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OMAL 歐瑪爾撥叉式變扭矩—氣動執(zhí)行器技術(shù)成果及應(yīng)用分析
閱讀:861 發(fā)布時間:2019-9-2OMAL 歐瑪爾撥叉式變扭矩—氣動執(zhí)行器技術(shù)成果及應(yīng)用分析
對于熟悉流體控制系統(tǒng)和集成設(shè)備的能源行業(yè)工程師而言,,使用執(zhí)行器和閥
門有什么要點需要額外注意,?首先,就現(xiàn)有使用情況來看,,石油化工和天然氣等
技術(shù)業(yè)界對于產(chǎn)品耐用性有很高的期望,,一般需要保證 20 至 25 年的使用期,
因此特別看重每種元件的可靠性,。同時希望執(zhí)行器和閥門能夠提供持久的承壓能
力與控制性,,避免腐蝕性流體和氣蝕的損害,在系統(tǒng)連接方面可保證長期的
穩(wěn)定性,,滿足能源行業(yè)對溫度,、環(huán)境變化和振動的嚴(yán)格要求。而另一個至關(guān)重要
的方面,,則是通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能的有機結(jié)合,,使不同流量的介質(zhì)得以控制,
相對于常規(guī)系統(tǒng),,能源利用率可以大幅度提高,。此外,它被要求可以在局促的場
地內(nèi)安裝,,在小的空間擁有大的功能,,這對大規(guī)模流體控制系統(tǒng),特別是長
周期高負(fù)荷運行,、流通能力要求更高和需要確保管道容器密封的行業(yè)而言尤為重
要,。
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近年來,流體設(shè)備制造廠商如意大利 OMAL 歐瑪爾公司為能源行業(yè)提
供了必要的服務(wù)支持,創(chuàng)新技術(shù)與系統(tǒng)能效優(yōu)化方案的高度融合,,使流體設(shè)備的
應(yīng)用產(chǎn)生了極大的改變,。作為世界上少數(shù)既生產(chǎn)執(zhí)行器又生產(chǎn)自控閥門的制造廠
商之一,OMAL 歐瑪爾對產(chǎn)品的技術(shù)性能,、應(yīng)用質(zhì)量,、工藝配套、能耗和技術(shù)
支持,、維修保養(yǎng),、環(huán)境和安全保障等方面予以整體考慮,特別是生產(chǎn)研發(fā)的以撥
叉式結(jié)構(gòu)技術(shù)為基礎(chǔ)的氣動執(zhí)行器,,由于啟閉轉(zhuǎn)矩和動態(tài)響應(yīng)靈敏,、性能安全可
靠、滿足惡劣環(huán)境應(yīng)用等特點,,在油氣管道行業(yè)的自控系統(tǒng)中占有較大優(yōu)勢,。
大力矩的撥叉式結(jié)構(gòu)設(shè)計
目前角行程氣動執(zhí)行器主要有齒輪齒條式和撥叉式兩種,對比電動執(zhí)行機構(gòu)
均具有結(jié)構(gòu)簡潔,、動作響應(yīng)速度快,、安全防爆等優(yōu)點,隨著 60 年代的化工業(yè)發(fā)
展需要,,得到了越來越廣泛的應(yīng)用,。
但具體到內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計上,撥叉式氣動執(zhí)行器與齒輪齒條式執(zhí)行器之間有很
大區(qū)別,。齒輪齒條式執(zhí)行器為嚙合式平行結(jié)構(gòu),,通過輸出軸上的圓齒輪與直齒條
嚙合傳輸動力,由于齒合的位置是不變的,,使往復(fù)輸出扭矩恒定,。撥叉式氣動執(zhí)
行器為嵌入式轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),通過撥叉式活塞臂的轉(zhuǎn)銷推動“轉(zhuǎn)動軸上的撥叉盤”轉(zhuǎn)
動來產(chǎn)生扭矩,,轉(zhuǎn)動銷在撥叉盤滾動槽內(nèi)幾乎無阻力地相對滑動,,有效力臂隨之
改變,終使輸出扭矩隨軸的轉(zhuǎn)角改變而改變,,并在閥門開啟和關(guān)閉點時達到
