寧波配件廠1噸內(nèi)燃叉車稱-合力3噸叉車秤電子叉車秤是根據(jù)在稱重設(shè)備制造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)而開發(fā)的,。 它主要用于存儲(chǔ)操作中的貨物稱重和計(jì)數(shù)，例如鐵路和公路貨物的稱重,； 工礦企業(yè)的成品倉(cāng)庫(kù),，半成品倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)出庫(kù)庫(kù)的稱重等。

寧波配件廠1噸內(nèi)燃叉車稱-合力3噸叉車秤電子叉車秤是根據(jù)在稱重設(shè)備制造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)而開發(fā)的,。 它主要用于存儲(chǔ)操作中的貨物稱重和計(jì)數(shù),，例如鐵路和公路貨物的稱重； 工礦企業(yè)的成品倉(cāng)庫(kù),，半成品倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)出庫(kù)庫(kù)的稱重等,。

叉車安裝的電子秤功能：
 1，常規(guī)型具有稱重,，重量顯示,，去皮，累積,，清除等功能
 2,，可以增加數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，查詢,，打印功能
 3,，可以添加對(duì)接模塊 用于對(duì)接計(jì)算機(jī)，大屏幕顯示器,，匹配的稱重軟件等,。

叉車稱重系統(tǒng)的特點(diǎn)：
 1，采用變壓器隔離,，隔離性能好,，出廠試驗(yàn)危險(xiǎn)側(cè)與安全側(cè)之間大于1500V / 50Hz隔離,。  
 2。 采用三端隔離方式,，即危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與安全側(cè)信號(hào)相互隔離,，安全側(cè)信號(hào)與電源隔離，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與電源隔離,。  
 3,。 主板安裝的所有接線都連接到主板部分。 該卡沒有接線,，可以直接插入卡中,，以方便安裝和維護(hù)。  
 4,，高效的高頻控制器步行控制系統(tǒng),，確保步行和舉升控制的平穩(wěn)準(zhǔn)確控制，的速度控制性能,，具有再生制動(dòng)等功能,，使操作更有效，更安全,，更舒適,。  
 5。 在叉車稱重的應(yīng)變儀橋上增加線性補(bǔ)償,，零補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償,，并對(duì)傳感器表面進(jìn)行防腐處理。 同時(shí),，為了保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)的精度,，通常將兩根線輸出到應(yīng)變計(jì)激勵(lì)端的重量變送器或稱重端子，用于計(jì)算激勵(lì)的損耗補(bǔ)償,。 長(zhǎng)距離傳輸時(shí)的電壓,。  
 6，更換或調(diào)整數(shù)字式稱重傳感器,，數(shù)字式稱重儀,，直接調(diào)整稱重儀，無(wú)需通過(guò)接線盒調(diào)整角度差,，大大提高了稱量的便利性和定期檢查和維護(hù)的簡(jiǎn)便性,。

 電動(dòng)叉車的安裝：
 1，用戶在初次使用時(shí)安裝叉臂,，并將叉臂上的四根5芯電纜連接到接線盒,。 每條電纜都有一個(gè)數(shù)字標(biāo)記和一個(gè)接線盒。 連接數(shù)字標(biāo)記對(duì)，然后將帶有5芯485空氣連接器的接線盒的主線連接到接發(fā)上的5針插座,，然后將其鎖定,。  
 2。 將連接的電纜,，接線盒和接發(fā)器連接到不銹鋼盒上,，然后將其懸掛在叉車上，以找到不被擠壓的地方,。  
 3,。 使用收發(fā)器時(shí)，必須安裝所連接的接收天線,，以免在使用過(guò)程中出現(xiàn)信號(hào)中間現(xiàn)象,。

維護(hù)和檢修
 1。 支架和緊固件：擰緊松動(dòng)的軸和螺母,，并檢查焊接或支撐板是否損壞,。 腳輪腳輪應(yīng)擰緊或擰緊，以確保設(shè)備安裝支架不彎曲,，安裝腳輪時(shí)請(qǐng)使用防松螺母或防松墊圈,；  
 2。 潤(rùn)滑：定期添加潤(rùn)滑油,，在軸,，密封件和滾子軸承的摩擦部位涂潤(rùn)滑脂,，以減少摩擦,，使旋轉(zhuǎn)更靈活；  
 3,。 腳輪：目視檢查腳輪的磨損情況,，檢查腳輪是否正常旋轉(zhuǎn)，沒有碎片包裹或腳輪太松或太緊,，并更換損壞的腳輪以避免旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,。 在檢查并更換了腳輪后，請(qǐng)確保用鎖緊墊圈和螺母將輪軸擰緊（由于輪軸松動(dòng),，因此輻條會(huì)摩擦支架并卡?。?nbsp;

寧波配件廠1噸內(nèi)燃叉車稱-合力3噸叉車秤