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電液伺服閥結(jié)構(gòu)及工作原理
1.電液伺服閥結(jié)構(gòu)及工作原理
圖V所示為一種典型的電液伺服閥的結(jié)構(gòu)原理,。力矩馬達由一對yong久磁鐵1、一對導(dǎo)磁體2、銜鐵3、線圈4和彈簧管5組成,。雙噴嘴擋板閥構(gòu)成了前置放大器,；功率放大器為四邊滑閥,。銜鐵3,、彈簧管5與噴嘴擋板閥的擋板6連接在一起，擋板末端為小球狀,，嵌放在滑閥8的中間凹槽內(nèi),，構(gòu)成反饋桿傳遞滑閥對力矩馬達的反饋力。
其工作原理如下：當(dāng)線圈中無信號電流輸入時,，銜鐵,、擋板和滑閥都處于中間對稱位置，如圖所示,。當(dāng)線圈中有信號電流輸入時,，銜鐵被磁化，與yong久磁鐵和導(dǎo)磁體形成的磁場,，合成產(chǎn)生電磁力矩,，使銜鐵連同擋板偏轉(zhuǎn)θ角，擋板的偏轉(zhuǎn)使兩噴嘴與擋板之間的縫隙發(fā)生相反的變化,，滑閥閥芯兩端壓力pv1,、pv2也發(fā)生相反的變化，一個壓力上升,，另一個壓力下降,，從而推動滑閥閥芯移動。閥芯移動的同時使反饋桿產(chǎn)生彈性變形,，對銜鐵擋板組件產(chǎn)生一反力矩,。當(dāng)作用在銜鐵擋板組件上的電磁力矩與彈簧管反力矩、反饋桿反力矩達到平衡時,，滑閥停止移動,，保持在一定的開口上，并有相應(yīng)的流量輸出,。由于銜鐵,、擋板的轉(zhuǎn)角、滑閥的位移都與信號電流成比例變化，在負(fù)載壓差一定時,，閥的輸出流量也與輸入電流成比例,。當(dāng)輸入信號電流反向時,，輸出油液的方向也發(fā)生改變,。所以，這是一種流量控制電液伺服閥,。
2.電液伺服閥的應(yīng)用
電液伺服閥在航空,、航天和軍事等要求高精度和快速控制的領(lǐng)域普遍使用，在機床,、軋鋼機,、車輛等各種工業(yè)設(shè)備的開環(huán)或閉環(huán)的電液控制系統(tǒng)，特別是高的動態(tài)響應(yīng),、大的輸出功率的場合也廣泛應(yīng)用,。
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