R983037970  DBDS10K1X 315 IN010

溢流閥DBDS10K1X 315 IN010力士樂原裝

溢流閥DBDS10K1X 315 IN010力士樂原裝

結構原理

輸入信號增大,，供氣用電磁閥先導閥1換向,，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,，先導室壓力上升,，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,，排氣閥芯3關閉,，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8,。在這里,，與目標值進行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化,。由于沒有噴嘴擋板機構，故閥對雜質(zhì)不敏感,，可靠性高,。

特點

1)可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié),，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象,。

2)能實現(xiàn)遠程控制和程序控制。

3)與斷續(xù)控制相比,，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少。

4)與液壓比例閥相比,，體積小,、重量輕、結構簡單,、成本較低,，但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負載變化也比較敏感,。

5)使用功率小,、發(fā)熱少、噪聲低,。

6)不會發(fā)生火災,，*。受溫度變化的影響小,。

溢流閥

溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：

第1是主閥體（2）阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,，在進油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力,。

壓力達不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大,，或導閥部分錐閥過度磨損等。

第2是阻尼器（3）堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上,，導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關閉,，不會溢流,，主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構停止工作時,，系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等,。

溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂，當溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,，起限壓保護作用時稱安全閥,。

在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮,，壓縮空氣具有吸振作用,，相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,，油液充入,，膨脹時，油液壓出,，這樣就增加了一個附加流動,，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動,。

另外,，如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當，也都會造成振動,，產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時三節(jié)同心配合不當,，使用時流量過大或過小,，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,，應認真檢查調(diào)整,，或更換零件。

折疊調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,，或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因:

*是主閥體(2)阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小,，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力。

壓力達不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等,。

第二是阻尼器(3)堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器(小孔)堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動,，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關閉,，不會溢流,，主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構停止工作時,，系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等,。

溢流閥 

力士樂比例溢流閥
力士樂比例溢流閥主要作用
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量,。當系統(tǒng)壓力增大時,，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟),。
穩(wěn)壓作用:力士樂溢流閥串聯(lián)在回油路上,，力士樂溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加,。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱,，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,，閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,，進行過載保護,，使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%),。
實際應用中一般有:作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥,，作高低壓多級控制閥,，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。
力士樂比例溢流閥溢流閥一般有兩種結構:1,、直動型溢流閥 。2,、先導式溢流閥,。
對力士樂比例溢流閥溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小,，動作靈敏，過載能力大,，噪聲小,。

自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關控制,。氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷,。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力,，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量,。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓閥,、節(jié)流閥及換向閥,。這樣，不僅元件需要多,，成本高,，構成系統(tǒng)復雜，且許多元件都需要預*行人工調(diào)節(jié),。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關系,。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分,。