垃圾環(huán)衛(wèi)局100噸無(wú)人值守地磅稱(chēng)重軟件廠(chǎng)家 配備車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng),，可根據(jù)用戶(hù)的需求來(lái)識(shí)別車(chē)號(hào)儲(chǔ)存車(chē)輛及貨物信息,，同時(shí)能夠防止車(chē)輛作弊，出現(xiàn)作弊問(wèn)題,?？赏ㄟ^(guò)用戶(hù)的需求選擇刷卡識(shí)別和車(chē)號(hào)識(shí)別等模式。無(wú)論是什么場(chǎng)合都可以安裝使用,！

    垃圾環(huán)衛(wèi)局100噸無(wú)人值守地磅稱(chēng)重軟件廠(chǎng)家 配備車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng),，可根據(jù)用戶(hù)的需求來(lái)識(shí)別車(chē)號(hào)儲(chǔ)存車(chē)輛及貨物信息,，同時(shí)能夠防止車(chē)輛作弊，出現(xiàn)作弊問(wèn)題,?？赏ㄟ^(guò)用戶(hù)的需求選擇刷卡識(shí)別和車(chē)號(hào)識(shí)別等模式。無(wú)論是什么場(chǎng)合都可以安裝使用,！

針對(duì)因不同車(chē)型以不同車(chē)速通過(guò)軸稱(chēng)重臺(tái)時(shí)產(chǎn)生的不同誤差進(jìn)行校正,，從而大大提高了系統(tǒng)的精確度。在參閱了大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,，對(duì)稱(chēng)重所使用的傳感器的工作原理進(jìn)行分析,，對(duì)比了模擬傳感器與數(shù)字傳感器的特點(diǎn)，針對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行選擇,，終選定數(shù)字傳感器進(jìn)行設(shè)計(jì),，并針對(duì)數(shù)字傳感器的特點(diǎn)經(jīng)行了溫零補(bǔ)償。然后分析了各種數(shù)字濾波方法的特點(diǎn),，針對(duì)傳感器信號(hào)的特點(diǎn)進(jìn)行處理,，并建立了數(shù)學(xué)模型。針對(duì)測(cè)得的軸重受車(chē)輛通過(guò)稱(chēng)重臺(tái)時(shí)的速度的影響,，本文引入了軸載重重新分配系數(shù)的概念,，將動(dòng)態(tài)測(cè)得的軸重經(jīng)過(guò)一系列換算轉(zhuǎn)化為靜態(tài)。

     

一,、無(wú)人值守地磅讀寫(xiě)器
    1,、可讀寫(xiě)標(biāo)簽：符合ISO-18000-6B標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽
    2、工作頻率：902～928MHz（隨國(guó)家或地區(qū)不同可能略有差別）
    3,、工作方式：以廣譜跳頻（FHSS）或定頻發(fā)射方式工作,。
    4、輸出功率：20～30dBm（隨國(guó)家或地區(qū)不同可能略有差別）
    5,、讀寫(xiě)距離：讀取距離2~3m,，寫(xiě)入距離1～2m。
    6,、讀卡速度：平均每單字（32bits）讀取時(shí)間6ms,。
    7、寫(xiě)卡速度：平均每單字（32bits）寫(xiě)入時(shí)間50ms,。
    8,、安全機(jī)制：能夠?qū)﹄娮訕?biāo)簽進(jìn)行合法性檢驗(yàn)。
    9,、一次讀卡數(shù)：具有防碰撞檢測(cè)功能,，一次可成批讀取30張電子標(biāo)簽。
    10、讀卡方式：每隔一定時(shí)間自動(dòng)讀卡,，也可由輸入觸發(fā)信號(hào)或命令控制讀卡,。
    11、供電：配有220V交流輸入＋12V直流輸出的電源變換器,。
    12,、功耗：平均功率<12W。
    13,、外形尺寸：250mm*250mm*70mm
    14、重量：整機(jī)重量約0.9Kg,。
    15,、工作溫度：－10℃~＋55℃。
    16,、內(nèi)置蜂鳴器,，每次讀寫(xiě)器讀到電子標(biāo)簽，則發(fā)出響聲,。

