日本YUKEN內(nèi)嚙合漸開線齒輪泵工作原理圖,。內(nèi)嚙合漸開線齒輪泵主要由主動齒輪1、從動齒輪2,、月牙板3,、軸及軸承、惻板等組成,。其工作原理為相互嚙合的主動齒輪1和從動齒輪2與惻扳圍成的密封容積被月牙板3和齒輪的嚙合線分隔成兩部分,,即形成吸油腔和壓汕腔。當傳動軸帶動小齒輪按圖示方向旋轉時,,內(nèi)齒輪同向旋轉,,圖中上半部輪齒脫開嚙合,密封容積逐漸增大,。形成局部真空度,,油液在大氣壓作用下進人密封容積內(nèi),即吸油,; 下半輪齒進人嚙合,,使其密封容積逐漸減小,油液被擠壓,,壓力增大,,即排油
內(nèi)嚙合漸開線齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比其流量脈動小,僅是外嚙合齒輪泵流量脈動功率的1/10~1/20,。此外,。其結構緊湊,,重量輕,噪聲小,,效率髙,,還可以做到無困油現(xiàn)象。
它的不足之處是齒形復雜,,需專門的高精度加工設備才能生產(chǎn)出來,。隨著科技水平的發(fā)展。內(nèi)嚙合齒輪泵將會有更廣闊的應用前景,。
內(nèi)嚙合擺線齒輪泵又稱為擺線轉子泵,,它具有結構緊湊,零件少,,工作容積大,,轉速高, 運動平穩(wěn)等優(yōu)點,。由于齒數(shù)較少(一般為4~7個),,其流量脈動比較大,嚙合處問隙泄漏大,,通常作為潤滑,、補油等輔助泵使用。