傳感器具有本質安全,,體積小,、結實可靠、壽命長,、不需要電源和潤滑油等優(yōu)點,,與關聯(lián)設備齊納安全柵配套后和二次儀表可構成本質安全型防爆轉速檢測系統(tǒng)。
產品簡介
詳細介紹
SZMB-9-B防爆磁電轉速傳感器
采用霍爾效應原理,,當金屬齒經過霍爾傳感器前端時,,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,,并轉換成一個交變電信號,,傳感器內置電路對該信號進行放大,、整形,,輸出良好的矩形脈沖信號,,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉速,,輸出信號也更精確穩(wěn)定,,并且安裝簡單,廣泛應用于車輛,,電機,,風機,汽輪機的轉速測量,。
技術參數(shù):
1 工作電壓:DC5~30V
2 測量范圍:0~20KHz
3 測速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開線齒輪)
4 輸出信號:方波,,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉速無關
5 工作溫度:-30 ~+120℃
6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)
7 安裝間隙:1~5mm
8 重 量:約100 g
SZMB-9-B防爆磁電轉速傳感器
采用電磁感應原理實現(xiàn)測速,。該傳感器具有輸出信號強,,抗干擾性能好,安裝使用方便,,可在煙霧,、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用,。
技術參數(shù) :
輸出波形:近似為正弦波(≥50r/min時)
輸出信號幅值:50r/min時≥300mV
結構及特點
磁電式轉速傳感器采用磁電感應原理實現(xiàn)測速,,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高(0~a段),,輸出頻率與轉速成正比,。轉速進一步增高,磁路損耗增大,,輸出電勢已趨飽和(a~b段),,當轉速超過b,磁路損耗加劇,,電勢銳減,。
防爆磁電轉速傳感器,能將轉角位移轉換成電信號供計數(shù)器計數(shù),。非接觸就能測量各種導磁材料如:齒輪,、葉輪、帶孔(或槽,、螺釘)圓盤(或軸)的轉速及線速度,。
具有體積小,結構可靠、壽命長,、傳送距離長,、工作環(huán)境溫度范圍大等特點。與關聯(lián)設備齊納安全柵配套后,,和二次儀表可以構成“本質安全型防爆磁電轉速檢測系統(tǒng)”,,用于各種防爆現(xiàn)場,其防爆標志為ibIIBT4.
動作原理
磁電轉速傳感器主要是利用磁阻元件來做測量的,。磁阻元件有一個特性,,轉速表就是其抗值會隨著磁場的強弱而變化。通常磁電式傳感器內裝有磁性鐵,,使傳感器預先帶有一定的磁場,,當金屬的檢測齒輪靠近傳感元件時,齒輪的齒頂與齒谷所產生的磁場變化便利傳感元件的磁阻抗也跟著變化,。但是磁阻元件的陰抗值隨溫度變化很大,,用一個磁阻元件測量轉速時,溫漂影響非常厲害,,這使磁阻元件的應用受到很大的限制,。可是我們小野測器的傳感器卻不同,,它采用了兩個磁阻元件,,不難補償了溫度的影響,還大大地增強了傳感呂的靈敏度,。