產(chǎn)品簡(jiǎn)介

T.GREASE-72/EP-R 飛輪儲(chǔ)能軸承潤(rùn)滑脂 采用蒸汽壓極低的特殊基礎(chǔ)油,，含有*壓力（EP）添加劑以及*的聚合物系統(tǒng)配制而成的。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是機(jī)械剪切安定性好,，耐真空,，抗沉淀，在高溫與高速的條件下提供特別保護(hù),。

性能特點(diǎn)

含有*壓力（EP）添加劑,，可提供載荷能力，熱穩(wěn)定性好,；

在遇到機(jī)械剪力時(shí),，表現(xiàn)出超凡的耐久性和穩(wěn)定性；

良好的氧化安定性,、機(jī)械安定性和膠體安定性,；

在被水嚴(yán)重污染情況下，耐水聚合物形成一層粘性保護(hù)膜,；

基礎(chǔ)油具有低蒸汽壓,，且耐輻射，具有良好的潤(rùn)滑性,。

應(yīng)用行業(yè)

高真空和潔凈室,航天器和半導(dǎo)體制造設(shè)備高速重載軸承,，如：高速分子泵軸承,、航空電機(jī)軸承、磁懸浮軸承,、高速永磁電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)等滿足高效長(zhǎng)期使用,。

  飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)主要包括轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、軸承系統(tǒng)和轉(zhuǎn)換能量系統(tǒng)三個(gè)部分構(gòu)成,。另外還有一些支持系統(tǒng),， 如真空、深冷,、外殼和控制系統(tǒng),。
1）轉(zhuǎn)子系統(tǒng)

     飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)動(dòng)能與飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量成正比。而飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量又正比于飛輪直徑的2次方和飛輪的質(zhì)量：J=(0.5~1)*M*R^2 （飛輪質(zhì)量分布均勻時(shí)取0.5,，質(zhì)量*集中在邊緣時(shí)取1）,。

     當(dāng)過(guò)于龐大、沉重的飛輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),，會(huì)受到的離心力作用,，往往超過(guò)飛輪材料的極限強(qiáng)度，很不安全,。因此,，用增大飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的方法來(lái)增加飛輪的動(dòng)能是有限的。
 

2）軸承系統(tǒng)

    支撐轉(zhuǎn)子的軸承,，支撐轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng),，降低摩擦阻力，使整個(gè)裝置則以小損耗運(yùn)行,。
 

3）轉(zhuǎn)換能量系統(tǒng)

    飛輪儲(chǔ)能裝置中有一個(gè)內(nèi)置電機(jī),，它既是電動(dòng)機(jī)也是發(fā)電機(jī),。在充電時(shí),，它作為電動(dòng)機(jī)給飛輪加速；當(dāng)放電時(shí),，它又作為發(fā)電機(jī)給外設(shè)供電,，此時(shí)飛輪的轉(zhuǎn)速不斷下降；而當(dāng)飛輪空閑運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，整個(gè)裝置則以小損耗運(yùn)行,。

    飛輪儲(chǔ)能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是技術(shù)成熟度高、充放電次數(shù)無(wú)限以及無(wú)污染等特性,。飛輪儲(chǔ)能的能量密度不夠高,、自放電率高，如停止充電,，能量在幾到幾十個(gè)小時(shí)內(nèi)就會(huì)自行耗盡,。適用于電網(wǎng)穩(wěn)頻和電能質(zhì)量保障,。

包裝規(guī)格

1kg/罐(10罐一箱）；             訂貨號(hào)  (T/72/S-1K),；                      

溫馨提示

如需了解該款產(chǎn)品詳細(xì)信息或其他更多產(chǎn)品型號(hào),，請(qǐng)登錄比瑟奴。瑞典比瑟奴（Pseinu）是北歐的特種油脂生產(chǎn)商以,，為客戶提供潤(rùn)滑方案 ,，擁有超過(guò)90年的潤(rùn)滑油行業(yè)專業(yè)知識(shí) ，總部位于馬爾默市,，比瑟奴成立以來(lái)始終致力于特種工業(yè)潤(rùn)滑劑應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展,，堅(jiān)持以“客戶為中心 ，以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念 ,，專注于特種潤(rùn)滑行業(yè)研究與運(yùn)營(yíng)的科技型企業(yè) ,。產(chǎn)品涵蓋軸承潤(rùn)滑脂、高溫潤(rùn)滑脂及特種潤(rùn)滑脂等領(lǐng)域 ,，廣泛應(yīng)用于高鐵,、航天以及家電、汽車,、電子電器等行業(yè),。