3噸內(nèi)燃機(jī)叉車改裝稱重-合力叉車安裝秤臺邁衡器生產(chǎn)的叉車稱重系統(tǒng)是裝卸運輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時完成物料自動稱重裝置。使叉車在裝運貨物時能按計劃裝卸,，省時,，防止超載，超運,；減輕設(shè)備磨損,，減少運輸成本，提高工作效率,。

一、叉車改裝稱重參數(shù)：
    1,、工作電源：9V-36V電源供電,，適合12V的小型車和24V的大型車。
    2,、功耗：數(shù)據(jù)收發(fā)時<250ma,空閑時<50ma,。
    3、參數(shù)設(shè)置接口：支持本地串口方式;支持遠(yuǎn)程通信方式設(shè)置,。
    4,、軟硬看門狗高可靠設(shè)計，無需人工干預(yù),，大量節(jié)省維護(hù)成本,。
    5、通信方式：TCP/IP方式,。
    6,、服務(wù)中心：支持多服務(wù)中心，多IP或多域名,。

二,、叉車改裝稱重性能：
    1、叉車稱重系統(tǒng)符合國家三級秤標(biāo)準(zhǔn),全動態(tài)稱重達(dá)千分之五(0.5%),靜態(tài)稱重達(dá)千分之二(0.2%).
    2,、采用高精度推壓力稱重方式,且傳感器安裝在位置,模擬部分采用高精密線繞電阻和有效的減震方式,從而起到很好的稱重效果.
    3,、100*60大屏幕三行顯示,上行顯示自動累加重量及次數(shù),中行顯示單次重量,下行顯示時間等.外觀尺寸:長:寬:高=14cm*15cm*16cm,車內(nèi)窗臺直接固定,30度斜面輕觸按鍵操作,陽光下使用無反光,內(nèi)嵌打印機(jī),打印份數(shù)以及打印時間顯示.
    4、叉車秤秤作業(yè)節(jié)時,、省油,、不影響機(jī)車使用壽命，不受夜間作業(yè)的影響，可實現(xiàn)移動存儲與計算機(jī)連接,。
    5,、推壓力稱重方式，雙相減震,，不隨溫度和時間變化而變化,，儀表座式減震，可適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境,。
    6,、該叉車秤具有清零、去皮,、扣除,、打印、燈光,、駕駛員,、品名、車號,、車載,、自動累加次數(shù)、日期更改以及智能菜單等基本功能,。
    7,、標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，25針串口線路連接,。USB端口輸出,，可與計算機(jī)相連。
    8,、噸位報警重量以及報警時間定位,，2、5,、10,、50分度顯示。
    9,、8位數(shù)字單斗重量顯示,，高累計重量99999999千克。（克,、斤,、千克、噸自由選擇稱重單位）

三,、叉車改裝稱重特點：
    1,、裝卸搬運是附屬性,、伴生性的活動。裝卸搬運是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動,，因而有時常被人忽視,，有時被看做其它操作時*的組成部分。例如,，一般而言的“汽車運輸”,，就實際包含了相隨的裝卸搬運，倉庫中泛指的保管活動,，也含有裝卸搬運活動,。
    2、裝卸搬運是支持,、保障性活動,。裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的，實際上,，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性,。裝卸搬運會影響其它物流活動的質(zhì)量和速度，例如,，裝車不當(dāng),，會引起運輸過程中的損失；卸放不當(dāng),，會引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下,，才能實現(xiàn)高水平,。
    3、裝卸搬運是銜接性的活動,。在任何其它物流活動互相過渡時,。都是以裝卸搬運來銜接，因而,，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”,，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵,。建立一個有效的物流系統(tǒng),，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較*的系統(tǒng)物流方式聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的,。

四,、質(zhì)量保證:
    售出產(chǎn)品在交貨后30天內(nèi)如下。
    1.客戶收到的產(chǎn)品與訂貨產(chǎn)品型號不符,。
    2.客戶收到的產(chǎn)品不符合訂貨要求中的規(guī)定,，造成不能正常使用,。
    3.產(chǎn)品存在不能正常使用和無法修復(fù)的缺陷。
    4.在交貨的運輸過程中造成產(chǎn)品缺損,，無法修復(fù),。

3噸內(nèi)燃機(jī)叉車改裝稱重-合力叉車安裝秤