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美國CAI汽車尾氣分析儀工作原理
閱讀：1440 發(fā)布時(shí)間：2019-5-22美國CAI汽車尾氣分析儀
美國CAI汽車尾氣分析儀是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),對(duì)汽車排放的尾氣進(jìn)行檢測(cè),、分析, 從而判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作正常,、排出有害氣體是否超出標(biāo)準(zhǔn)的一種儀器,是控制汽車尾氣排放污染的有效工具,。這種儀器的質(zhì)量、性能和推廣使用情況, 直接影響著對(duì)尾氣排放超標(biāo)汽車進(jìn)行檢查的效率和效果, 關(guān)系著我國治理城市大氣污染工作的進(jìn)度和效果。汽車尾氣分析儀另一個(gè)常常被忽視的重要作用是在排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障過程中的診斷功能。因此, 各類用戶如汽車生產(chǎn)廠家,、政府環(huán)保部門、交通部門,、gong安交管部門和汽車維修企業(yè)等都十分需要既能方便,、準(zhǔn)確檢測(cè)汽車尾氣排放, 又能符合政府法規(guī)要求的儀器。現(xiàn)分別談?wù)勈袌錾喜煌淼膸追N儀器：
1．非分光紅外吸收法儀器,。此種儀器結(jié)構(gòu)簡單,、壽命長、測(cè)量精度高,、反應(yīng)速度快,、運(yùn)行費(fèi)用低、操作簡便,，可用于分析測(cè)試CO（一氧化碳）、CO2 （二氧化碳）,、HC（碳?xì)浠衔铮?NO（氮氧化物）等氣體的濃度,，因而被廣泛用于汽車排放污染物濃度的分析。
2．電化學(xué)法氣體分析儀器,。此種儀器可用于測(cè)量O2,、NO、SO2 等,，檢測(cè)器是電化學(xué)式,，屬消耗性的。此類檢測(cè)器結(jié)構(gòu)小巧簡單,、價(jià)格低廉,、易于更換，但美中不足是壽命短,。
3．氫火焰離子化法儀器,。主要測(cè)量HC ,。具有準(zhǔn)確度高、輸出與碳原子數(shù)成良好線關(guān)系的優(yōu)點(diǎn),，多用于高精度測(cè)量試驗(yàn),。此類儀器可以連續(xù)長時(shí)間測(cè)試，反應(yīng)快,、測(cè)試精度高,、結(jié)構(gòu)簡單、易維護(hù),，但配套價(jià)格昂貴,。
4．化學(xué)發(fā)光法分析儀器。主要分析測(cè)試NO/NOx等成分.具有靈敏度高,、反應(yīng)速度快,、線性好等特點(diǎn)。
縱觀以上幾種原理的儀器,，非分光紅外吸收法儀器具有精度和靈敏度高,、測(cè)量范圍寬、響應(yīng)速度快,、良好的選擇性,、穩(wěn)定性和可靠性好、可實(shí)現(xiàn)多組分氣體同時(shí)測(cè)量,、能夠連續(xù)分析和自動(dòng)控制等特點(diǎn),。因此目前國內(nèi)汽車/ 摩托車生產(chǎn)下線檢測(cè)、汽車維修檢測(cè),、在用汽車污染檢測(cè),、汽車污染檢測(cè)與治理等領(lǐng)域使用的儀器，主要應(yīng)用不分光原理和電化學(xué)原理的小型儀器,。
美國CAI汽車尾氣分析儀對(duì)機(jī)動(dòng)車排放廢氣中的CO,、HC、CO2,、O2及NOX的濃度進(jìn)行檢測(cè),。
① CO高是油路方面的問題；
②HC高是點(diǎn)火方面的問題,，比如是點(diǎn)火正時(shí)不對(duì),；
③NOx高是發(fā)動(dòng)機(jī)方面的問題，意圖降低NOx的指標(biāo),，從原理上來講,，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低于270C，就可以有效降低50% ，要想降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度辦法有很多,，比如廢氣回收,、加CO2等等；
④CO高是燃燒方面的問題,，想要降低CO,，辦法只有一種，提高車輛密封性,，保持良好的工作狀態(tài),，使其燃燒*，電噴+三元催化應(yīng)該可以有效降低CO的排放,。
汽車尾氣分析儀還具有壓力和溫度自動(dòng)補(bǔ)償,、自動(dòng)凋零、數(shù)字顯示,、數(shù)字通信等*功能,。
