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原裝德國(guó)力士樂(lè)Rexroth軸向柱塞定量泵

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) A2FO 系列
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2024-11-20 18:12:29瀏覽次數(shù):632

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原裝德國(guó)力士樂(lè)Rexroth軸向柱塞定量泵
特征
●泵體牢固耐用,使用壽命長(zhǎng)久
●總效率非常高
●具有高功率密度

詳細(xì)介紹

原裝德國(guó)力士樂(lè)Rexroth軸向柱塞定量泵  A2FO 系列 6x

特征

泵體牢固耐用,,使用壽命長(zhǎng)久

總效率非常高

具有高功率密度

可用的公稱尺寸齊全,,從而可根據(jù)具體應(yīng)用調(diào)整

可選配使用壽命長(zhǎng)的軸承,公稱尺寸在250到1000之間

彎軸設(shè)計(jì)


原裝德國(guó)力士樂(lè)Rexroth軸向柱塞定量泵概述

在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣,。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后,也必須遵守上述注意事項(xiàng),因?yàn)?,軸向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中,。 ?特別是在“傳動(dòng)軸向上"安裝位置處,必須*進(jìn)行注油和排氣操作,,否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn),。

?殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)的可用泄油口(油口 T1,油口 T2)排放到油箱,。

?如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,,應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,,以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的最大允許殼體壓力,,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn),,必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路,。

?為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,,并避免采用油箱上方安裝,。 ?在所有工況下,吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置,。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失,;但它不得高于 hS max = 800 mm.此外,運(yùn)行和冷啟動(dòng)時(shí),,油口 S 上的最小吸入壓力也不得低于壓力 0,8 bar.

?在設(shè)計(jì)油箱時(shí),,應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣,,并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路,。

安裝位置

請(qǐng)參照下列實(shí)例 1 至 8。

根據(jù)要求可選擇其它安裝位置,。建議的安裝位置: 1 和 2,。

油箱下方安裝(標(biāo)準(zhǔn))

如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、低油位以下的位置處,,也可以考慮油箱下方安裝,。


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