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單向節(jié)流閥

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是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，節(jié)流閥和溢流閥配合,，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合,。

中文名

單向節(jié)流閥

外文名

Throttle check valve

原    理

改變節(jié)流截面或長度

特點(diǎn)1

構(gòu)造較簡單

特點(diǎn)2

調(diào)節(jié)精度不高

目錄

1. 1 概述
2. 2 現(xiàn)有缺點(diǎn)
3. 3 基本結(jié)構(gòu)特征

1. 4 工作原理
2. 5 堵塞
3. ? 原因

1. ? 處理措施
2. 6 使用注意事項(xiàng)

概述

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單向節(jié)流閥廣泛應(yīng)用于液壓控制系統(tǒng)的調(diào)速和延時(shí)回路中，其既可以作單向閥使用,，又可以作節(jié)流閥使用,。穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力(又稱液動(dòng)力)是影響單向節(jié)流閥性能的關(guān)鍵因素之一，不僅決定換向阻力,，同時(shí)也影響單向節(jié)流閥的精確控制,。 [1] 

伴隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高 ，空調(diào)器已成為廣大家庭的日常用品 ,。 單向節(jié)流閥起著一種有效的調(diào)節(jié)作用 ,，是熱泵型房間空調(diào)器的重要零部件 ，與主毛細(xì)管配合起到制冷導(dǎo)通 ,、制熱代替輔助毛細(xì)管進(jìn)行節(jié)流的作用 ,，可以滿足空調(diào)器在制冷和制熱不同工況下的節(jié)流需求 ，提高熱泵機(jī)的制熱效果,。

現(xiàn)有缺點(diǎn)

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現(xiàn)有單向閥具有如下缺點(diǎn) ：

① 參與制熱時(shí)必須采用輔助毛細(xì)管節(jié)流 ,，增加耗材和成本 ；

② 必須焊接輔助毛細(xì)管和*端口 ,、第二端口之間的兩個(gè)焊點(diǎn) ,，增加了工序 ，其工藝繁瑣 ,；

③ 僅僅起到了單向?qū)ǖ淖饔?,，缺乏既可單向?qū)ㄓ帜茏陨磉M(jìn)行輔助節(jié)流的作用 ,。 [2] 

基本結(jié)構(gòu)特征

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單向節(jié)流閥主要包括閥體 、閥座和錐柱形閥芯 ,。其特征如下 ：

單向節(jié)流閥

閥體設(shè)有節(jié)流端口和導(dǎo)通端口 ,；閥座安裝在閥體內(nèi)部 ，具有閥座腔體 ,，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ,，閥座的腰部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)通孔 ；閥芯安裝在閥座腔體內(nèi) ,，用于沿著閥座腔體來回滑動(dòng)以堵塞或者遠(yuǎn)離通孔 ,，具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔 。 在閥座端部設(shè)有節(jié)流開口 ,，閥體和閥座之間具有流道 ,，當(dāng)制冷劑參與制冷由導(dǎo)通端口輸入時(shí) ，閥芯被推離通孔 ,，制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出 ,，通過流道后 ，從節(jié)流端口輸出 ,；當(dāng)制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時(shí) ,，從節(jié)流開口進(jìn)入閥座腔體 ，閥芯堵塞通孔 ,，制冷劑經(jīng)由節(jié)流孔進(jìn)行輔助節(jié)流 ,，并從導(dǎo)通端口輸出 。 單向節(jié)流閥的主要特點(diǎn)是制冷單向?qū)?,，制熱進(jìn)行輔助節(jié)流 ,。 [2] 

工作原理

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制冷時(shí) ，制冷劑由單向節(jié)流閥底部端口流入 ,，閥芯被向上推開 ,，制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個(gè)通孔 ，再通過單向節(jié)流閥流出 ,。 制熱時(shí) ,，制冷劑由單向節(jié)流閥頂部端口流入 ，從閥座頂部節(jié)流開口進(jìn)入閥座腔體 ,，閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個(gè)通孔 ,，制冷劑被迫流經(jīng)節(jié)流孔進(jìn)行輔助節(jié)流 ，再流
　　出單向節(jié)流閥,。 [2] 

堵塞

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原因

1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì),、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。

單向節(jié)流閥

2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層,，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積,、吸附物增長到一定厚度時(shí),，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始,，就形成了流量的脈動(dòng)。

3,、閥口壓差較大時(shí),，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng),，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

處理措施

1,、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口,。

2、精密過濾并定期更換油液,。

3,、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。

4,、采用電位差較小的金屬材料,、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度,。

使用注意事項(xiàng)

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（1）單向節(jié)流閥與配管 ,、配管與配管之間的焊接應(yīng)注意決不能讓焊藥 、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統(tǒng) ,。

（2）主機(jī)廠裝配焊接配管時(shí) ,，確保閥體溫度不超過120℃ 。

（3）在裝配系統(tǒng)時(shí)應(yīng)保證系統(tǒng)潔凈 ,，為防止毛細(xì)管等堵住 ,，必須在制冷回路中安裝過濾器 。

（4）單向節(jié)流閥必須豎直安裝