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[供應(yīng)]FD12FB10/30B00 FD12FB10/4-上海立新平衡閥 現(xiàn)貨質(zhì)保一年
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  • FD12FB10/30B00 FD12FB10/4-上海立新平衡閥 現(xiàn)貨質(zhì)保一年
貨物所在地:
江蘇蘇州市
產(chǎn)地:
中國上海
更新時(shí)間:
2022-03-12 21:00:07
有效期:
2022年3月12日 -- 2022年9月12日
已獲點(diǎn)擊:
99
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產(chǎn)品簡介

蘇州歐霖機(jī)電是一家批發(fā)銷售眾多品牌,,REXROTH力士樂系列,,北京HUADE華德系列,上海SHLIXIN立新,威格士VICKERS,ATOS阿托斯系列,,,意大利duplomatic迪普馬系列
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Tokyokeiki東京計(jì)器系列,,

詳細(xì)介紹

平衡閥
稱:限流閥、定流量閥,、自動平衡閥等,,它是根據(jù)系統(tǒng)工況(壓差)變動而自動變化阻力系數(shù),在一定的壓差范圍內(nèi),,可以有效地控制使通過的流量保持一個(gè)常值,,即當(dāng)閥門前后的壓差增大時(shí),通過閥門的自動關(guān)小的動作能夠保持流量不增大,,反之,,當(dāng)壓差減小時(shí),閥門自動開大,,流量仍然保持恒定,,但是,當(dāng)壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時(shí),,它不能提供額外的壓力,,此時(shí)閥門打到全開或全關(guān)位置流量仍然比設(shè)定流量低或高不能控制,。通常動態(tài)流量平衡閥應(yīng)用于定流量系統(tǒng)或應(yīng)用于一次側(cè)定頻的主機(jī)出口處。 動態(tài)壓差平衡閥,,亦稱自力式壓差控制閥,、差壓控制器、穩(wěn)壓變量同步器,、壓差平衡閥等,,它是用壓差作用來調(diào)節(jié)閥門的開度,利用閥芯的壓降變化來彌補(bǔ)管路阻力的變化,,從而使在工況變化時(shí)能保持壓差基本不變,,它的原理是在一定的流量范圍內(nèi),可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定,,即當(dāng)系統(tǒng)的壓差增大時(shí),,通過閥門的自動關(guān)小動作,它能保證被控系統(tǒng)壓差增大反之,,當(dāng)壓差減小時(shí),,閥門自動開大,壓差仍保持恒定,。 自力自身壓差控制閥,,在控制范圍內(nèi)自動閥塞為關(guān)閉狀態(tài),閥門兩端壓差超過預(yù)設(shè)定值,,閥塞自動打開并在感壓膜作用下自動調(diào)節(jié)開度,,保持閥門兩端壓差相對恒定。動態(tài)壓差平衡閥通常與靜態(tài)平衡閥配套使用,,由于動態(tài)壓差平衡閥不可直接測得管路中流量,,需靜態(tài)平衡閥配合才能精確調(diào)試。 [1] 
主要原理編輯
平衡閥是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調(diào)節(jié)型閥門,,
平衡閥
平衡閥(15張)
 采用直流型閥體結(jié)構(gòu),,具有更好的等百分比流量特性,能夠合理地分配流量,,有效地解決供熱(空調(diào))系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題,。同時(shí)能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)壓降和流量,用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動狀態(tài),,達(dá)到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約能源的目的,。閥門設(shè)有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥,,只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的平衡閥,,并用智能儀表進(jìn)行一次性調(diào)試后鎖定,,將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內(nèi),、從而克服了“大流量,,小溫差”的不合理現(xiàn)象。平衡閥既可安裝在供水管上,,也可以安裝在回水管上,,一般要安裝在回水管上,尤其對于高溫環(huán)路,,為方便調(diào)試,,更要裝在回水管上,安裝了平衡閥的供(回)水管不必再設(shè)截止閥,。在管道系統(tǒng)中安裝平衡閥,,通過對其的調(diào)節(jié)來改變系統(tǒng)管道特性阻力數(shù)比值,達(dá)到與設(shè)計(jì)要求*,。系統(tǒng)調(diào)試合格后,,不存在靜態(tài)水力失衡問題。調(diào)試合格的系統(tǒng)如處于部分負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),,在總流量減少時(shí)由平衡閥所調(diào)節(jié)的各分支管道會自動同比減少流量,,但各分支管道所設(shè)定的流量比值不變。 [1] 
實(shí)際應(yīng)用編輯
