江蘇揚(yáng)州無人值守地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)廠家支持全國(guó)上門安裝調(diào)試,，無論是什么場(chǎng)合使用都方便快捷,。*價(jià)格合理,！

車牌識(shí)別系統(tǒng)概述
車輛號(hào)牌是對(duì)車輛身份識(shí)別的標(biāo)記，它的特殊性和重要性決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)成為車輛管理系統(tǒng)中*的重要組成部分,。車牌識(shí)別系統(tǒng)為自動(dòng)化的智能交通管理提供了高效,、實(shí)用的手段。 車牌識(shí)別系統(tǒng)主要用于工廠,、礦業(yè)等運(yùn)輸輛進(jìn)出稱重的防作弊管理,。在無人值守的情況下迅速、準(zhǔn)確,、安全,、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱,，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中信息采集的全自動(dòng)化管理,。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化管理，清析顯示車輛稱重情況,，是進(jìn)貨還是出貨,，防止車輛出貨時(shí)帶走工廠貨物或進(jìn)廠時(shí)少貨情況的產(chǎn)生，減少不必要的損失,，充分保障工廠的利益,。

稱重工作流程
3.1*次稱重(重車或空車都可以)流程
A、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B,、車輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開;如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C,、車輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過閥值,秤前紅燈, 秤前道閘放下,阻止后面車輛上秤;
D、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)保存;
E,、稱量完畢,秤后道閘打開,語音提示車輛下秤;
F,、車輛*離開秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);
3.2第二次稱重(重車或空車都可以)流程(配對(duì))
A、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B,、車輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開;如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C,、車輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過閥值,秤前紅燈秤前道閘放下,阻止后面車輛上秤;
D、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并根據(jù)卡號(hào)調(diào)出對(duì)應(yīng)的*次重量數(shù)據(jù),算出凈重,數(shù)據(jù)保存;
E,、稱量完畢,秤后道閘打開,語音提示車輛下秤;
F,、車輛*離開秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);

地磅系統(tǒng)也被稱為：無人職守稱重系統(tǒng)，主要功能與特點(diǎn):此軟件系統(tǒng)每臺(tái)秤配備二套紅外檢測(cè)器,、一臺(tái)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器,、兩臺(tái)信號(hào)燈以及三臺(tái)攝像機(jī)，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)位置,，車輛上秤之前,，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時(shí),，信號(hào)燈為紅色,，其他車輛禁行,，車輛通過紅外檢測(cè)器，如果車輛沒有*上秤,，紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到,，系統(tǒng)不允許稱重，語音會(huì)提示車輛“司機(jī)您好,，請(qǐng)開到秤臺(tái)中間”,，當(dāng)沒有任何問題的時(shí)候，標(biāo)簽閱讀器自動(dòng)識(shí)別車輛身份,，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車的車號(hào)及相關(guān)的預(yù)置信息（如：車牌號(hào),、皮重,、材料來源等等）,。

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編輯時(shí)間：2019年2月18日16:16:58