氣動元件，液壓馬達,。銷售,、
德國力士樂先導式溢流閥,原裝Rexroth電磁閥工程于一體的科技型、綜合型企業(yè),。儀器儀表,，等品牌。以客戶需求為導向,，提供專業(yè)可靠的產品,。
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一,、液壓產品種類：德國力士樂 北京華德 上海立新 日本油研 意大利阿托斯 意大利迪普馬  美國威格士
1,、泵類：定量葉片泵、變量葉片泵,、齒輪泵,，柱塞泵；
2,、壓力閥類：溢流閥,、電磁溢流閥、減壓閥,、順序閥,、背壓閥；
3,、方向閥類：電磁換向閥,、電液換向閥、手動換向閥,、單向閥,、液控單向閥；
4,、流量閥類：節(jié)流閥,、單向節(jié)流閥、調速閥,；
5,、疊加閥類：節(jié)流閥、單向節(jié)流閥,、電動調速閥,、溢流閥、電磁溢流閥,、減壓閥,、順序閥；
6,、油缸,、油路塊、壓力繼電器,、電機,；
7、附件類：冷卻器,、壓力表,、液位計,、過濾器、油缸加工

編輯

德國力士樂先導式溢流閥,原裝Rexroth電磁閥工作時,，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上,。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動,，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置,，閥口關閉,。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5,、先導閥1流回油箱,。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,，主閥芯在壓差的作用下上移,，打開閥口，實現(xiàn)溢流,，并維持壓力基本穩(wěn)定。調節(jié)先導閥的調壓彈簧9,，便可調整溢流壓力,。

圖6.10 三節(jié)同心先導型溢流閥原理圖

從圖（6.9）可以看出，導閥體上有一個遠程控制口K,，當K口通過二位二通閥接油箱時,，先導級的控制壓力p2≈0；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動,，打開閥口,，實現(xiàn)溢流，這時系統(tǒng)稱為卸荷,。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調節(jié)壓力應小于主閥中先導閥的調節(jié)壓力)的入口連接,，可實現(xiàn)遠程調壓。

圖6.11 二節(jié)同心先導型溢流閥(板式)

1—主閥芯,；2,、3、4,，阻尼孔,；5—先導閥座；6—先導閥體,；

7—先導閥芯,；8—調壓彈簧；9—主閥彈簧；10—閥體

圖6.11所示為二節(jié)同心先導型溢流閥的結構圖,，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥,。為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好,，兩處的同心度要求較高,，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔,，而將三個阻尼孔2,、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上,。其工作原理與三節(jié)同心先導型溢流閥相同,，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔,。阻尼孔2和4相串聯(lián),，相當三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進油節(jié)流口,，作用是使主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差,，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟,。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性,，它的設立與橋路無關。