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分析日本SMC的速度控制閥分類與選型手冊

MC的速度控制閥分類：
SMC速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式,，換向閥通電后，氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟,，向氣缸無桿腔快速充氣,，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,，便可改變氣缸的運動速度,。
smc速度控制閥是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥,，常用于控制氣缸的運動速度，故稱為速度控制閥,。
SMC的速度控制閥分為兩類,，進氣節(jié)流型和排氣節(jié)流型；主要區(qū)別在于內(nèi)部單向閥的方向不同,。
進氣節(jié)流型即在氣源進入氣缸的時候單向閥截止,，通過限流螺母控制氣流進入氣缸，從而達到調(diào)速的目的,，但由于單向閥排氣時導(dǎo)通,，所以，缺點是排氣端基本沒有背壓,，所以很容易出現(xiàn)活塞桿急速伸出的狀態(tài),；
排氣節(jié)流型即在氣缸排氣的時候單向閥截止，同樣通過限流螺母控制氣流排出,，達到調(diào)速目的,，排氣節(jié)流的話，對排出氣流有所限制,，不會造成活塞桿急速伸出或縮回,，這種方式一般比較保險，廣泛應(yīng)用在氣路設(shè)計之中,。

分析日本SMC的速度控制閥分類與選型手冊

SMC速度控制閥選用手冊：要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸；對大慣性負載,，在氣缸行程末端另外安裝液壓緩沖器或設(shè)計減速回路,。水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,；垂直安裝的氣缸舉升負載時,，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速。 使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?，F(xiàn)象,，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油,。活塞的工作運行速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。

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