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日本喜開理CKD氣缸

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號CMK2系列

品       牌CKD/日本喜開理

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時間:2024-11-19 09:26:40瀏覽次數(shù):704次

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動作方式 沖擊氣 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)
日本喜開理CKD氣缸
普通氣缸的中口徑(Φ20?Φ40)系列,高耐腐蝕,、長壽命,。產(chǎn)品種類豐富的滾壓型氣缸,。

日本喜開理CKD氣缸種類:
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。汽缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩
類,。作往復直線運動的汽缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊汽缸4種,。
①單作用汽缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。
②雙作用汽缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。
③膜片式汽缸:用膜片代替活塞,,只在一個方向輸出力,用彈簧復位,。它的密封性能好,但行程短,。
④沖擊汽缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功,。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把汽缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的汽缸稱擺動汽缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,,擺動角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進汽缸等,。

 

日本喜開理CKD氣缸處理方法:
汽缸結(jié)合面產(chǎn)生變形和泄漏的原因不同,,而且出現(xiàn)的部位和變形泄漏的程度不也不同,,首先要用長平尺和塞尺檢查汽缸結(jié)合面的變形情況,在檢修中要根據(jù)泄漏的原因和變形程度采取相應(yīng)的檢修措施,。具體方法如下:
1,、汽缸變形較大或漏汽嚴重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),,以上缸結(jié)合面為基準面,,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大,,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,,把上缸研平,?;蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,,再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面,。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
(1)是不緊結(jié)合面的螺栓,,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色qing況來研刮,。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸。
(2)是緊結(jié)合面的螺栓,,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性,,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響,。
2,、采用適當?shù)钠酌芊獠牧?br />汽輪機汽缸密封劑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時,,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,,以保證檢修處理后汽缸的嚴密性,。
3、局部補焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,,選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi),。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時,,在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,,并涂紅丹研刮,,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,,焊前預熱汽缸至150℃,,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,,如A407,、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷,。待冷卻室溫后進行打磨修刮,。
4、汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當汽缸結(jié)合面大面積漏汽,,間隙在0.50mm左右時,,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝,。用汽缸做陽極,,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復涂刷電解溶液,,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設(shè)備簡單,操作方便涂層牢固,,噴涂后汽缸溫度僅為70℃~80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形,,而且可獲得耐熱,耐磨,,抗腐蝕的涂層,。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油,、拉毛,,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,保證結(jié)合面的嚴密,。
5,、結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80~100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,,然后剪成適當?shù)男螤?,鋪在結(jié)合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑,。如果結(jié)合面的間隙較大,,泄漏嚴重,可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05~0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整,。
6,、控制螺栓應(yīng)力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小,而且很均勻,,可在有間隙處更換新的螺栓,,或是適當?shù)募哟舐菟ǖ念A緊力。按從中間向兩邊同時緊固,,也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固螺栓,。理論上來說,控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算,,但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當中,,多在螺栓的允許的最大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定。
 

 

更多CKD產(chǎn)品咨詢,,請見:日本喜開理CKD緊固型氣缸

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