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意大利阿托斯ATOS壓力調(diào)節(jié)閥要求
閱讀：739 發(fā)布時間：2022-5-27
意大利阿托斯ATOS壓力調(diào)節(jié)閥要求：
還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題,。如執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須具有足夠的輸出力，以克服介質(zhì)的不平衡力,，閥門零件強(qiáng)度問題,，高壓密封問題，而 最關(guān)鍵的是閥芯,、閥座的材質(zhì)和加工問題,。
高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復(fù)雜,，這里面的理論不盡相同,，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運(yùn)動引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象,。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡,，后者則是海綿狀孔洞。
在有氣蝕產(chǎn)生的場合下,，如果閥芯,，閥座材質(zhì)選用不當(dāng)，少則兒天,，多則幾個月,，閥門就將報廢。
解決氣蝕問題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手,，避免氣蝕的方法有幾種,。
1、改進(jìn)閥芯,，閥座設(shè)計(jì),，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長通道式閥芯,、閥座,。閥芯、閥座孔都有很小的錐度,，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量,。由于這種 結(jié)構(gòu)具確吸收 能量，減小氣蝕的功能,，據(jù)資料報導(dǎo),，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。
2,、在 條件充許的 情況下,，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區(qū),。
3,、閥門串聯(lián)使用,，以減小每個閥的壓降。
4,、使閥前后壓差低于該介質(zhì)在調(diào)節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的最大允許壓差,。
5,、介質(zhì)在“流開"狀態(tài)下工作,，允許壓差比“流閉"狀態(tài)大三倍多。
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