汽車衡無人值守車牌識(shí)別稱重系統(tǒng) 無人值守主動(dòng)稱重系統(tǒng):
（一）無人值守稱重體系概述：本體系由交通信號(hào)燈引導(dǎo)體系,、主動(dòng)道閘控制體系,、紅外車位檢測體系、高清視頻監(jiān)控體系,、主動(dòng)語音提示體系,、車輛信息管理體系及主動(dòng)稱重管理軟件組成。

汽車衡無人值守車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)    無人值守主動(dòng)稱重系統(tǒng):
    （一）無人值守稱重體系概述：本體系由交通信號(hào)燈引導(dǎo)體系,、主動(dòng)道閘控制體系,、紅外車位檢測體系、高清視頻監(jiān)控體系、主動(dòng)語音提示體系,、車輛信息管理體系及主動(dòng)稱重管理軟件組成,。
    （二）、無人值守主動(dòng)稱重體系特色：
    1,、完成了磅房無人值守,，汽車衡過磅過程主動(dòng)化，管理流程智能化,。削減人為干預(yù),，提高過磅效率。完成信息主動(dòng)化管理,。

    除模擬式地磅功能外,，別的有以下長處：
    1、地磅稱重傳感器選用高集成化高智能純數(shù)字量輸出;
    2,、可以防止用簡單電路改變稱量信號(hào)巨細(xì)的方式進(jìn)行;
    3,、回憶才能免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題，免標(biāo)定;
    4,、實(shí)時(shí)毛病自確診功能,，可檢測每個(gè)傳感器的毛病;
    5、抗干擾性強(qiáng),、防強(qiáng)磁,、妨高頻、傳輸距離可達(dá)1000米以上;
    6,、精度高,、大噸位使用分度值可提高1倍。

    無人值守轎車地磅的測距精度為70%米極限的分量不超越90%地磅,，傳感器的負(fù)載持續(xù)感染的壽數(shù)使用,。你看，挑選loadometerloadometer你的實(shí)踐范圍的不尋常的使用范圍,。如：總分量約30-70t范圍,，100t應(yīng)地磅。
    2：依據(jù)對(duì)用戶需求,，影響地磅挑選切割精度高,，防雷，防水,，挑選的極限荷載和其他功用是不一樣的,，或許挑選一個(gè)的德國進(jìn)口設(shè)備進(jìn)口傳感器（MK傳感器>（進(jìn)口設(shè)備>，可能生產(chǎn)的傳感器,。如：廣東的春天和夏天的雷雨氣候騰出更大的空間（轎車衡磅邊境>需要購買進(jìn)口閃電傳感器,，一旦損壞,，一套傳感器成本也很昂貴。
    100噸轎車衡參數(shù)：依據(jù)身體的總長度能夠分三天,、四天兩磅,，一磅體、顯現(xiàn),、傳感器,、接線盒、一磅體配有四個(gè)高精度傳感器,，6,8,，四，段三,，10,，等。針式打印機(jī)：主要用于單打印幾磅,，一般用于結(jié)算,，大型倉庫的單位使用，地磅本身有一個(gè)簡略的打印功用,，能夠打印小票,，假如不是幾次不需要挑選。編輯：稱重?cái)?shù)據(jù),、制造報(bào)表,、數(shù)據(jù)更享受等。
    外部顯現(xiàn)：1英寸,，3英寸,，5英寸可選,，規(guī)范字體地磅一般較大,，但在短期可見的，如長途轎車司機(jī)看不見,，假如外部顯現(xiàn),，懸掛稱量數(shù)據(jù)將更直觀。相機(jī)/無人駕駛體系能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測體系,，全天候無人值守,，自動(dòng)稱重、記載數(shù)據(jù),、發(fā)布等功用,。適宜的尺度：地磅的尺度范圍能夠挑選更廣泛，依據(jù)基于稱重原理,，大小車輛,，能夠提供一些慣例尺度可供挑選,。八輪一般車后的一個(gè)四的總長約9.6米、3×9米能夠地磅,。依據(jù)轎車,，轎車（低皋蘭>車輛的實(shí)踐長度，13米,，16米或18米以上的地板,。

汽車衡無人值守車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)    地磅無人值守系統(tǒng)流程：
    1、司機(jī)開車到地磅進(jìn)方向方位（有IC卡體系的司機(jī)需求到業(yè)務(wù)室取得IC卡）,，車牌辨認(rèn)體系辨認(rèn)到車牌后,，設(shè)備服務(wù)器能夠通過本地辦理體系核對(duì)車輛信息，也能夠由設(shè)備服務(wù)器向其它體系提出車輛核對(duì)要求,，車輛信息經(jīng)核對(duì)正確后,，對(duì)進(jìn)方向道閘宣布抬閘指令；在車牌辨認(rèn)過程中,，司機(jī)座位右方位地磅傍裝置有進(jìn)方向LED大屏幕及語音提示體系,，該體系會(huì)實(shí)時(shí)顯現(xiàn)相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：車牌辨認(rèn)是否正確，是否需求司機(jī)下車檢查車牌或到自助終端發(fā)求助等）,；
    2,、車牌辨認(rèn)通往后，進(jìn)方向道閘自動(dòng)抬起,，車輛上地磅,。上磅后，在地磅前后裝置有紅外對(duì)射體系,，對(duì)車輛泊車方位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,，在監(jiān)測過程中，司機(jī)座位右方位地磅傍裝置有LED大屏幕及語音提示體系,，該體系會(huì)實(shí)時(shí)顯現(xiàn)相關(guān)信息提示司機(jī)（提示內(nèi)容：泊車方位是否正確,，是否需求司機(jī)下車到自助終端發(fā)求助等）；
    3,、車輛泊車完成后,，司機(jī)熄火下車走到自助終端前的體重秤上，刷IC卡或人工確認(rèn),，站立必定時(shí)刻,，秤人體體重，體重秤完后,，在按確認(rèn)按鈕,，設(shè)備服務(wù)器會(huì)自動(dòng)記錄皮重信息并保存，同時(shí)會(huì)使用地磅上和自助終端傍的環(huán)境攝像機(jī)抓拍兩種相片并保存,。如果司機(jī)以為皮重有問題能夠在自助終端上向業(yè)主方操作人員宣布求助要求,；
    4,、車輛皮重秤完后，設(shè)備服務(wù)器給出方向道閘發(fā)抬起信號(hào),，出方向道閘自動(dòng)抬起道閘,，司機(jī)上車開車脫離地磅。