大值,,從而得到y(tǒng)ou化的輸出力矩來滿足蝶閥、球閥的控制需要,。撥叉式嵌入結(jié)
構(gòu)增加了力臂有效長度,,無須因為齒條的厚度浪費或減小力臂長度。在實際應(yīng)用
中發(fā)現(xiàn),,撥叉式執(zhí)行器可產(chǎn)生比齒輪齒條式執(zhí)行器大 50%的啟閉力矩(見圖 1,、
圖 2)。
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(圖 1—撥叉式與齒輪齒條式執(zhí)行器產(chǎn)生的力矩對比:力臂:L1 > L2 , 力矩 M=FL ,當(dāng) F 相同時,
M1 > M2 ,即撥叉式結(jié)構(gòu)可產(chǎn)生比齒輪齒條式更大的力矩)
(圖 2—撥叉式執(zhí)行器和齒輪齒條執(zhí)行器的力矩曲線圖形)
撥叉式氣動執(zhí)行器的撥叉盤與自潤滑轉(zhuǎn)動銷的相互運動過程中不受磨損,,傳動時二者
幾乎沒有摩擦阻力,,強化合金鋼制造的撥叉盤和轉(zhuǎn)動銷可以承受活塞往復(fù)運動時產(chǎn)生的沖擊
力,并將其轉(zhuǎn)化成有效的輸出扭矩,,一方面保證了更柔性的轉(zhuǎn)矩控制,,一方面成為安全運轉(zhuǎn)
的關(guān)鍵。而齒輪齒條式執(zhí)行器的直齒條為鋁合金材質(zhì),,齒輪軸為鋼或不銹鋼,,二者通過一對
一的齒與齒之間咬合傳動,在承受載荷沖擊中,,齒牙極易受損,。(見圖 3)在同類應(yīng)用情況
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下,OMAL 歐瑪爾氣動執(zhí)行器的耐用性比齒輪齒條式執(zhí)行器大 5—10 倍,,同時降低了因材
料脆性斷裂、設(shè)備故障和不可預(yù)測性事故帶來的風(fēng)險,。
(圖 3—齒輪齒條式執(zhí)行器在應(yīng)用中受損的直齒條現(xiàn)狀圖)
*優(yōu)良的密封和潤滑技術(shù):
與傳統(tǒng)的 O 形圈活塞密封不同的是,,OMAL 采用其*的 PTFE(特氟隆)填充碳石
墨的密封環(huán),,結(jié)合同樣材質(zhì)的撥叉臂導(dǎo)向點及酚醛樹脂軸套,,構(gòu)成多點導(dǎo)向密封,轉(zhuǎn)動銷采
用自潤滑專li技術(shù),,使密封性能大幅提高,,摩擦系數(shù)有效降低,讓活塞的運動更加平穩(wěn),。傳
統(tǒng) O 形活塞密封利用 NBR(丁晴橡膠)或 VITON(氟橡膠)的柔軟特性,,通過與缸筒內(nèi)
表面擠壓變形達到密封作用,但摩擦阻力和磨損同時也隨之產(chǎn)生,,一旦氣源中含有雜質(zhì)會加
劇密封圈和缸筒的磨損,,高溫和導(dǎo)致結(jié)冰的極低氣候?qū)ζ湟矔a(chǎn)生致命破壞。PTFE(特氟
?。┨畛涔腆w潤滑劑碳石墨后具有耐磨損,、耐腐蝕、摩擦力小,、無須潤滑等優(yōu)點,,能夠在高
溫、污染,、腐蝕等環(huán)境下使用,,但由于其材質(zhì)較硬,通常無法直接作為活塞密封圈。在*
的工藝和高精度加工保證下,,OMAL 歐瑪爾使其變?yōu)榭赡堋?/span>
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體積更靈巧:
齒輪齒條式氣動執(zhí)行器的齒條厚度加大了尺寸缸筒內(nèi)徑,,但無法增加有效力
臂長度,在產(chǎn)生同樣啟閉扭矩時,,OMAL 歐瑪爾撥叉式氣動執(zhí)行器的嵌入式結(jié)
構(gòu)可以更有效利用缸筒內(nèi)部空間,,僅須更小的缸筒直徑。加上撥叉式活塞比齒條
式活塞重量更加輕盈,,使執(zhí)行器體積和重量大幅減少 50%,。在如今力求精簡項
目投資的趨勢下,OMAL 歐瑪爾的執(zhí)行器在這一點上體現(xiàn)出了巨大優(yōu)勢,。眾所
周知,,設(shè)備和管線的重量增加,造成了整個組塊更龐大,,對結(jié)構(gòu)強度和能耗要求
更高,,這些直接造成工程投資幾何比例增長,所以追求“瘦身”一直是石油化工
工程設(shè)計和產(chǎn)品選型的重要指標(biāo)之一,。