當(dāng)系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)節(jié)采用集中量調(diào)節(jié)(比如水泵的變速調(diào)節(jié)等)時(shí),,不能采用平衡閥和自力式壓差平衡閥,。因?yàn)檫@種調(diào)節(jié)是通過改變水量實(shí)現(xiàn)的,因而調(diào)節(jié)時(shí)改變了系統(tǒng)的水力工況,,所以若采用平衡閥,,勢必造成有的閥能正常工作,但系統(tǒng)流量過大(超過此時(shí)的熱負(fù)荷所對應(yīng)的流量),,有的閥全開仍達(dá)不到流量要求,,有的閥因兩端壓差達(dá)不到啟動壓差而不能正常工作,即出現(xiàn)流量分配的混亂,。顯然,,由于平衡閥的存在而造成了系統(tǒng)集中調(diào)節(jié)不能實(shí)現(xiàn)。這時(shí)若采用手動調(diào)節(jié)閥,,則系統(tǒng)總流量增減時(shí),,各支路、各用戶的流量可以同比例增減,,即系統(tǒng)的集中調(diào)節(jié)可以傳達(dá)至每一個(gè)末端裝置,。當(dāng)系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)節(jié)為質(zhì)調(diào)節(jié)時(shí),可以采用平衡閥和自力式壓差平衡閥,,因?yàn)檫@種調(diào)節(jié)方式只改變供水溫度,,而與系統(tǒng)的水力工況無關(guān),即在不改變系統(tǒng)的水力工況的情況下,,把調(diào)節(jié)傳達(dá)到每個(gè)用戶和設(shè)備,。采用平衡閥,,可以吸收網(wǎng)路的壓力波動,維持被控負(fù)載的流量恒定,。采用平衡閥可以吸收網(wǎng)路的壓力波動,,以及克服內(nèi)擾(被控環(huán)路內(nèi)部的阻力變化),以維持施加于被控環(huán)路上壓差恒定,。當(dāng)系統(tǒng)采用分階段改變流量的質(zhì)調(diào)節(jié)時(shí),,雖然每個(gè)階段流量不變。但若采用平衡閥,,每個(gè)流量階段要對控制流量或控制壓差進(jìn)行設(shè)定,,給運(yùn)行管理帶來很大不便,所以不宜采用,。 [1] 
性能特點(diǎn)編輯
1,、理想的調(diào)節(jié)性能;2,、優(yōu)秀的截止功能,;
3、精確到1/10圈的開啟狀態(tài)顯示,;
4,、理論流量特性曲線為等百分比特性曲線;
5,、國家專型啟閉鎖定裝置,;
6、對應(yīng)每個(gè)整圈都有因定的流量系數(shù),,調(diào)試中只要測量出閥門兩端壓差,,就可以方便計(jì)算出流經(jīng)閥門的流量;
7,、聚四氟乙烯和硅膠密封,,密封性能可靠;
8,、內(nèi)部元件采用YICr18Ni9或銅合金制造,,抗腐蝕能力強(qiáng),使用壽命長,;
9,、內(nèi)升降閥桿,無須預(yù)留操作空間,。
10,、它是一種組合閥。 [1] 
其中的ZLF自力式平衡閥是一種利用介質(zhì)本身的壓力變化來進(jìn)行自我調(diào)控,,從而保持流經(jīng)該被控系統(tǒng)的流量不變的閥門,,具有流量指示,,可在線調(diào)節(jié),適用于供熱及空調(diào)系統(tǒng)等非腐蝕性介質(zhì),。運(yùn)行前一次性測試調(diào)節(jié),可使系統(tǒng)流量自動互定在預(yù)先設(shè)置的設(shè)定直,,該閥門流量調(diào)節(jié)準(zhǔn)確,,操作簡單,運(yùn)行平穩(wěn),,性能可靠,,使用壽命長。 [1] 

(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時(shí),,導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米,。過流面積很小,,流速很高,可達(dá)200米/秒,,易引起壓力分布不均勻,,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,,也會引起錐閥的振動。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動質(zhì)量(錐閥)的存在,,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,,空氣被吸入油液中,,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,,體積突然變小或氣泡消失,;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來較小,,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),,體積突然增大,,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,,油液流速和壓力的變化很大,,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,,這種沖擊噪聲愈大,,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,,引起壓力突變,,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,,本身產(chǎn)生的噪聲很小,,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,,就可能加大振動和增強(qiáng)噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統(tǒng)振 動,。
(4)機(jī)械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,,有時(shí)會有機(jī)械性的高頻振動聲,,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量、壓力,、油溫(粘度)等因素有關(guān),。一般情況下,管道口徑小,、流量少,、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高,。

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