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安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類(lèi)：彈簧式和杠桿式,。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力,。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力,。隨著大容量的需要,，又有一種脈沖式安全閥，也稱為先導(dǎo)式安全閥,，由主安全閥和輔助閥組成,。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定壓力值時(shí)，輔助閥先開(kāi)啟,，介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥,，并將主安全閥打開(kāi)，使增高的介質(zhì)壓力降低,。

安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開(kāi)啟高度,，也可分為兩種：微啟式開(kāi)啟高度是閥座內(nèi)徑的（1/20）～（1/40）,，全啟式是（1/3）～（1/4）,。

此外，隨著使用要求的不同,，有封閉式和不封閉式,。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄，全部沿著規(guī)定的出口排出,，一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì),。不封閉式一般用于無(wú)毒或無(wú)腐蝕性的介質(zhì)。

①安全閥出廠前,，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值,。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí),，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,，必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)重新進(jìn)行調(diào)整,，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi),，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,，即可對(duì)開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,，應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下,，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面,。

⑤為保證開(kāi)啟壓力值準(zhǔn)確,，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類(lèi),、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件,。介質(zhì)種類(lèi)改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開(kāi)啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時(shí)，開(kāi)啟壓力一般有所降低,。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開(kāi)啟壓力值。高到什么程度與閥門(mén)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,，應(yīng)以制造廠的說(shuō)明為根據(jù),。

⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開(kāi)啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓）,，其整定值應(yīng)為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值,。

①調(diào)整閥門(mén)排放壓力和回座壓力，必須進(jìn)行閥門(mén)達(dá)到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗(yàn),，因此,，只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門(mén)結(jié)構(gòu)不同而不同,。

②對(duì)于帶反沖盤(pán)和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,，從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類(lèi)的工具,，即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng),。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),，其位置升高,，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高,。每一次調(diào)整時(shí),，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過(guò)大（一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力,。為了安全起見(jiàn),，在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的90%）,，以防止在調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,，造成事故。

③對(duì)于具有上,、下調(diào)節(jié)圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu),，其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,，從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小,。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí)，壓力積聚的程度增大,，從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開(kāi)啟,。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低,。應(yīng)當(dāng)注意的是,，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣,，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟,，但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉,，于是閥門(mén)發(fā)生頻跳,。閥座調(diào)：《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例,，開(kāi)啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,，同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。

上調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,，從而改變流體作用力的大小,，以此來(lái)調(diào)節(jié)回座壓力,。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小,，流體作用力隨之減小,，從而使回座壓力增高。反之,，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),，回座壓力降低。當(dāng)然,，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。