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伊頓的流體動(dòng)力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,，包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè),、建筑、航空,、采礦,、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運(yùn),。伊頓是*多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商，在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)*,、質(zhì)量可靠的聲譽(yù),。在6大洲超過(guò)125個(gè)國(guó)家擁有6萬(wàn)員工。年銷(xiāo)售額為122億美元,。產(chǎn)品涉及汽車(chē)、卡車(chē),、重型設(shè)備,、民航,、居住,、電訊和數(shù)據(jù)傳輸,、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和*,、以及運(yùn)動(dòng)和娛樂(lè)的各個(gè)領(lǐng)域,。

VICKERS威格士是伊頓集團(tuán)流體動(dòng)力部門(mén)旗下的一個(gè)的液壓品牌，其主要產(chǎn)品包括液壓泵,、馬達(dá)、油缸,、液壓閥等,。

美國(guó)威格士VICKERS工業(yè)機(jī)械閥*

片式多路閥：電液控制CMX

多路閥是一種可疊加,、負(fù)載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操作或者通過(guò)內(nèi)裝電液減壓閥來(lái)電氣遠(yuǎn)程控制,。 CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進(jìn)口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制,，液動(dòng)力,，壓力補(bǔ)償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量,。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量,。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個(gè)工作油口和油箱油口之間）,，節(jié)流口打開(kāi)的程度和先導(dǎo)信號(hào)成比例。圖 1. 基本的 CMX 原理 A T B P 出口節(jié)流出口節(jié)流進(jìn)口節(jié)流單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件,，加上閥的模塊化設(shè)計(jì)，允許多種控制選項(xiàng)來(lái) 滿(mǎn)足各種負(fù)載的要求,。它特別適用于可疊加的工程機(jī)械閥,，在這種應(yīng)用場(chǎng)合，單個(gè)閥組必須操縱許多不同的功能,。 CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值的兩個(gè)基本系列所組成的 –CMX100和 CMX160，這些閥在功能上是相同的,，主要差別是它們的外型尺寸,。 CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體，1 至 8 個(gè) 閥片和一個(gè)端蓋（圖 2）組成的,。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道,、油箱通道,、負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄油通道,。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起,。進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔,。泵、油箱,、負(fù)載傳感和電液先導(dǎo)供油通道終止在進(jìn)口體中,，先導(dǎo)泄油通道終止在端蓋中,。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接在每個(gè)片上,，電液閥的電氣連接在每個(gè) 線(xiàn)圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相同的閥組上,。

片式多路閥：手動(dòng)控制CM2, CM11, RM3 和 FM3 控制閥, 用于工程機(jī)械設(shè)備

如有需求,，請(qǐng)見(jiàn)：美國(guó)威格士VICKERS工業(yè)機(jī)械閥原裝*

VICKERS威格士是伊頓集團(tuán)流體動(dòng)力部門(mén)旗下的一個(gè)的液壓品牌，其主要產(chǎn)品包括液壓泵,、馬達(dá)、油缸,、液壓閥等,。

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