TCM叉車改裝稱重儀-3噸叉車裝秤鐵水包使用根據(jù)叉車的作業(yè)特點,，信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器,、壓力(油壓)變送器三種,，需要強(qiáng)調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動,、絕緣性,、抗等性能要 比較好。

適用范圍
叉車電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時對物料進(jìn)行自動稱重,。適用于叉車（包括鏟車）自動稱重計量,、超載保護(hù)、工作量管理等,?？煞Q量煤或焦炭、有色礦,、土 方,、花崗或大理石、砂子,、碎石磚,、工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等,。應(yīng)用場所：礦山、車站,、港口,、碼頭、工廠,、貨場等輪式裝載機(jī),。
2組成結(jié)構(gòu)·兩個壓力傳感器，用來測定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化,；
·一組（兩個）近開關(guān),，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,；
·車載稱重顯示儀表,，對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果,。

叉車稱重系統(tǒng)組成部分：
1,、一對叉臂左右各一條,、共兩條為一套；傳感器數(shù)量為4只,，采用剪砌梁的傳感器,，單只量程為2噸（紅線為電源正極+、黑線為電源負(fù)極—,、綠線為信號輸出正極+,、白線為信號輸出負(fù)極—、黃線為屏蔽環(huán)線）,。
2,、接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化，采用五線制的（+EXE為電源正極,、+SIG為信號輸出正極,、SHIE為屏蔽環(huán)線、-SIG為信號輸出負(fù)極,、-EXE為電源負(fù)極）,。
3、傳感器與接線盒連接方法,；紅線與+EXE,、黑線與-EXE、綠線與+SIG,、白線與-SIG,、黃線與SHIE。
4,、無線接發(fā)器接發(fā)信號距離為0-30米,；內(nèi)置2200毫安鋰電池、工作時間為12-24小時,；額定電壓為3.8V,；充電電源為5V、充電器工作電源為220VAC 49Hz～51Hz,。
5,、稱重顯示器內(nèi)置版本采用1.06板，屏幕采用節(jié)能LED數(shù)碼管,，有累計,、去皮、置零等等功能具體參數(shù)請祥情儀表說明書,。
6,、一套叉臂分左右兩個為一套，一套叉臂承載量程為1-3噸,，叉臂厚度為40mm,、傳感器內(nèi)置叉車18mm,，傳感器厚度為23mm，叉套承載板10mm,、叉套厚度為6mm,；叉臂整體外部厚度61mm。
7,、叉罩整體長度1220mm,，寬度155mm，厚度61mm（ 各品牌不一樣,，尺寸不一樣,，請以實物為標(biāo)準(zhǔn)）。

市面上大多數(shù)關(guān)于電子秤的搬運車,，比較常見的是手動的電子秤搬運車,，而全電動的電子秤搬運車在之前就已研發(fā)出一款1.5噸的，于近期,，應(yīng)客戶需求,，新研制出一款載重2噸的電子秤全電動搬運車，搬運,、稱重功能于一體,，高配置叉車稱重產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鐵路,、公路,、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量,。
- 1.5kW大功率電機(jī)動力強(qiáng)勁,、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)-德國ZF變速箱，噪音低,，密封性能好,，不漏油，穩(wěn)定性好,，傳動精確- 防潮、防塵保護(hù)的電機(jī)*不需維護(hù)- 滿載爬坡能力為10%
- 斜坡啟動不下滑
- 多種電池容量可供選擇,，從270Ah到375Ah- 多種充電機(jī)可供選擇,，標(biāo)準(zhǔn)以及快速充電機(jī)-針對用戶不同托盤規(guī)格，可選用叉寬外徑為56cm的窄叉和68cm寬叉兩種,。
-標(biāo)配顯示器具交直流兩用,，可充電式蓄電池，具稱重顯示,、置零,、去皮,、累計等基本功能。根據(jù)用戶應(yīng)用或管理需要,，要選配帶打印功能、工號設(shè)計等顯示器。

TCM叉車改裝稱重儀-3噸叉車裝秤鐵水包使用