置,。液控單向閥作為充油閥使用,,以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥,。
在設(shè)計液壓回路時,,有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)(單向閥居中),,則相當(dāng)于一個三位三通換向閥的換向回路,。需要指出,控制壓力油油口不工作時,,應(yīng)使其通回油箱,,否則控制活塞難以復(fù)位,單向閥反向不能截止液流,。