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HAWE哈威液控單向閥的使用注意事項(xiàng)
閱讀：1140 發(fā)布時(shí)間：2021-2-22HAWE哈威液控單向閥在長(zhǎng)期使用后容易出現(xiàn)一些問(wèn)題,，今天就總結(jié)一下在使用液控單向閥時(shí)候的注意事項(xiàng)。
（1）必須確保液壓控制單向閥具有足夠的控制壓力,，并且不允許控制壓力下降,。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向打開(kāi)的要求。如果將液壓控制止回閥的控制引入自主系統(tǒng)，則必須分析主系統(tǒng)壓力變化對(duì)控制油回路壓力的影響,，以避免液壓控制止回閥發(fā)生故障,。
（2）根據(jù)液壓系統(tǒng)中液壓控制單向閥的位置或出油腔反向后液體流動(dòng)的阻力（背壓），選擇液壓控制單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)單或雙重）并合理地排干油,。方法（內(nèi)部或外部）,。對(duì)于內(nèi)部排水型止回閥，當(dāng)反向排油口壓力超過(guò)某個(gè)值時(shí),，液壓控制部分將失去控制,。因此，內(nèi)部泄油式單向閥通常用于無(wú)回油的倒車出油腔,。倒排油腔中的背壓較高時(shí),，可使用泄油液壓控制止回閥，以減小小控制壓力并節(jié)省控制功率,。當(dāng)反向進(jìn)油腔的壓力較高時(shí),，將使用帶有卸荷閥芯的液壓控制止回閥。這時(shí),，控制油壓降低到原來(lái)的十分之一,。如果選擇了泄漏控制的液壓止回閥，則應(yīng)小心將泄漏端口單獨(dú)連接到燃油箱,。另外,，液壓缸的無(wú)桿腔與無(wú)桿腔之比不能太大，否則液壓控制單向閥將無(wú)法打開(kāi),。液壓缸上,，下腔室的面積比大于液壓控制單向閥上，下腔室的面積比,。如果液壓缸上下腔的面積之比為4:1,，則單向閥芯活動(dòng)面積與上部面積之比一般為（2.6?3.5）:1，因此液壓控制止回閥將永遠(yuǎn)不會(huì)打開(kāi),。此時(shí),，液壓缸將像增壓器一樣工作，并且液壓缸的下部腔室將受到嚴(yán)重的加壓,，其壓力將是相工作壓力的幾倍,，這將導(dǎo)致事故。因此,，帶桿腔的液壓缸有效面積與無(wú)桿腔的有效面積之比通常為3:7?9:10,。
（3）在使用兩個(gè)液壓控制止回閥或雙液壓控制止回閥實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖定的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)注意選擇Y型或H型中性位置閥,，以確保中性,。可以立即釋放液壓止回閥的油口，立即關(guān)閉止回閥,，并停止活塞,。如果使用O型或M型功能，則在將換向閥切換至中立位置時(shí),，液壓控制單向閥的控制室中的壓力將關(guān)閉,，并且油壓控制單向閥中的壓力仍然存在液壓控制止回閥。止回閥仍處于打開(kāi)狀態(tài),。它不能立即關(guān)閉,，活塞也不能立即停止，從而引起運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,。在通過(guò)方向閥的內(nèi)部泄漏使控制室釋放壓力之前,，可以關(guān)閉液壓控制止回閥，從而影響其鎖定精度,。但是,，選擇H型中立位置時(shí)應(yīng)非常謹(jǐn)慎，因?yàn)楫?dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排水管時(shí),，如果遇到細(xì)長(zhǎng)的或部分堵塞的排水管或其他引起局部摩擦阻力的原因（例如低壓機(jī)油濾清器或很多管接頭等）,，可能會(huì)導(dǎo)致控制活塞上的控制壓力過(guò)高,，從而可能導(dǎo)致液壓控制止回閥無(wú)法關(guān)閉并導(dǎo)致液壓缸發(fā)生故障,。 Y型中值函數(shù)將不會(huì)產(chǎn)生此結(jié)果。
（4）運(yùn)行期間的流量應(yīng)與閥門的額定流量匹配,。
（5）安裝時(shí),，請(qǐng)勿將主端口、控制端口和排水端口混合使用,，并識(shí)別主端口的正,、方向，以免影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。
（6）帶有卸荷閥芯的液壓控制止回閥僅在反向油流為封閉體積（例如液壓缸腔或蓄能器腔）時(shí)適用,。該密閉室中的壓力僅需要釋放少量流量即可釋放壓力。反向油流通常不與持續(xù)供應(yīng)的液壓源連通,。這是因?yàn)榇蜷_(kāi)卸料閥芯時(shí),，流通面積非常小，油的速度非常高,，壓力損失也很大,。另外，此時(shí)液壓源的持續(xù)供油將導(dǎo)致反向壓力下降并需要大量的流體,。只有通過(guò)控制壓力,，才能打開(kāi)液壓止回閥的主閥芯。如果此時(shí)控制管路中的油壓較低，則將出現(xiàn)打開(kāi)液壓控制止回閥的故障,。
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