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日本黑田精工KURODA滾珠絲杠是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品,。

滾珠絲杠是工具機(jī)械和精密機(jī)械上常使用的傳動(dòng)元件,，其主要功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成線性運(yùn)動(dòng),，或?qū)⑴ぞ剞D(zhuǎn)換成軸向反復(fù)作用力，同時(shí)兼具高精度,、可逆性和率的特點(diǎn),。由于具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器,。

日本黑田精工KURODA滾珠絲杠由螺桿,、螺母、鋼球,、預(yù)壓片,、反向器、防塵器組成,。它的功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng),，這是艾克姆螺桿的進(jìn)一步延伸和發(fā)展,，這項(xiàng)發(fā)展的重要意義就是將軸承從滑動(dòng)動(dòng)作變成滾動(dòng)動(dòng)作。

人們應(yīng)用螺桿來(lái)做傳動(dòng)的歷史其實(shí)不算很長(zhǎng),，傳統(tǒng)上的螺桿一直有定位不佳,、易損害的情況。直到公元1898年人們嘗試將鋼珠置入螺帽及螺桿之間以滾動(dòng)摩擦取代滑動(dòng)摩擦,，來(lái)改善其定位不佳及易損害的情況,。1940年更將滾珠螺桿置于在汽車轉(zhuǎn)向裝置上，更為滾珠螺桿的應(yīng)用上的巨大革命,，并逐漸取代傳統(tǒng)艾克姆螺桿（ACME）,。直到近年來(lái)，滾珠螺桿已成為產(chǎn)業(yè)界使用廣的零組件之

原理

 

1,、按照國(guó)標(biāo)GB/T17587.3-1998及應(yīng)用實(shí)例,，滾珠絲杠（已基本取代

 

 梯形絲桿，俗稱絲桿）是用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),；或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，并具有傳動(dòng)效率高,，定位準(zhǔn)確等

2,、當(dāng)滾珠絲杠作為主動(dòng)體時(shí)，螺母就會(huì)隨絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng),，被動(dòng)工件可以通過(guò)螺母座和螺母連接,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。