盡管一組執(zhí)行器或閥門所降低的能耗并不像單一的生產(chǎn)設(shè)備那樣可以直觀衡量,,但系統(tǒng)的優(yōu)
化往往更能顛覆性地實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。在同等承壓下,,體積更小的設(shè)備能很好地滿足油氣管道
企業(yè)盡量使生產(chǎn)設(shè)備少占用生產(chǎn)場地的需要,,而在耗氣量相比其它同類設(shè)備都少的情況下,
更是每年可為工廠節(jié)省數(shù)百萬元因為要提供氣源而產(chǎn)生的能源浪費,。某涂料廠在其化工工藝
車間切斷閥的改造工程中,,原計劃在一些管線較密集的地方選用齒輪齒條式執(zhí)行器,但在安
裝中發(fā)現(xiàn)管線密集且工況要求較高的地方,,齒輪齒條式執(zhí)行器無法滿足扭矩大而安裝空間狹
小的需要,。OMAL 歐瑪爾為此量身定制了“撥叉式執(zhí)行器+平板球閥”的解決方案,在其自
控系統(tǒng)中發(fā)揮了重要作用,。
堅持創(chuàng)新:
為了讓執(zhí)行器更具可靠性及對系統(tǒng)工況變化有更好適應(yīng)性,,OMAL 歐瑪爾
長期推進著創(chuàng)新技術(shù)在其產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用,其創(chuàng)新性管理涵蓋整個價值鏈——
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從產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā),,到產(chǎn)品生產(chǎn),、銷售和服務(wù)。在公司內(nèi)部,,可靠性研究工作從
未間斷過,,研發(fā)的每款產(chǎn)品都制定了相應(yīng)的可靠性規(guī)格和過程實施計劃,并成立
了專門的研發(fā)團隊,,在設(shè)計階段就為產(chǎn)品制定嚴(yán)格的可靠性要求,。如特別針對產(chǎn)
品實行專業(yè)的“效能測試”法,,使設(shè)計人員以科學(xué)的評價標(biāo)準(zhǔn)和量化評價方法來
測試產(chǎn)品的性能。以撥叉式執(zhí)行器為例,,在測試過程中經(jīng)受超過 150 萬次的工
作循環(huán)測試,,在實際應(yīng)用中,甚至經(jīng)受了超過 4500 萬次的循環(huán)工作,。
在生產(chǎn)領(lǐng)域,,OMAL 歐瑪爾全過程已實現(xiàn)高度的自動化、精密化和智能化,,
包括數(shù)字技術(shù)和三維空間檢測技術(shù)在內(nèi)的智能系統(tǒng)對所有生產(chǎn)階段進行跟蹤和
檢驗,,生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)都有完善的信息記錄,全部檢驗報告一律保存五年,,
以此來確保 OMAL 歐瑪爾所有產(chǎn)品的世界性水準(zhǔn),。
小結(jié):
隨著能源計劃的不斷推進,對流體設(shè)備的穩(wěn)定運行,、傳輸和變換應(yīng)用提出了
更迫切的需求,,傳統(tǒng)的閥門制造廠商也從簡單的流體設(shè)備供應(yīng)商變成了綜合的能源、信息,、
解決方案服務(wù)商,,除了為用戶提供產(chǎn)品外,還需要利用*創(chuàng)新技術(shù)改進流體設(shè)備結(jié)
構(gòu),、實現(xiàn)系統(tǒng)升級換代,、提高能源利用效率并降低能源消費量,。而從石油,、石化、天然氣等
諸多能源企業(yè)來說,,如何逐步與產(chǎn)品質(zhì)量好,、企業(yè)信譽高、綜合性價比合理的制造廠建立起
長期的合作伙伴關(guān)系,,根據(jù)生產(chǎn)對設(shè)備技術(shù)和功能的要求,,了解各主要設(shè)備制造技術(shù)和國內(nèi)
外發(fā)展趨勢,落實新設(shè)備新技術(shù),,也正在日益成為一個新的研究課題,。