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CKD氣缸可以帶動(dòng)滑塊等進(jìn)行直線運(yùn)行
CKD氣缸可以帶動(dòng)滑塊等進(jìn)行直線運(yùn)行
日本CKD氣缸缸筒內(nèi)部多組磁環(huán)與外部多組磁環(huán)導(dǎo)性相吸，相隔光滑的缸筒壁,，堅(jiān)堅(jiān)的連接在一起,。壓縮空氣通過(guò)內(nèi)部的時(shí)候，外部的滑塊由干磁性跟承受移動(dòng),。
日本CKD氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)做為執(zhí)行元件,，帶可以帶動(dòng)滑塊等進(jìn)行直線運(yùn)行。常見(jiàn)的電子產(chǎn)品送料,，開(kāi)關(guān)門,，平臺(tái)傳送等。
CKD氣缸工作原理:根據(jù)工作需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作;但缸徑討大,，不僅使設(shè)備笨重、成本高,，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf)F:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F’=FX85%) D:氣缸缸徑(mm)p:工作壓大(kgf/cm2)例:直徑340mm的氣缸,，工作壓力為3kgf/cm2時(shí),，其理論輸出力為?芽輸出力是?將P、D連接,，找出F,、F'上的點(diǎn),，得: F=2800kgf;
=2300kef在程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出,。例:有一氣缸其使用壓力為5kef/cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,，可計(jì)算出氣的理論推力為F=F'/85%=155(kgf)由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
CKD氣缸可以帶動(dòng)滑塊等進(jìn)行直線運(yùn)行