二手316材質(zhì)不銹鋼列管冷凝器

質(zhì)量控制氧氣生產(chǎn)區(qū)應(yīng)常年在上風向,，距乙炔發(fā)生站300m以上，遠離有害氣體源,，加強原料空氣質(zhì)量控制,，一旦污染嚴重，要采取相應(yīng)措施,。

積聚主要因素如下：
a.充分發(fā)揮液空液氧吸附器清除乙炔等碳氫化合物的作用,，嚴格按期倒換吸附器和控制加熱再生溫度,，提高吸附效率。
b.從主冷中排放1%的產(chǎn)品液氧,，清除碳氫化合物,。
c.定期對空分進行大加溫，以除去積聚在熱交換器和精餾塔內(nèi)殘留的二氧化碳及碳氫化合物雜質(zhì),。
d.液氧泵長期投入運行,，采用分子篩吸附的，氧化亞氮吸附效果不好,，可在分子篩吸附器內(nèi)加一層5A分子篩,。
這個工作要正常化,、制度化、定期進行,，若環(huán)境惡化,，需隨時采取有效措施，把有害物質(zhì)控制在標準之內(nèi),，乙炔在0.5,、甲烷120、總碳155,、二氧化碳4,、氧化亞氮100（數(shù)量級10-6）。
液面高,、循環(huán)倍比大,，二氧化碳及烴類化合物不易積累濃縮。武鋼燃氣廠采用全浸操作,，經(jīng)多年安全運行,，全部工藝參數(shù)同未浸前一樣，并且仍有足夠的分離空間,，換熱面積也滿足要求,，取出的氧氣也沒有氣液夾帶現(xiàn)象，所以主冷全浸操作是有利無害的,。
臨時停車再啟動,，不可避免地存在一定時間的低液面操作，此階段易發(fā)生烴類的局部濃縮,，同時重新啟動時,，板式換熱器在一段時間內(nèi)工況不正常，自清除效果不好,，造成二氧化碳堵塞,，再加上氣流沖擊，就有可能在主冷發(fā)生微爆，所以應(yīng)最大限度的減少臨時停車的次數(shù),，或避免全排液,，對主冷實行單獨加溫，有條件應(yīng)全面加溫,。
運轉(zhuǎn)2年或更長時間時,，應(yīng)對精餾塔及液氧循環(huán)系統(tǒng)進行清洗脫脂，主冷單元應(yīng)浸泡8h,，清洗后用足夠壓力的空氣*吹除,，而后充分加溫干燥。
1．經(jīng)常檢查壓縮機皮帶是否良好,，如果啟動空調(diào)時有“吱吱”的噪聲,，說明皮帶打滑嚴重，應(yīng)及時更換皮帶和皮帶輪,；如果皮帶過松則會影響空調(diào)制冷,。
2．經(jīng)常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調(diào)時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗,，這個方法不錯,，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。
3．每年都應(yīng)該更換一次空調(diào)的濾網(wǎng),，濾網(wǎng)上經(jīng)常沾著各種灰塵雜質(zhì),，不光會影響出風，而且可能制造異味,。
4．車子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗,，蒸發(fā)箱位于雨刮器下，每次開空調(diào)時,，灰塵細菌容易沾染在蒸發(fā)箱上,，因此最好用具備清洗功能的泡沫劑清洗。

二手316材質(zhì)不銹鋼列管冷凝器