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德國力士樂rexroth液壓操作先導式方向滑閥

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  • 德國力士樂rexroth液壓操作先導式方向滑閥
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  • 型號 H-4WEH...VP1
  • 品牌 REXROTH/德國力士樂
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-11-23 08:08:43瀏覽次數(shù):547

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產(chǎn)品簡介

德國力士樂rexroth液壓操作先導式方向滑閥
閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥,。該閥控制流體的啟動,、停止和方向。方向閥的基本構(gòu)成為閥體,、主控制閥芯,、一個或兩個帶彈簧復位和彈簧對中的復位彈簧和以及配流閥板。

詳細介紹

德國力士樂rexroth液壓操作先導式方向滑閥    H-4WEH...VP1

產(chǎn)品說明

型號 H-4WEH 16 …VP1…

閥類型 H-4WEH 是帶電液液壓操作的方向滑閥,。該閥控制流體的啟動,、停止和方向,。

方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2),、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個或兩個線圈“a”(5.1) 和/或“b”(5.2) 的先導控制閥 (4),。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置,,兩個彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱,。通過控制油路 (7) 對先導控制閥進行先導供油。供油可通過內(nèi)部或外部進行(外部供油通過油口 X 實現(xiàn)),。

對先導控制閥進行操作時(例如通過線圈“a”),先導控制閥芯 (10) 會移動至左側(cè),,從而對彈簧腔 (8) 進行先導加壓,。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。

先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動,。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接,,油口 A 與 T 相連接。線圈切斷時,,先導控制閥芯 (10) 復位至初始位置(脈沖閥芯除外),。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。

先導油回油可以(通過通道 T)內(nèi)部實現(xiàn)或(通過通道 Y)外部實現(xiàn),。

可選手動應急操作 (9) 能夠在線圈不通電的情況下移動先導控制閥芯 (10),。

注意:

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設計原理方面的原因,,閥門難免會存在內(nèi)部泄漏,,且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加。

先導油供油

型號 H-4WEH...

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油,。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油,。

型號 H-4WEH…E…

先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油,。在底板中,,油口 X 為關閉狀態(tài)。

型號 H-4WEH…ET…

先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油,。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油,。在底板中,油口 X 和 Y 為關閉狀態(tài),。

型號 H-4WEH…T…

先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油,。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中,,油口 Y 為關閉狀態(tài),。

節(jié)流插件

如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油,,則需要使用節(jié)流插件 (5)(請參閱下文)。

節(jié)流插件 (5) 插入到先導控制閥的通道 P 中,。

3

先導控制閥

4

主閥

5

節(jié)流插件

 

詳情請見:德國力士樂rexroth液壓操作先導式方向滑閥  

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