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進(jìn)口德國(guó)賀德克HYDAC壓力控制閥
賀德克HYDAC壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓,、定壓作用，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，其狀態(tài)是變化的,。搞清各類(lèi)壓力閥的結(jié)構(gòu),，便于掌握不同工況下閥的工作特性。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
進(jìn)口德國(guó)賀德克HYDAC壓力控制閥
壓力控制閥是指用來(lái)對(duì)液壓系統(tǒng)中液流的壓力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)的閥,。此類(lèi)閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的,。
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,，簡(jiǎn)稱壓力閥,。這類(lèi)閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。
壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓,、定壓作用,，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,，其狀態(tài)是變化的,。搞清各類(lèi)壓力閥的結(jié)構(gòu)，便于掌握不同工況下閥的工作特性,。
壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉,，系統(tǒng)的高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的
工作壓力由外載荷決定,。壓力閥的工作原理如圖1所示,，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等,，故對(duì)閥芯沒(méi)有軸向推力,。在圖1(a)所示位置時(shí)，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷,，油液沒(méi)有泄漏,，系統(tǒng)壓力升高,，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大,，直至超過(guò)彈簧的推力,，使閥芯向下運(yùn)動(dòng)，如圖1(b)所示,。由于P口與T口接通,，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降,，A腔壓力也隨之降低,，當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移,，又切斷P口與T口的聯(lián)系,，油液不能泄漏，壓力又上升,，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作,，系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值,，這就是壓力閥的工作原理,。
進(jìn)口德國(guó)賀德克HYDAC壓力控制閥
壓力順序閥DZM06020-02。是一種直動(dòng)式,，,。彈簧式提升法通過(guò)達(dá)到一定的壓力開(kāi)關(guān)上的消費(fèi)者M(jìn)20/1.5Omax=30L/minPmax=250bar德克士壓力順序閥。用于對(duì)客戶的液壓系統(tǒng)中,。勾住,，一旦一個(gè)待定的主要力已經(jīng)達(dá)到。該閥是關(guān)閉的,，直至該壓力達(dá)到閥門(mén)關(guān)閉,，直到達(dá)到設(shè)定壓力才向用戶打開(kāi)。
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