恒立上海立新調速閥2FRM6SB76-L3X/6Q檢測電e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333363373639磁閥的好壞的方法:
先給電磁閥通上被控制的介質（帶壓力的液體、氣體,，壓力值為電磁閥使用壓力范圍的中間值）,，再給電磁閥線圈通電，如果被控制介質有從通到斷或從斷到通的狀態(tài)的變化,，那么電磁閥就是好的,，否則就是有問題的,。

電磁閥常見故障:
1、線圈短路或斷路：
檢測方法：先用萬用表測量其通斷,，阻值趨近于零或無窮大,，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常（大概是幾十歐）,，還不能說明線圈一定是好的（我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆,，但電磁閥無法動作，更換該線圈后一切正常）,，請進行如下終測試：找一個小螺絲刀放在穿于電磁閥線圈中的金屬桿的附近,，然后給電磁閥通電，如果感覺到有磁性,，那么電磁閥線圈是好的,，否則是壞的。困油現象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,，齒輪嚙合的重合度必須大于1,，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,，并且從縫隙中擠出,，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載,；而封閉腔容積的增大又造成局部真空,，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象,。這些都將產生強烈的振動和噪聲,，這就是齒輪泵的困油現象。
危害
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,，齒頂與殼體接觸,，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命,。
消除方法
消除困油的方法,，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通,。
性能提高編輯
提高齒輪油泵性能的可行回路
恒立上海立新調速閥2FRM6SB76-L3X/6Q齒輪油泵因受定排量的結構限制,，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用,。
在泵上直接安裝控制閥,，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本,。較少管件及連接件可減少泄漏,，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,，提高其工作性能,。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路,，而有些則屬創(chuàng)新研究,。
卸載回路
卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制,，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制,，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能,、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的，因而,，齒輪油泵的性能可接近價昂,、復雜的柱塞泵。這時,，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口,，從而減少了該泵對系統的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值,。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率,。組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏,。