德國(guó)力士樂(lè)原裝現(xiàn)貨 SV30PA1-43單向閥

德國(guó)力士樂(lè)原裝現(xiàn)貨 SV30PA1-43單向閥

R983040201 SV30PA1-43

液控單向閥SV和SL型,，6通徑，6X系列,，最高壓力315 bar,，最大流量60 L/min，重量,，0.8kg,，油溫-30至+30，液控單項(xiàng)閥SV和SL型,，6通徑用于底板安裝,，安裝面按ISO4401-03-02-0-94，帶定位孔的,；他的泄油帶或不帶口是可以選擇的,，可以選擇的還有4種開(kāi)啟壓力功能。

液控單向閥SV和SL型 通徑,，10,16,20,25,32,，重量：1.8,，5.4,,，4.7,，10，10kg,,；最高壓力315 bar,，流量550 L/min；液控單向閥SV和SL型10至32：用于底板安裝,，連接位置按ISO5781 規(guī)定,，單向閥用于螺紋連接；泄油口帶或不帶可以選擇,；卸載功能帶或不帶 可以選擇,，帶卸載功能的結(jié)構(gòu)用于平穩(wěn)操作，這樣減小可能的壓力沖擊,，開(kāi)啟功能4種 可以選擇,。

單向閥先導(dǎo)式Z2SRK型和疊加式液控單向閥Z2S型；Z2SRK型單向閥先導(dǎo)式：通徑是6，（10通徑,，壓力210 bar,，流量40 L/min）；1X系列,，最高壓力210 bar,，最大流量40 L/min，重量0.5kg,，油溫-20至+80,，清潔度等級(jí)，20/18/15,，Z2SRK型單向閥所屬疊加閥,，油口油口位置符合ISO4401-03-02-0-94，帶定位孔的,；Z2SRK型單向閥先導(dǎo)式用于兩個(gè)工作油口的無(wú)泄漏隔離,。疊加式夜空單向閥Z2S型：通徑6，系列6X,，最高壓力315 bar,，最大流量60，重量：0.8kg,；它的疊加設(shè)計(jì),，安裝面按DIN 24340 A型，,，不帶定位銷(xiāo)孔(標(biāo)準(zhǔn)型),；安裝面按ISO4401-03-02-0-94，帶定位孔的,；一個(gè)或兩個(gè)工作油口可無(wú)泄露密封,，可以選擇；用于多層疊加系統(tǒng),，開(kāi)啟壓力3種不同的功能可以選擇,。

Z2S型10通徑和Z2S型22通徑及Z2S型16通徑：10通徑，3X系列,，最高壓力315 bar,，最大流量120 L/min,，重量3Kg,；疊加閥,，安裝面按ISO4401-03-02-0-94，帶定位孔的,；4種開(kāi)啟壓力可以選,，一個(gè)或兩個(gè)工作油口可無(wú)泄露密封,，可以選擇。Z2S型22通徑：5X系列,，最高壓力315 bar,，最大流量450 L/min，重量12Kg,，疊加閥，DIN 24340 A型,，ISO4401和CETOP-RP121H,；一個(gè)或兩個(gè)工作油口可無(wú)泄漏密封，用于垂直安裝,，4種開(kāi)啟壓力可以選,。Z2S型16通徑：5X系列，最高壓力315 bar,，最大流量300 L/min,，重量6.5 Kg；疊加閥,，DIN 24340 A型,，ISO4401和CETOP-RP121H；一個(gè)或兩個(gè)工作油口可無(wú)泄漏密封,，用于垂直安裝,，4種開(kāi)啟壓力可以選。

壓力表-隔離閥AF 6型：通徑6,， 4X系列,， 最大工作壓力300 bar，-隔離閥AF 6型,；縱向三通閥,，用于底板安裝，用于螺紋連接,，按鈕操作,。

四、交易流程： 

1,、通過(guò)Q Q或電話(huà)跟我們的工作人員進(jìn)行聯(lián)系詢(xún)價(jià)

2,、工作人員對(duì)您的詢(xún)價(jià)的產(chǎn)品進(jìn)行報(bào)價(jià)

3、經(jīng)過(guò)協(xié)議雙方擬定合同

4,、訂貨訂單生成

5,、發(fā)貨

6、售后

應(yīng)用
(1)保持壓力,。

滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,，只能短時(shí)間保壓,。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥,，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。

(2)液壓缸的"支承",。

在立式液壓缸中,，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下,，可能引起活塞和活塞桿下滑,。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑,。

(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊,。

當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

(4)大流量排油,。

液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大,，此時(shí)若采用小流量的滑閥,，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,，在液壓缸活塞后退時(shí),，控制壓力油將液控單向閥打開(kāi)，便可以順利地將右腔油液排出,。

(5)作充油閥,。

立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中，因高壓油和自重的作用,，致使下降迅速,，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置,。液控單向閥作為充油閥使用,，以完成補(bǔ)油功能。

(6)組合成換向閥,。

在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中),，則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路,。需要指出,，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱,，否則控制活塞難以復(fù)位,，單向閥反向不能截止液流。