    二,、無(wú)人值守地磅參數(shù)：
    射頻感應(yīng)系統(tǒng)工作頻率：902～928MHz
    正常設(shè)計(jì)過(guò)磅頻率：50車(chē)/小時(shí)
    電子車(chē)牌感應(yīng)距離：0～4米
    工控機(jī)型號(hào)：研華610H
    卡讀寫(xiě)次數(shù)：100，000次
    欄桿機(jī)型號(hào)：IMG-25
    欄桿機(jī)功率：60～80W
    紅綠燈型號(hào)：HTX-2A
    紅綠燈功率：20～30W
    射頻卡讀卡器型號(hào)：SRR-900X
    紅綠燈壽命：100000Hr
    光幕型號(hào)：RLK31-6/31/115
    工作電壓：220V,，50Hz
    欄桿機(jī)起桿落時(shí)間：1.2～1.4S

     三,、無(wú)人值守地磅主要功能模塊如下：
    1用戶(hù)識(shí)別功能
    根據(jù)輸入網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)銷(xiāo)調(diào)度命令,網(wǎng)絡(luò)能自動(dòng)識(shí)別用戶(hù)號(hào)和對(duì)應(yīng)的車(chē)牌號(hào),并且能對(duì)每個(gè)用戶(hù)進(jìn)行運(yùn)量累計(jì),在接近完成合同量時(shí)有提示功能,完成合同量時(shí)有注銷(xiāo)功能。采用遠(yuǎn)望谷XCRF型車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的車(chē)輛管理模式,通過(guò)預(yù)設(shè)的車(chē)號(hào),、車(chē)型及合同等信息,實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的自動(dòng)識(shí)別,。通過(guò)合同管理模塊實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車(chē)衡協(xié)同發(fā)貨,并可實(shí)現(xiàn)按照合同進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)貨控制。具體方法是:稱(chēng)重操作時(shí)有合同信息提示,當(dāng)合同余量低于60t時(shí)系統(tǒng)有報(bào)警提示,當(dāng)合同余量為0時(shí)合同自動(dòng)注銷(xiāo),停止發(fā)貨(特殊情況下也可人工注銷(xiāo)),。
    2車(chē)型識(shí)別功能
    通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛IC卡信息中車(chē)輛軸數(shù),給出本車(chē)允許裝運(yùn)量(從而使裝車(chē)不超載)并有回皮記錄功能,。并通過(guò)車(chē)輛檔案管理實(shí)現(xiàn)車(chē)輛超載管理。
    3信息保密和傳輸功能
    系統(tǒng)可以把信息傳輸?shù)降碾娔X終端,并實(shí)現(xiàn)信息加密,只允許有權(quán)限的用戶(hù)才可打開(kāi),。采用網(wǎng)絡(luò)式數(shù)據(jù)庫(kù)保存系統(tǒng)將稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)保存到的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中,充分利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)完善的保密性配合對(duì)用戶(hù)信息進(jìn)行加密處理以及靈活的操作權(quán)限配置三層實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)信息的保密,。同時(shí)采用雙機(jī)熱備技術(shù),使網(wǎng)絡(luò)中存在兩份*一樣的兩份稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),可確保在情況下數(shù)據(jù)仍不被丟失。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電子汽車(chē)衡自動(dòng)裝煤,、自動(dòng)稱(chēng)重的一體化和智能化;具有數(shù)據(jù)安全,、作弊防范、界面簡(jiǎn)潔等優(yōu)點(diǎn),尤其在防范“撬衡”上有突出的優(yōu)勢(shì),在實(shí)際應(yīng)用中為企業(yè)降低了成本,增加了效益,取得了良好的評(píng)價(jià),。

垃圾環(huán)衛(wèi)局100噸無(wú)人值守地磅稱(chēng)重軟件廠(chǎng)家