科瑞傳感器在軌道交通行業(yè)上的應(yīng)用
一,、 安全繼電器在屏蔽門上的應(yīng)用
科瑞安全繼電器可向用戶提供普通安全繼電器,、延時(shí)安全繼電器、帶噪音抑制的安全繼電器,、測量安全繼電器以及配套的擴(kuò)展模塊,，可以與目前流行的各種總線系統(tǒng)如CAN Open,、AS-I BUS,、Profi-bus等配合,，導(dǎo)軌式標(biāo)準(zhǔn)安裝更適用于各種不同的應(yīng)用場合。
安全性對于軌道交通來說至關(guān)重要,，安全繼電器應(yīng)用在安全門,、屏蔽門控制系統(tǒng)，起到對于門所在位置的安全監(jiān)控作用,，在系統(tǒng)控制端保證在列車運(yùn)行時(shí)門不會(huì)發(fā)生誤動(dòng)作。
科瑞安全繼電器通過了TÜV,、CE,、UL等認(rèn)證，可應(yīng)用于地鐵,、輕軌,、有軌電車等車輛門、月臺(tái)屏蔽門,、安全門監(jiān)控系統(tǒng)等領(lǐng)域,。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
• 安全等級高達(dá)4級
• 有多達(dá)10組輔助觸點(diǎn)產(chǎn)品可供選擇
• 外形緊湊,，體積小，安裝方便
• 產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合ECO Design標(biāo)準(zhǔn)
• ……
二,、加速度傳感器在車輛檢測上的應(yīng)用
載客列車對加減速度控制有嚴(yán)格的要求,，在列車上，加速度傳感器已被廣泛使用,。加速度傳感器測量運(yùn)動(dòng)速度并調(diào)節(jié)車體的速度以獲得安全舒適的乘車環(huán)境,。火車運(yùn)行時(shí)具有相應(yīng)的頻響特性,，車體傾斜與速度等參數(shù)具有一定的函數(shù)關(guān)系,。加速度傳感器可以準(zhǔn)確測量車體的傾斜度而讓司機(jī)及時(shí)調(diào)整行駛速度。
此外,，傾角傳感器在列車上也有廣泛的應(yīng)用,，測量列車運(yùn)行時(shí)車體垂直、水平兩個(gè)方向的傾斜度,。
傾角傳感器用在特種運(yùn)輸檢修車輛上,，實(shí)時(shí)檢測斜臂的傾斜角度，以實(shí)現(xiàn)對車輛的監(jiān)控,，保證車輛作業(yè)中的安全性,。
三、電容式傳感器在駕駛員安全監(jiān)測中的應(yīng)用
在列車行駛過程中,，如果有意外原因?qū)е滤緳C(jī)不在駕駛位置,，列車會(huì)發(fā)出報(bào)警，減速直至停車,，以避免事故的出現(xiàn),。
我們的系統(tǒng)采用電容式駕駛員安全監(jiān)測系統(tǒng)（Dead Man Switch），司機(jī)駕駛時(shí)需要不斷的觸摸把手,，十秒內(nèi)觸摸一次或多次,。連續(xù)觸摸或不觸摸，都會(huì)發(fā)出信號(hào)給信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行處理,，列車系統(tǒng)報(bào)警直至停車,。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
•（相對腳踩位置）用手指（拇指）輕撫，省力,，舒適
• （相對微動(dòng)開關(guān)原理）無機(jī)械動(dòng)作,，無磨損，使用壽命長
• （相對30s間隔系統(tǒng)）10s間隔,，更安全
• 檢測更穩(wěn)定
四,、 電容式傳感器在火車撒沙上的應(yīng)用
列車具有巨大的慣性，所以在制動(dòng)時(shí)為了減少制動(dòng)距離,，保證剎車安全,，采用高壓空氣把砂子撒到鋼軌上,，以加大摩擦力。
電容式傳感器主要用于砂箱中砂子的料位控制,，通常的安裝如圖所示,，當(dāng)砂箱中的物料降低到一定位置時(shí)，傳感器會(huì)發(fā)出信號(hào)告知系統(tǒng)需要注入砂子,。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
• 檢測靈敏度大,，檢測穩(wěn)定性更高
• 20圈電位計(jì)調(diào)節(jié)靈敏度，放掛料能力強(qiáng)
• 防護(hù)等級高,，IP67
• 集成過壓保護(hù),、反極性保護(hù)電路
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