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GHC-I10號工字鋼電纜中間滑車運輸方式,，產(chǎn)品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車,電纜滑軌滑車,工字鋼電纜滑車,工字鋼滑車,電纜傳導滑車,。工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,，因此滑車行走輪為86,、73、55的三種,，承載能力小于等于50-150KG每類按托板層數(shù)分為單層,、雙層、三層,，每類中有三種形式,，首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架,，中間為工字鋼電纜滑車,。
GHC-I10號工字鋼電纜中間滑車運輸方式安裝說明：
1、固定掛線架安裝好后,，后邊應(yīng)焊一擋鐵,。
2、調(diào)整牽引頭,，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好,。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米,。
4,、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度,，運行時由牽引鋼絲繩受力,。
5、當電纜直徑不等時,，電纜夾間墊以軟橡皮,，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊,。
6,、布電纜時，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡,。
7,、當電纜滑車為二層,、三層時，要求相同,。
8,、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當導軌不合適時,，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),，以調(diào)整規(guī)矩的寬窄。
工字型鋼不論是普通型還是輕型的,，由于截面尺寸均相對較高,、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大,，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件,。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限,。H型鋼屬于高效經(jīng)濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼,、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理,，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能,，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬,，且內(nèi),、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構(gòu)件連接,。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號齊全,，便于設(shè)計選用,。
普通工字鋼，輕型工字鋼,，由于截面尺寸均相對較高,、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限,。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行選用。
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