適用于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車制造廠,、修理廠,、以及國家環(huán)境檢測(cè)和執(zhí)法部門等。
對(duì)于尾氣分析儀的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有：歐洲的OIML R99 CLASS1,、美國BAR97等,。
CAI的新型尾氣排放直采分析系統(tǒng)使用獨(dú)立、緊湊式設(shè)計(jì),。其整個(gè)系統(tǒng)*安裝在
一部19英寸標(biāo)準(zhǔn)單列機(jī)柜中,。系統(tǒng)底盤配備滾輪、以便用戶能將其在測(cè)驗(yàn)場地按照
需要簡捷迅速地移動(dòng),。
系統(tǒng)使用經(jīng)過驗(yàn)證的研究級(jí)氣體分析儀準(zhǔn)確分析尾氣排放中的一氧化碳（CO）,，二
氧化碳（CO2），氧氣（O2）,，總碳?xì)洌═HC）,，及氧化氮（NOx）。所用的分析儀
符合美國聯(lián)邦法規(guī),、通過ETL和CSA批準(zhǔn)、并且滿足美國環(huán)?？偸?/span>
40 CFR Part 1065規(guī)章的要求,。
應(yīng)用
? 尾氣催化劑研發(fā)
? 發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)
? 汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛排放研究
? 發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)繪
美國CAI汽車尾氣分析儀
CAI提供多種特殊產(chǎn)品來增強(qiáng)我們的分析儀系列。零空氣發(fā)生器（ZAG）提供純凈的
零空氣源,。Pump Pak II為分析儀提供了一個(gè)外部采樣泵,。700氣體分配器無需多個(gè)
氣瓶。700多點(diǎn)采樣器可以編程多達(dá)16個(gè)采樣線。700 FTIR加熱采樣器提供溫度控
制電路,，用于加熱樣品處理,。
- 零空氣發(fā)生器（ZAG）
- Pump Pak II
- 700系列氣體分配器
- 700多點(diǎn)采樣器
- 700 FTIR 加熱采樣器
通過大化電磁閥切換控制，計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)700多點(diǎn)采樣序列發(fā)生器使用戶能夠編程到16條獨(dú)立的采樣線產(chǎn)品描述：
計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)700多點(diǎn)自動(dòng)取樣音序器的開發(fā)有助于小化提率的同時(shí)降低客戶成本監(jiān)控多個(gè)氣流的選項(xiàng),。序列發(fā)生器以緊湊,、模塊化的形式提供封裝，支持順序分析高達(dá)一臺(tái)分析儀測(cè)量16個(gè)樣本點(diǎn),。帶有微芯片的單板微控制器中央處理器和7.0英寸液晶彩色觸摸屏給用戶能夠方便快捷地編程和管理事件邏輯,、螺線管氣門正時(shí)和圖形。Modbus TCP/IP以太網(wǎng)連接提供直接接口使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器或筆記本電腦,。特征： 適用于8至16個(gè)采樣點(diǎn)可編程電磁閥開關(guān)7英寸薄膜晶體管液晶觸摸屏隨時(shí)間顯示活動(dòng)采樣點(diǎn)剩余可選的采樣時(shí)間和采樣流識(shí)別樣品測(cè)序過程中的手動(dòng)超越本地/遠(yuǎn)程控制警報(bào)顯示樣品被連續(xù)吸入通過旁路樣本泵進(jìn)行排序,，以小化響應(yīng)時(shí)間并保持新鮮非活性樣品提供19英寸機(jī)架安裝式單元附件應(yīng)用程序： 發(fā)酵氣體泄漏檢測(cè)排放監(jiān)控區(qū)域安全監(jiān)控的更改：范圍–2到16個(gè)采樣點(diǎn)之間濕零件——聚四氟乙烯或316不銹鋼、氟橡膠取樣閥——24伏直流電,，7瓦,，不銹鋼閥體。氟橡膠密封件和座椅樣品旁通泵–9.5 LPM,，不銹鋼壓頭環(huán)境溫度范圍–5至40℃冷卻–風(fēng)扇尺寸–17英寸寬x 5.25英寸高x 22英寸深重量–25磅,。功率–115伏交流電，60赫茲,，3安培通信–Modbus,、TCP/IP以太網(wǎng)，數(shù)字輸入輸出詳情請(qǐng)見：美國CAI汽車尾氣分析儀原裝