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地磅舊車輛識別稱重系統(tǒng)改裝自動智能
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貨物所在地: 上海上海
地: 上海
更新時間: 2024-11-27 14:57:04
期: 2024年11月27日--2025年11月27日
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產品簡介

地磅舊車輛識別稱重系統(tǒng)改裝自動智能 無人值守稱重系統(tǒng)能在汽車過磅時,,無人工干預的情況下,,能快速、準確,、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程,。管理人員可遠程對稱量流程及計量數據進行監(jiān)控,、查詢、打印等操作,。不僅為企業(yè)節(jié)省了大量人力,,財力,同時提高了經濟效益,,減少了損失,。

詳細介紹

地磅舊車輛識別稱重系統(tǒng)改裝自動智能  本系統(tǒng)集自動語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系統(tǒng),、紅綠燈控制系統(tǒng),、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng),、遠程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng),。在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別,、自動指揮,、自動處理、自動控制,、*限度的降低人工操作所帶來的弊端和工資強度,,提高了系統(tǒng)的信息化和自動化程度。對于管理部門,,可以通過系統(tǒng)中的匯總表了解到自己的收,、發(fā)貨物的情況等,。這些報表數據是隨時可以查閱的,因此他也加強了管理上的一致性,,縮短了決策者對生產的響應時間,,提高了管理效率,降低了運行成本,,促進了企業(yè)信息化管理,。

系統(tǒng)按功能性劃分:
    1、地磅數據采集系統(tǒng):在車輛行進過程中,,地磅數據采集系統(tǒng)用于實時采集電子地磅采集到的重量信息,,經過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
    2,、電子車牌識別系統(tǒng):電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(RadioFrequencyIdentification,,簡稱為RFID)實現車輛身份識別,系統(tǒng)在車輛行進過程中動態(tài)采集電子車牌信息,。
    3,、視頻監(jiān)控系統(tǒng):用監(jiān)控攝像機24小時不間斷監(jiān)控車輛過磅情況,并錄像,,截圖存檔,,以備事后查詢
    4、車輛控制系統(tǒng):使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置,,進而控制電子檔桿自動抬桿,、落桿。
    5,、自助人機交互系統(tǒng):在地磅房窗戶或者安裝自助機,,用于自動打印過磅小票,顯示稱重信息,,以及實現工作人員與司機的實時通話,。
    6、集中控制系統(tǒng):集中處理前端設備采集到信息,,完成過磅業(yè)務,。另外,還可根據企業(yè)需求定制額外的功能,。例如,,稱重信息的查詢統(tǒng)計,車輛管理,,電子標簽卡管理等,。

    自動稱重系統(tǒng)構成
    全自動汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分:
    (1)地磅數據采集系統(tǒng)
    在車輛行進過程中,地磅數據采集系統(tǒng)用于實時采集電子地磅采集到的重量信息,,經過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng),。
    (2)電子車牌識別系統(tǒng)
    電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(RadioFrequencyIdentification,簡稱為RFID)實現車輛身份識別,,系統(tǒng)在車輛行進過程中動態(tài)采集電子車牌信息,。
    (3)視頻監(jiān)控系統(tǒng)
    用監(jiān)控攝像機24小時不間斷監(jiān)控車輛過磅情況,并錄像,,截圖存檔,,以備事后查詢
    (4)車輛控制系統(tǒng)
    使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置,進而控制電子檔桿自動抬桿,、落桿,。
    (5)自助人機交互系統(tǒng)
    在地磅房窗戶或者安裝自助機,用于自動打印過磅小票,,顯示稱重信息,,以及實現工作人員與司機的實時通話。
    (6)集中控制系統(tǒng)
    集中處理前端設備采集到信息,,完成過磅業(yè)務,。另外,還可根據企業(yè)需求定制額外的功能,。例如,,稱重信息的查詢統(tǒng)計,車輛管理,,電子標簽卡管理等,。

無人值守稱重系統(tǒng)能在汽車過磅時,無人工干預的情況下,,能快速,、準確、穩(wěn)定,、可靠的完成整個稱重的流程,。管理人員可遠程對稱量流程及計量數據進行監(jiān)控、查詢,、打印等操作,。不僅為企業(yè)節(jié)省了大量人力,財力,,同時提高了經濟效益,,減少了損失。

 車輛使用射頻卡后,,如果司機私自交換卡后,,造成皮重偏少,如何防止這類作弊情況發(fā)生,?
    由于此系統(tǒng)采用的是車牌識別式的無人值守稱重系統(tǒng),,因此杜絕了司機私自交換卡片的問題,。
    如果司機私自交換了稱重卡片,那么在數據庫中的識別皮重的車牌號碼和識別毛重的車牌號碼則不一致,,系統(tǒng)根據設置的公式自動判斷出來不一致的數據信息,,在備注中給與警告。
    同時根據“一毛重一皮重”原則,,由于識別了交換后的卡片,,那么,被交換的卡片的司機則不能再繼續(xù)進行此卡片的第二次計量了,,除非司機要用交換者的卡片才可以進行第二次計量,。這樣總的凈重的數量是不變化的,其實也就是說,,司機交換了車輛,。

 

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