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地磅車牌識別的軟識別與硬識別有什么優(yōu)勢
閱讀：1333 發(fā)布時間：2021-6-8地磅車牌識別的軟識別與硬識別有什么優(yōu)勢
一,、軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比：
1,、分析識別方式：
硬性識別系統(tǒng)：采用視頻流分析識別,，全天候實時分析監(jiān)控范圍內的視頻流;
軟性識別系統(tǒng)：圖像分析識別,，對到達規(guī)定區(qū)域的車輛拍照,，再對照片進行分析;車輛位置不好時，識別容易出錯,。
2,、如何識別觸發(fā)：
硬體辨識系統(tǒng)：地面感測及影像觸發(fā)可選，不需增加探測設備,，不需破壞地面或增加工程,，24小時采集圖像。
軟判別系統(tǒng)：地面感測,、紅外線等外部車輛探測設備觸發(fā);需要一定工作量,。
3、智能算法建模：
硬體識別系統(tǒng)：采用模糊點陣列識別算法,，準確率較高,，識別率達99.70%以上。幾乎不需要人為的干預,。
軟體辨識系統(tǒng)：OCR/字型拓撲結構辨識算法,，經常會出現誤辨識，正確率低于90%,。必須由人不斷地輸入正確的號牌,。
4、可靠性和穩(wěn)定性：
硬鑒別系統(tǒng)：專用鑒別設備采用TI公司高速DSP,，雙CPU控制,，保證了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
軟鑒別系統(tǒng)：軟件鑒別,，容易頻繁出現死機等情況,，需要經常重啟電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。
5,、識別速度：
硬性識別系統(tǒng)：整車車牌識別速度不超過0.4秒,，*可以滿足大車流情況;
軟性識別系統(tǒng)：汽車牌照識別速度超過3秒，甚至更長,，速度之快令人難以忍受,。
6、速度適應能力：
硬性識別系統(tǒng)：速度在0-120Km/H范圍內都能穩(wěn)定快速的識別;應用范圍廣,，使用這類設備的速度很快,。
在車速超過40Km/H時，自動識別系統(tǒng)的識別率急劇下降,，目前已引入停車場自動識別系統(tǒng),，有待進一步完善。
7,、是環(huán)境適應：
硬性識別系統(tǒng)：可在夜間,、陰天、雨天等各種光照條件下工作;
軟體辨識系統(tǒng)：在以上條件下,，即使是一天中的不同時間,，辨識精度波動很大。
8,、兼容性能力：
硬性識別系統(tǒng)：不需要IO卡的支持,，借道停車控制系統(tǒng)(PLC)可以直接與各種IC、ID,、紙票等類型的停車設備無縫兼容,，實現車牌號碼和卡號一致才能進出的自動識別、自動打印車牌號碼等功能,。
軟件識別系統(tǒng)：依靠IO卡完成車輛檢測,、道閘切換等操作，與停車場系統(tǒng)只是軟件嵌入關系,，硬件上沒有聯系,。工作量大，使用線路多,，穩(wěn)定性差,。
9、攝像機共用性,。
硬體辨識系統(tǒng)：系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機,，不影響系統(tǒng)的正常工作。
軟體識別系統(tǒng)：不可共享,，否則會嚴重影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和識別率,。
10,、輸出信號。
硬性標識系統(tǒng)：該系統(tǒng)可輸出車輛大圖,、車牌小圖、車牌識別號,、車牌顏色及標識可信度,、車流、停車場停車數量等實時數據,。具有進出車輛靜態(tài)圖片查詢功能,，可換乘的車位引導系統(tǒng)等。
軟體識別系統(tǒng)：沒有輸出接口,，主要是為系統(tǒng)本身使用,，不能進行二次開發(fā)。
以上文章就是地磅車牌識別的軟識別與硬識別有什么優(yōu)勢的問題,。
