高低溫潤滑脂,，寬溫潤滑脂是專門為工作溫度變化較大的各種工況比較惡劣的滾動軸承精心設(shè)計的高品質(zhì)寬溫潤滑脂,，廣泛用于航空航天，真空,，科研,，勘探，石油等領(lǐng)域,。比瑟奴B.GREASE-5052/LR高低溫潤滑脂其采用全合成基礎(chǔ)油和特殊的復(fù)合稠化劑,，并配以精心挑選的、高科技的添加劑組合,。具有高滴點(diǎn)和顯著的機(jī)械穩(wěn)定性,，能承載高負(fù)荷、高沖擊負(fù)載,；其抗水,、抗腐蝕能力都很強(qiáng)，是專門為苛刻條件下研制寬溫軸承潤滑脂,。高低寬溫潤滑脂是以有機(jī)稠化劑稠化合成潤涓油,，并添加抗氧、防銹等多種添加劑精制而成的具有高低溫性能的全合成潤滑脂,。使用溫度范圍為：-70～+260℃,，適用了高溫或嚴(yán)寒地區(qū)野外及寬溫范圍工作的滾動軸承的潤滑。具有優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性和抗氧化能力,，高溫下不易氧化,、硬化和軟化．保持*的質(zhì)地和潤滑效果。由于基礎(chǔ)油采用了低凝點(diǎn)的合成潤滑油,，并添加強(qiáng)化低溫性能的添加劑,，在野外嚴(yán)寒和實(shí)驗室低溫壞境下，該潤滑脂具有極低的啟動力矩和運(yùn)轉(zhuǎn)力矩,，可以保持的流動性,，發(fā)揮其*的潤滑效果。具有良好的粘附性,、防水性,、防銹蝕和防腐蝕能力，減少高溫流失的同時,，使?jié)櫥考@得全面保護(hù),。下面我們主要探討一下影響潤滑脂寬溫性能的主要因素，我們都知道潤滑脂是由基礎(chǔ)油加稠化劑加添加物組成的,，所以潤滑脂的使用溫度也取決于這些組成成分,。對于寬溫潤滑脂來說，使用溫度范圍根基礎(chǔ)油,、稠化劑,、添加物的關(guān)系非常密切。

    基礎(chǔ)油對寬溫性能的影響：

目前潤滑脂中常用的基礎(chǔ)油有礦物油,、合成油兩大類,。基礎(chǔ)油的種類不同,、粘度不同,，使用的溫度范圍也有很大的差別,。一般的礦物基礎(chǔ)油使用溫度范圍在-25℃到120℃，但由于粘度的差別,，其范圍可以擴(kuò)大到-35℃到135℃,，粘度越小低溫性能就越好，高溫性能就越差,，如果加入改善高低溫性能的添加物就可以使用到-40℃到150℃的范圍內(nèi)了;對于礦物油的種類來說,，石蠟基礦物油的高溫性能要比環(huán)烷基的高溫性能好的多，但是低溫性能卻不如環(huán)烷基基礎(chǔ)油,。為了改善這種差別,，也有人將兩種基礎(chǔ)油混合使用。合成基礎(chǔ)油的種類比較多,，因而高低溫的性能雖然比礦物油好但也有很大的差別,，如聚α烯烴(PAO)其高低溫的性能跟粘度的關(guān)系非常密切。粘度越低低溫性能就越好,，其*低溫應(yīng)用溫度可以達(dá)到-66℃,，而高溫性能則隨著粘度的降低也顯著的降低，其*的高溫應(yīng)用溫度在150℃;相反粘度越大,，其高溫性能就越好,，目前*的應(yīng)用溫度可達(dá)220℃。酯類油由于種類比較多,，因而使用溫度范圍有寬的也有窄的;雙酯的低溫性能好,，其粘度較低;多元醇酯的高溫性能好，粘度較高;復(fù)酯的寬溫性能也是隨著粘度的變化而變化,。 稠化劑及對寬溫性能的影響：在潤滑脂的測試項目中,，有一項是對稠化劑應(yīng)用溫度的，這就是潤滑脂的滴點(diǎn),。

    有些稠化劑沒有滴點(diǎn),，其潤滑脂的工作溫度只能參考基礎(chǔ)油的工作溫度。

對于稠化劑對潤滑脂低溫的影響,，目前的研究沒有*好的進(jìn)展,，過去都是對潤滑脂整體的低溫性能進(jìn)行相關(guān)的測試，如相似粘度,、低溫啟動力矩,、低溫轉(zhuǎn)矩等，現(xiàn)在雖然又增加了低溫供脂壓力,，但也是從潤滑脂整體上來考慮的,，并不是單獨(dú)對稠化劑的。

    添加物對潤滑脂寬溫性能的影響

    潤滑脂中的添加物比較少,，除非用固體潤滑材做稠化劑,。因而對潤滑脂的寬溫性能影響較小,，在潤滑脂的一般應(yīng)用中可以不去考慮。但在特殊應(yīng)用時就要仔細(xì)研究,。

    固體潤滑材料的使用溫度非常寬,，如二硫化鉬的使用溫度范圍在450度以下,、PTFE的使用溫度范圍在300~-220度等,，但由于固體潤滑材料在潤滑脂中作為添加物使用，因而其優(yōu)異的寬溫性能收到了限制;首先是低溫的限制,，由于基礎(chǔ)油的存在,，固體潤滑材料的低溫性能只能淹沒在基礎(chǔ)油中;其次是高溫性能的限制，大部分基礎(chǔ)油在高溫時會發(fā)生揮發(fā),、氧化,、焦化等現(xiàn)象，從而限制了固體潤滑劑的高溫性能,，只有少部分基礎(chǔ)油在揮發(fā)后沒有*殘留物,，雖然可以體現(xiàn)固體潤滑材料的高溫性能，但還是在潤滑性能上有所損失,。