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浙江100噸地磅雙車道道閘車輛識別稱重系統(tǒng)車牌識別機和稱重測量軟件的結合實現(xiàn)了車輛的自動識別,，并且避免了材料種類的混合。 通過開發(fā)相應的軟件模塊,，車牌識別集成機連接到稱重系統(tǒng),，然后將車輛安裝在需要稱重橋架，倉庫等的位置,。 車輛稱重時,，車牌識別機自動識別車牌號，并將相應的測量信息上載到稱重測量軟件中,，以有效控制工廠中每輛車的動態(tài),，并確保車輛不進入 在裝卸物料時，錯誤的倉庫會導致混合情況,。
2.車牌識別機和智能道閘,，在確保車輛*重錘后，為避免同時發(fā)生多輛車的錯誤,，是單車系統(tǒng),，當車牌 車牌識別機識別車輛在獲得車牌信息后，車牌由車牌識別機控制,。 將門和減速帶安裝在地磅前,，并劃出等候區(qū)。
當車輛未*重錘并且還有其他車輛要重錘時,，其余車輛需要停放在等候區(qū),； 稱重當?shù)匕醯能囕v，然后將下一輛車輛從等候區(qū)舉升到接地線圈,。 觸發(fā)車牌識別機以捕獲車牌信息,，然后提起操縱桿以釋放磅。
該軟件的其他功能：
1）支持各種儀器的適配強大的自動測試功能解決了大多數(shù)儀器和計算機的連接,。 稍加訓練后,，用戶即可使用該功能在對手身上測試儀器并確定測試數(shù)據,。 該軟件還提供了各種通用的儀器端口參數(shù)（如紙質，托萊多,，耀華等）,，用戶可以直接選擇。
2）簡單的操作和記錄功能在計算機屏幕窗口中會自動彈出時間,，日期,，車號和貨物名稱。 卡號用于識別,。 無需手動輸入中文,，操作簡單方便。 該軟件可以自動區(qū)分重型和空車,。 在兩周的時間內,，同一車輛可以在其他任何車輛中稱重。
3）,，英鎊格式是自己設計的,。 除了提供固定比例的打印（水平,，水平三重和垂直三重）,，用戶還可以根據自己的需求設計所需的額度。該軟件提供了報告格式設計模板,，允許用戶自己設計所需磅數(shù),。
4）權限管理系統(tǒng)用戶分為超級用戶（系統(tǒng)管理員）和授權用戶。 超級用戶負責管理整個系統(tǒng),； 超級用戶授權該授權用戶執(zhí)行每個模塊的功能，例如輸入,，修改和查詢相關信息,。 機密性很強。 替換用戶可以再次登錄而無需離開系統(tǒng),。
5）,，數(shù)據維護功能維護，修改,，刪除和其他基本數(shù)據庫（汽車皮膚信息,，貨物名稱，規(guī)格,，接收單位,，交貨單位，運輸單位,，備用字符,，訂單信息）,。
6），界面漂亮的屏幕背景可以任意選擇,。
7）,，可以自定義菜單，字段,，界面,，可以選擇功能，例如,，可以使用紅外線或選擇手動稱量,，以防止客戶在某些情況下靈活選擇。
8）,，該軟件支持MSAccess數(shù)據庫和SQLserver2000,，實現(xiàn)了網絡稱重，局域網查詢和匯總等網絡管理,，可以定義兩個數(shù)據庫,。 基本數(shù)據庫可以導出Excel表格文件或文本文件進行導入或導出，方便企業(yè)其他信息系統(tǒng)進行數(shù)據交換,。
9）,，具有打印多種格式的報告等功能，可以打印出工作報告,，日常報告或用戶要求的其他打印格式,，報告可以自定義，表格格式由用戶提供 投標人可以自定義修改,，通用查詢和統(tǒng)計功能,，可以在任何時間或時間段查詢數(shù)據，并具有多種數(shù)據查詢方式,，操作方便,，快捷，有效,。 它具有累積或減少重量,，數(shù)量和行程次數(shù)的功能。
10）,，每個電子汽車衡都有語音提示和IC卡讀卡器設置,。 自動收集儀表的重量，并自動保存記錄,，而無需人工干預,。 有了卡片，就會有視頻,，并且圖像會與稱重數(shù)據相關聯(lián)地顯示,，保存和發(fā)聲,。
系統(tǒng)功用
? 能對靜態(tài)和低速通過的車輛進行稱量。
? 能對車輛進行自動分離,。
? 能檢測車輛軸（組）重,、總重、軸數(shù),、軸型,、車型、檢測時刻等車輛數(shù)據,，表面可實時閃現(xiàn)檢測效果,。自動識別車輛的軸數(shù)、軸型,。
? 稱重系統(tǒng)軟件能在系統(tǒng)死機時自動重新啟動,。
? 能通過稱重接口將稱重信息上傳到車道收費計算機。
? 當車輛不*退出（未收頭）并且再進入時,，稱重設備能夠正確判別處理車輛的稱重數(shù)據,。
? 當車輛不*進入（未收尾）并退出時，稱重設備能夠正確判別處理車輛的稱重數(shù)據,。
? 當車輛不*倒車（未收尾,，未收頭）并進入時，稱重設備能夠正確判別處理車輛的稱重數(shù)據,。
? 系統(tǒng)具備車輛接連通過功用,。
? 稱重表面具有液晶閃現(xiàn)屏，上可中文閃現(xiàn)作業(yè)狀態(tài),，檢測數(shù)據,，便于校準和調試。
? 稱重渠道表面應采納恰當?shù)姆阑椒?，防止車輛打滑或因稱重渠道表面結冰失掉控制,。
? 具有選用接連過車形式，即車輛可接連通過稱重控制區(qū),，不需要人工干預，系統(tǒng)能夠自動判定駛入,、駛出稱重區(qū)域車輛數(shù),，并且能準確計量接連通過的每輛車的數(shù)據。
? 支撐一車一桿通過形式,，即每次只能有一輛計重貨車駛入稱重渠道區(qū)域,，前車完結通行費交納駛離車道后，后車方可進入稱重渠道區(qū)域,。
? 能夠對超長車輛進行準確計重,。
浙江100噸地磅雙車道道閘車輛識別稱重系統(tǒng)
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