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該如何分辨真假德國安沃馳 AVENTICS氣缸

閱讀:715        發(fā)布時間:2019-7-17

    德國AVENTICS公司是世界上著名的氣缸制造公司之一,,公司成立于1925年,生產(chǎn)用于商用車的特定閥門與氣缸,,用于發(fā)動機,、渦輪增壓機和離合器控制裝置的高品質(zhì)部件。AVENTICS是力士樂Rexroth集團旗下的品牌,。AVENTICS 被譽為齒鏈驅(qū)動裝置制造商,。

    AVENTICS公司基于數(shù)十載豐富經(jīng)驗的氣動裝置專業(yè)技術(shù),電子裝置與新型材料整合方面的技術(shù),,通過行業(yè)定制解決方案和長期客戶關(guān)系確立市場*,。數(shù)十年來,AVENTICS不僅是產(chǎn)品可靠,、堅實的代名詞,,而且還在船舶制造方面提供令人滿意的解決方案,。

    內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,,燃氣在其中燃燒及膨脹,,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度,。氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種。

    德國 Aventics安沃馳氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸:氣缸和缸體分別鑄造時,,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,,減少活塞在其中運動的摩擦損失,,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。

    德國安沃馳 Aventics 氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,,以保證活塞桿與缸筒的同軸度,;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好,;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),,應(yīng)及時清除,;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新,。

    安沃馳氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良,、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心,;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,,應(yīng)及時清除。

    Aventics 氣缸的緩沖效果不良,,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。

    Aventics 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置,;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

    通過多年的海外蟄伏,,我們在歐洲建立了以德國為中心的龐大而成熟的渠道體系,,為西納在中國的長足發(fā)展提供了良好的基因和外部支持。公司引進了歐洲*的企業(yè)管理模式,,并以歐洲人嚴謹敬業(yè)的職業(yè)精神為指導(dǎo)塑造了一支高素質(zhì)的專業(yè)隊伍,。公司內(nèi)部分設(shè)市場中心、網(wǎng)絡(luò)中心,、產(chǎn)品中心,、銷售中心、聯(lián)絡(luò)中心,、客服中心,、物流中心以及其他各職能部門。

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