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美國派克PARKER液壓泵派克變量泵*
美國派克parker派克漢尼汾是運動與控制領域的*，旗下六大產品集團涵蓋液壓,、機電,、氣動、流體處理,、過濾,，密封與屏蔽，環(huán)境控制,、過程控制以及航空航天技術,。美國派克PARKER其中派克閥、派克濾芯,、派克液壓泵的技術尤為*,，派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術幫助解決世界上更嚴峻的工程技術難題。
VP1泵的工作壓力高達420 bar（6,100 psi）,，轉速高達3000 rpm,。 VP1以一種堅固的設計，為大多數卡車應用提供可靠的回路穩(wěn)定性,。 排量45-130cc,。
VP1是用于卡車應用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如,，發(fā)動機PTO）,。VP1泵可在速度高達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。
充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳感系統的汽車起重機,。垃圾收集車和播種車的復雜系統以及自卸車,，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優(yōu)化,。
VP1在恰當的時刻為液壓系統提供恰當的流量,，有效地減少能量消耗和熱量產生。這意味著一個更平滑和更安靜的液壓系統,，對環(huán)境的影響大大降低,。 四個排量VP1-045，-075，-095,，-110和-130具有小的安裝尺寸,。
大角度 - 緊湊設計：
泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸,。
串聯聯軸器：
VP1-45 / -75允許額外的泵串聯聯接,，例如F1系列固定排量泵。
長壽命：
VP1是為帶有液壓負載傳感系統的卡車設計的,。它堅固,，但簡單，幾乎沒有移動部件,。其結果是可靠的泵具有長的使用壽命,。
VP1的特點是：
• 變量
• 低噪音水平
• 可靠
• 經濟并易于安裝
• 高功率重量比
• 緊湊輕便
• 操作壓力高達400 bar
• 高效的
• 堅固的設計耐低溫性能
• 可緊密耦合和串聯安裝。（僅適用于VP1-45 / -75的串聯耦合）
• 適用于所有負載感應系統
* 瑞典制造
美國派克PARKER液壓泵派克變量泵*
性能特點
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 否
電荷泵的選擇 否
電路類型 打開 | 關閉
配置 單/串聯
控制方法 負載敏感
能量回收能力 否
過濾選擇 否
流體類型 標準液壓油
大排量（CM3/REV） 130
大排量（IN3/REV） 7.93
大流量 (GPM) 66
大流量 (LPM) 250
大流體溫度（C) 120
流體溫度（F) 248
小流體溫度（C) -40
小流體溫度（F) -40
大噪音級別（DBA) 咨詢派克
大操作壓力（BAR) 420
大操作壓力（PSI) 6090
大徑向軸載荷(公斤) 咨詢派克
大徑向軸載荷(磅) 咨詢派克
大速度（RPM） 3000
大粘度(SUS) 1866
小粘度（SUS) 47
大重量（公斤） 27
大重量（磅） 59.4
介質 液壓
裝配選擇 SAE | ISO | DIN
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 咨詢派克
端口位置 后端油口
泵的技術 柱塞
泵的類型 變量
循環(huán) 順時針| 逆時針
傳感器類型 咨詢派克
軸類型 SAE | ISO | DIN
貫通式驅動能力 是
如有需求,，請見： 美國派克PARKER派克液壓泵
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