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關(guān)于德國力士樂REXROTH液控單向閥的8個小特點(diǎn)
德國力士樂REXROTH液控單向閥是依靠控制流體壓力,，可以使單向閥反向流通的閥,。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位,。力士樂REXROTH液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K,，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時,，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,，不能反向流動,。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動,，用頂桿頂開單向閥,，使進(jìn)出油口通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動,。
力士樂REXROTH液控單向閥簡介
液控單向閥是方向控制閥中的一種,。具體分類：方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥,。
關(guān)于德國力士樂REXROTH液控單向閥應(yīng)用的8個小特點(diǎn)
（1）保持壓力,。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓,。當(dāng)有保壓要求時,，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,，使油路長時間保壓,。
（2）液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中,，由于滑閥和管的泄漏,，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑,。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
（3）實現(xiàn)液壓缸鎖緊,。
當(dāng)換向閥處于中位時,，兩個液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。
（4）大流量排油,。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大,，此時若采用小流量的滑閥,，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度,；若加設(shè)液控單向閥,，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出,。
（5）作充油閥,。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用,，致使下降迅速,，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置,。液控單向閥作為充油閥使用,，以完成補(bǔ)油功能。
（6）組合成換向閥,。
在設(shè)計液壓回路時,，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)（單向閥居中）,，則相當(dāng)于一個三位三通換向閥的換向回路,。需要指出，控制壓力油油口不工作時,，應(yīng)使其通回油箱,，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流,。
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