濟(jì)寧無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)根據(jù)用戶的需求定制開發(fā),，無(wú)論是什么場(chǎng)合的地磅都可以安裝無(wú)人值守地磅，根據(jù)用戶的需求來定制開發(fā),，使用很方便,！

稱重系統(tǒng)傳統(tǒng)概述
    一直以來，傳統(tǒng)的汽車衡稱重都是企業(yè)稱重計(jì)量工作中的難題,。由于人為因素或者設(shè)備及流程本身問題的存在,，導(dǎo)致作弊現(xiàn)象層出不窮，大小差錯(cuò)也是接連不斷,，稱重效率也得不到有效的提升,，日積月累下來都會(huì)對(duì)企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。另外,，汽車衡現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,，嚴(yán)重影響工作人員身心健康。
    為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問題,，給客戶提供一個(gè)舒適,、安全、高效的工作環(huán)境,，并考慮到以后保養(yǎng),、維護(hù)的便利性，借助于監(jiān)控,、檢測(cè),、控制多種*技術(shù),，我公司研發(fā)出了汽車衡智能稱重系統(tǒng),。

系統(tǒng)構(gòu)成:
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)由兩部分組成,，包括設(shè)置在主線上的高速動(dòng)態(tài)稱重和設(shè)置在檢測(cè)區(qū)的低速高精度稱重系統(tǒng)。 
1高速動(dòng)態(tài)超限預(yù)警稱重系統(tǒng)
設(shè)置在主線上的高速稱重系統(tǒng),，主要是對(duì)過往車輛軸重及總重載荷進(jìn)行預(yù)檢,，從正常行駛車輛中篩選出有超限超重嫌疑的車輛。高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)安裝在公路車道主線斷面上,，在高速稱重系統(tǒng)前方設(shè)置路牌,，提示司機(jī)即將進(jìn)入稱重區(qū)。在高速稱重系統(tǒng)后方設(shè)置超重報(bào)警顯示裝置,，對(duì)超限超重車輛進(jìn)行引導(dǎo),，使之進(jìn)入低速稱重區(qū)進(jìn)行精確稱量。另外攝像系統(tǒng)對(duì)超限車輛進(jìn)行圖片抓拍,，超限超重車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)和圖片對(duì)應(yīng)顯示在稱重房?jī)?nèi)處理計(jì)算機(jī)
2低速高精度稱重系統(tǒng) 
低速高精度稱重系統(tǒng)設(shè)置在高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)后方600米處,，主要對(duì)有超限超重嫌疑的車輛進(jìn)行精確稱量，如果車輛超限超重,，進(jìn)行卸貨或罰款處理后,，方可駛?cè)胫骶€，如果車輛不超重,，則直接駛?cè)胫骶€,，繼續(xù)行駛。

功能特點(diǎn)如下：
（1）適用于一臺(tái)電腦管理一臺(tái)汽車衡,，原任何帶有通訊接口的稱重儀表配備電腦和本軟件后,，即可組成單用戶稱重管理系統(tǒng)。
（2）稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)處理,，每次稱重都可把車號(hào),、貨物名稱、運(yùn)貨單位,、駕駛員,、毛重、凈重,、進(jìn)出廠過磅時(shí)間及司磅員等信息記錄在電腦中,，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。
（3）稱重結(jié)果可查詢,，可按車號(hào),、時(shí)間范圍、司磅員,、貨物種類,、駕駛員等查詢過去稱重記錄，并可任意組合查詢，可按流水帳方式查詢或按單次卡片方式查詢,，查詢工作非常簡(jiǎn)捷,、方便，電腦顯示一目了然,。
（4）稱重記錄可打印,，打印磅單的格式和報(bào)表可設(shè)置。
（5）稱重?cái)?shù)據(jù)可備份,，數(shù)據(jù)保存期限長(zhǎng),。
（6）不同的操作權(quán)限，可操作或查詢不同的內(nèi)容,，責(zé)任落實(shí)到人,，防止人為作弊
（7）儀表通訊測(cè)試功能，可適配各種稱重儀表,。
（8）有多種查詢,、統(tǒng)計(jì)功能，可對(duì)車號(hào),、貨物收發(fā)單位等進(jìn)行單項(xiàng)或組合查詢,，并可打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
（9）磅單格式可根據(jù)需要自行設(shè)計(jì),，滿足不同用戶的需要,。
（10）支持印制磅單套打，可提高打印速度,。

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