地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)模擬裝置
閱讀:1562 發(fā)布時(shí)間:2019-5-20
地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)模擬裝置是地鐵站臺(tái)設(shè)施的核心裝備,,屏蔽門(mén)系統(tǒng)按照預(yù)定的控制要求完成屏蔽門(mén)的開(kāi)通和關(guān)閉,。但地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)占地面積較大以及重量較重,而且涉及安全等諸多因素,,學(xué)員很難進(jìn)行地鐵站臺(tái)系統(tǒng)實(shí)操,。為了解決以上問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置,。該裝置主要包括屏蔽門(mén)機(jī)械結(jié)構(gòu),、防夾傳感器、門(mén)控?zé)o刷直流電動(dòng)機(jī),、減速器,、皮帶傳送系統(tǒng)、屏蔽門(mén)本地單元控制子系統(tǒng),、單側(cè)端頭控制子系統(tǒng)、中央控制子系統(tǒng),、緊急控制子系統(tǒng)以及站臺(tái)監(jiān)控子系統(tǒng)等組成,。學(xué)員利用該設(shè)備可以直觀了解地鐵站屏蔽門(mén)系統(tǒng)各個(gè)組成結(jié)構(gòu)和完成功能,加深學(xué)員對(duì)地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)工作原理的認(rèn)識(shí),,完成地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)正常使用,、日常維護(hù)、落成實(shí)驗(yàn)以及故障處理等實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),。
DB-DCZ07 地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置
地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置采用高仿真度模型,,大大降低了模擬系統(tǒng)的建造成本,該裝置可以根據(jù)客戶需求為研究人員提供預(yù)留開(kāi)放部分接口,,可進(jìn)一步拓展功能,。
一、技術(shù)參數(shù):
(1)站臺(tái)電源參數(shù) 輸入電壓:AC220V,,頻率:50Hz,;波動(dòng):±5%
(2)蓄電池參數(shù) 12AH,,DC96V;
(3)屏蔽門(mén)控制系統(tǒng)參數(shù) 輸入電壓:AV220V,,50Hz,;輸入電流:4A;
(4)屏蔽門(mén)參數(shù) 長(zhǎng):2000mm,;寬:60mm,;高:800mm;
二,、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
學(xué)員通過(guò)該裝置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)可以掌握地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)原理,、操作規(guī)則、系統(tǒng)日常維護(hù)以及屏蔽門(mén)系統(tǒng)故障解決方法等,,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
(1)地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)電器認(rèn)知實(shí)訓(xùn)
(2)地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)布線實(shí)訓(xùn)
(2)地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)機(jī)械結(jié)構(gòu)檢查實(shí)訓(xùn)
(3)正常工作狀態(tài)下地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)控制實(shí)訓(xùn)
(4)故障工作狀態(tài)下地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)控制實(shí)訓(xùn)