Atlas Copco螺桿空壓機(jī)油氣分離器的工作原理：
螺桿式空壓機(jī)的油路系統(tǒng)主要由油箱,，油冷卻器,，機(jī)油過濾器,，斷油閥,，溫控閥等幾個(gè)關(guān)鍵部件組成,。其中,，油氣分離器的下部不僅起到了油箱的作用，還設(shè)有加油孔,、放油塞和油位計(jì),，方便維護(hù)和管理。
潤滑油的循環(huán)方式
Atlas Copco螺桿空壓機(jī)沒有獨(dú)立的液壓泵,，而是利用機(jī)組內(nèi)部的壓力差來實(shí)現(xiàn)潤滑油的循環(huán),。當(dāng)壓縮機(jī)啟動后，油氣分離器內(nèi)的氣體在最小壓力閥的作用下,，先建立起一定的壓力,。這股壓力推動潤滑油依次經(jīng)過油冷卻器，機(jī)油過濾器,，并流向斷油閥,，再輸送到主機(jī)的上、下噴油口,。這樣一來,，不僅能帶走空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量，還能對主機(jī)進(jìn)行潤滑和密封,，減少內(nèi)部泄漏,。
當(dāng)潤滑油噴入壓縮機(jī)后，它會與空氣混合,，并一起被壓縮，隨后通過排氣單向閥重新回到油氣分離器,，完成整個(gè)循環(huán),。
1 油冷卻器的作用
油冷卻器和空氣冷卻器的原理類似，分為風(fēng)冷和水冷兩種,。如果使用的是風(fēng)冷式冷卻器,，長時(shí)間運(yùn)行后，散熱翅片容易被灰塵覆蓋,，影響散熱效果,，甚至可能導(dǎo)致油氣溫度過高，最終引發(fā)空壓機(jī)自動停機(jī),。因此,，建議定期用低壓空氣吹掃翅片表面的灰塵,。如果灰塵積累較多，吹不干凈的話,，可以用專門的清洗溶劑清洗,，確保散熱表面保持干凈。
如果是水冷式冷卻器,，內(nèi)部管路如果堵塞了,，可以先用溶劑浸泡，然后再用機(jī)械工具清理管道內(nèi)的水垢,，確保暢通無阻,。
2 機(jī)油過濾器的作用
機(jī)油過濾器的主要作用就是過濾潤滑油中的雜質(zhì)，保持油品潔凈,，從而保護(hù)壓縮機(jī)的主機(jī),。如果過濾器堵塞，潤滑油供給不足,，會導(dǎo)致油氣溫度升高,，進(jìn)而影響主機(jī)內(nèi)部各個(gè)運(yùn)動部件的使用壽命。
為了防止這種情況發(fā)生,，機(jī)油過濾器上安裝了一個(gè)帶壓差指示的傳感器,。當(dāng)過濾器堵塞到一定程度，傳感器會發(fā)出信號,，指示燈亮起,，這時(shí)候就需要及時(shí)檢查并更換濾芯。濾芯的更換頻率可以根據(jù)空壓機(jī)的實(shí)際使用情況來決定,。
3 斷油閥的作用
斷油閥是空壓機(jī)里非常重要的一個(gè)部件,，它主要由閥體、閥芯,、浮動塞和彈簧等零件組成,。它的工作原理是：空壓機(jī)啟動的瞬間，主機(jī)高壓腔會向斷油閥的端部供氣,，推動活塞克服彈簧壓力,，打開浮動塞，潤滑油就開始正常供應(yīng),。
當(dāng)空壓機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí),，斷油閥會一直保持打開。而當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)后,，斷油閥會迅速關(guān)閉,，防止?jié)櫥偷沽鬟M(jìn)主機(jī)，避免造成積油或其他故障。
4 溫控閥的作用
水冷型壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)里,，還配備了溫控閥,，它的作用是調(diào)節(jié)潤滑油流經(jīng)冷卻器的比例，確保油氣溫度不會過低,。
如果潤滑油溫度太低,，壓縮機(jī)內(nèi)部可能會產(chǎn)生冷凝水，這些水分難以被排出,，久而久之會影響潤滑油的品質(zhì),，縮短使用壽命。因此,，溫控閥的設(shè)計(jì)就是為了防止這種情況,。
它的工作原理是：剛開機(jī)時(shí)，如果潤滑油溫度較低,，油會直接旁通冷卻器,，經(jīng)過機(jī)油過濾器和斷油閥進(jìn)入主機(jī)，不經(jīng)過冷卻,；當(dāng)油氣溫度升高到71℃時(shí),，溫控閥內(nèi)的感溫元件開始伸長，推動閥芯移動,，慢慢減少旁通通道的流量,，同時(shí)打開通向油冷卻器的通道。隨著溫度繼續(xù)上升到75℃,，旁通通道會關(guān)閉,，潤滑油全部流向油冷卻器進(jìn)行冷卻，確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,。
Atlas Copco螺桿空壓機(jī)的油路系統(tǒng)各個(gè)部件協(xié)同工作,，保證潤滑油能夠高效循環(huán)，既起到冷卻作用,，又能潤滑和密封主機(jī),。如果想讓設(shè)備保持良好狀態(tài)，定期檢查和維護(hù)這些部件是非常重要的,。
