VSZKT30中央空調全空氣調節(jié)系統實訓平臺(DDC控制型)

一,、概述
      VSZKT30中央空調全空氣調節(jié)系統實訓平臺是根據目前國內建筑電氣,，樓宇智能化精心設計的綜合實驗裝置，本裝置結合當前安防領域的*技術,，從教學實驗的要求的角度出發(fā),，以工程化的設計理念完整的實現了中央空調全空氣調節(jié)系統的工作過程。

二,、系統特點
綜合性：采用*的二次回風系統，在同一臺實驗臺上完整的完成8種制冷系統工況,。
工程化：整套控制系統大部分采用工業(yè)現場實際應用部件,。
開放性：裝置采用透明化，開放性設計,，學生能夠清晰的了解整個系統工作原理,。
安全保護：裝置設有強電漏電系統裝置。
采用空氣加熱系統：能在夏季模擬冬季的工狀況,。

三,、技術參數
輸入電源：三相五線 380V±10% 50Hz
整機容量：≤4.5kVA
工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃  相對濕度＜85%（25℃）  海拔＜4000m
外形尺寸：＞2000cm×60cm×130cm

四、系統組成
       中央空調系統由實驗臺,、制冷機組,、制熱系統、加濕裝置,、空調箱（風道）,、冷凍水系統、測量儀表（包括溫濕度傳感器及風速傳感器）,、電氣控制系統,、模擬熱源等組成。
1）實驗臺：不銹鋼底架,、風道和模擬房間為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構,，有機玻璃封板，配超薄型無隔板過濾器, 過濾效率為：99.99%0.3um,，靜態(tài)百級,。將靜壓箱尺寸縮到小，配不銹鋼臺面和玻璃側擋板,，規(guī)格：W2100*D750*H800mm,。
2）制冷機組、制熱機組：采用1.5P熱泵空調的室外機組和盤管蒸發(fā)器,，組成冷源和熱源,，對煤水進行冷卻。
額定電壓：AC220V 
制冷/制熱額定輸入電流：5.0A/5.6A
制冷/制熱額定消耗功率：1.10kW/1.21kW  
制冷量3200W,、制熱量4350W 
3）加濕裝置：采用1.6升PTC加濕氣,、蒸汽軟管和蒸汽噴頭組成,。額定功率：1.2kW     蒸汽噴管（φ10）
4）冷凍水系統：整個供水系統的動力源為磁力驅動泵，由制冷系統將水箱的水溫制冷/制熱,，再由水泵打到表冷器中,，通過表冷器與空氣進行交換，水又回到水箱,，實現了循環(huán)使用,。
5）測量儀表：有七組溫濕度傳感器、三組風速傳感器和一組流量傳感器及顯示儀表組成,。
1,、溫濕度傳感器：
安裝方式：管道式
溫度測量范圍：-20℃～+60℃ 
測量誤差：±0.5℃
濕度測量范圍：0～100%
測量誤差：± 3%
探頭工作溫度-40℃～+120℃
2、風速傳感器：
安裝方式：管道式
測量范圍：0～10m/s,、0～15m/s,、0～20m/s
探頭長度：200mm
探頭工作溫度：-25℃～+50℃
3、渦輪流量變送器：
測量范圍：0.2～1.2m?/h
壓力：6.3MPa
6）電氣控制系統：電氣控制由手動控制,，如加熱器的電源,、送風機電源、制冷/制熱的啟動等,，并帶有相應的指示,。
1、DDC控制模塊：
工作電壓：DC24×(1±10%)V或AC17V,，允許范圍：AC14.45V～18.7V 
工作電流：500mA
網絡：協議：LONTALK,；通訊介質：雙絞線
I/O 數量：11個UI，4個DO,，2個UO,，2個AO
工作電壓：DC24×(1±10%)V或AC17V，允許范圍：AC14.45V～18.7V 
工作電流：500mA
網絡：協議：LONTALK,；通訊介質：雙絞線
I/O 數量：11個UI,，7個DO
2、LON通訊適配器
3,、三維力控組態(tài)監(jiān)控軟件
4,、變頻器     工作電壓：AC220V      功率：0.4kW
7）空氣處理系統：
風機安裝臺：采用不銹鋼制造，,?？刂破敛捎描F質雙層亞光密紋噴塑結構框架，鋁質面板
儀表系統：主要有交流電壓表,、交流電流表以及各種溫度檢測儀表,。
交流電壓表：電壓測試范圍為0.2mV～600V（有效值），測試基本精度達到±1%,，量程分200mV,、2V,、20V、200V,、600V五檔
交流電流表：測量范圍為0～5A,，量程自動判斷、自動切換,，精度0.5級,，四位數碼顯示
8）傳感器系統：
動力變速部分：采用變頻器控制電機的運轉速度，從而使風機有不同的運轉速度,。
數據自動采集及處理系統：利用采集卡實現計算機的數據采集,、處理、輸出以及報表的打印等功能,。
風管系統：采用鐵質雙層亞光密紋噴塑結構組合而成，造型美觀,。
軟件控制系統：可以控制風機自動調整運行工況,，自動進行數據的處理，并且實現數據的存儲,，自動繪制風機性能曲線,。

五、實驗項目
封閉式系統冬季運行工況
封閉式系統夏季運行工況
直流式系統冬季運行工況
直流式系統夏季運行工況
一次回風系統冬季運行工況
一次回風系統夏季運行工況
二次回風系統冬季運行工況實驗
二次回風系統夏季運行工況實驗