德國FESTO氣缸的使用和應(yīng)用：
德國FESTO氣缸使用說明
工作介質(zhì)：經(jīng)除水過濾并含有油霧的干燥潔凈空氣,。
介質(zhì)和環(huán)境溫度：5-60℃低于50℃壓縮空氣需經(jīng)特殊除水處理,。
FESTO電磁閥安全運(yùn)行的檢查。對在爆炸性危險場使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運(yùn)行情況例如,，密封蓋是否擰緊,，安全柵的運(yùn)行情況，電源供應(yīng)情況等,，保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運(yùn)行,。
德國FESTO氣缸工作原理和FESTO氣缸組成結(jié)構(gòu)
FESTO電磁閥在運(yùn)輸和保管期間，應(yīng)用支架固定,，防止松動,；安裝在調(diào)節(jié)閥上的有關(guān)附件，如閥門定位器,、手輪機(jī)構(gòu)等應(yīng)牢固,，應(yīng)防止與調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷；各連接接口應(yīng)用塑料膜封套,，防止外物侵入,；調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封,，防止外物侵入,。運(yùn)輸時應(yīng)加裝牢固的木箱，并采取防風(fēng)沙,、雨水和粉塵等惡劣運(yùn)輸環(huán)境條件的影響,。運(yùn)輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書要求。
德國FESTO氣缸*廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于280°,。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。
德國FESTO氣缸*種類：①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力,。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力,，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好，但行程短,。④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室,。德國FESTO氣缸*根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重、成本高,，同時耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi),。FESTO止動氣缸工作原理；在夾具設(shè)計時,，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。
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