中國快遞業(yè)務量已實現(xiàn)從“年均百億"到“月均百億"的大跨越,。行業(yè)迅速發(fā)展的同時,，快遞產(chǎn)生的包裝廢

棄物與日俱增。妥善處理快遞包裝,，在節(jié)約資源,、保護環(huán)境方面意義重大。

　　國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2023年全國電商快件不再二次包裝比例超過95%,，使用可循環(huán)包裝的郵件

快件超10億件,，回收復用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱超8.2億個,。

2月18日是龍年春節(jié)假期后第一個工作日，各快遞企業(yè)派送一線熱火朝天,。圖為2月18日，圓通速遞員工在

北京市海淀區(qū)北太平莊街道的一處快遞點出發(fā)送快遞,。新華社記者 任超 攝

　　中國快遞業(yè)正在逐“綠"而行。

　　“里三層、外三層"現(xiàn)象少了

　　“您這邊還有剩下稍好點的紙盒箱嗎?"每到一處代收點,，郵政投遞員莫雅雄總會停下忙碌的腳步,，詢

問是否有可以回收的快遞紙盒?！耙徽煜聛?，車上裝滿了各種空箱子,。"莫雅雄說。

　　隨著綠色快遞的宣傳推廣,，不少消費者發(fā)現(xiàn)，過去一支眼線筆纏得“里三層,、外三層"的情況不見了;

一些電商發(fā)來的快遞盒上的膠帶悄然消失,，改為“免膠包裹";許多小區(qū)設置了專門的快遞箱或包裝廢料回

收點，以便更高效地做好回收工作……

　　“近年來,，我們會同國家郵政局持續(xù)推進快遞綠色包裝標準化工作,，成立快遞綠色包裝標準化聯(lián)合工作

組，構建快遞綠色包裝標準體系,。"國家市場監(jiān)管總局標準技術司副司長徐長興說,，“2020年，八部門聯(lián)合

印發(fā)《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》,。3年來，我們一直按照《指導意見》要求,，有序推

進標準研制與應用,，支撐快遞綠色包裝‘標準化,、循環(huán)化,、減量化,、無害化’,。"

　　——建立覆蓋快遞包裝全鏈條的標準體系,。圍繞快遞包裝設計、生產(chǎn),、使用等全生命周期,，國家市場監(jiān)

管總局加速推動快遞包裝新材料,、新技術,、新產(chǎn)品相關成果轉化為標準,，依據(jù)標準推進包裝產(chǎn)品生產(chǎn),、

檢測,、認證等工作,。截至2023年底,，現(xiàn)行快遞綠色包裝國家標準,、行業(yè)標準共26項,，全面覆蓋快遞封套,、

包裝袋、包裝箱、電子運單,、膠帶、填充材料,、集裝容器等主要快遞包裝用品,。

　　——探索制定快遞包裝循環(huán)利用國家標準。圍繞加快培育可循環(huán)快遞包裝新模式,，總結試點經(jīng)驗,，國家

市場監(jiān)管總局制定發(fā)布了《快遞循環(huán)包裝箱》國家標準，提出快遞循環(huán)包裝箱的三種結構以及箱板強度,、

整箱物理性能,、尺寸公差等技術要求和試驗方法，為快遞循環(huán)包裝箱的設計,、生產(chǎn)和檢驗提供依據(jù),。

　　——協(xié)同落實快遞包裝減量化標準,。圍繞協(xié)同推進包裝減量，制定并實施一批國家標準和行業(yè)標準,。

　　“一方面,，關注膠帶、快遞運單等包裝材料的減量,，比如實施《快遞電子運單》國家標準,，推動電子運

單替代紙質(zhì)運單，將原來的三聯(lián)運單變?yōu)橐宦?lián)的‘小面單’;實施《郵政業(yè)封裝用膠帶》系列行業(yè)標準,，推廣

使用45毫米及以下的膠帶’等,。"徐長興說，“另一方面,，關注電子商務,、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)

同,，給出科學的包裝操作指引,。比如，目前正在研制的《限制快遞過度包裝要求》強制性國家標準,，將對快

遞包裝層數(shù),、空隙率、膠帶使用等提出要求,，避免重復包裝,、過度包裝。"

　　守好安全底線和紅線

　　讓快遞包裝更“綠",，還要守好安全底線和紅線,。

　　近日，首部關于快遞包裝的強制性國家標準《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限定》出臺,。

　　中國標準化研究院副院長李愛仙介紹,，快遞包裝通常分為紙類、塑料類和紡織纖維類等三大類,，比如瓦

楞紙包裝箱,、塑料包裝袋以及快遞中轉環(huán)節(jié)使用的用紡織纖維類材料制成的集裝袋?！犊爝f包裝重金屬與特

定物質(zhì)限定》強制性國家標準針對這三類快遞包裝,，分別給出了重金屬與特定物質(zhì)的限定要求。

　　針對紙類快遞包裝,，標準給出了鉛,、汞、鎘,、鉻4種重金屬的總量及分量限值,，以及溶劑殘留,、可吸附

有機鹵素(AOX)的限定要求。針對快遞電子運單,，還專門增加了雙酚A的限定要求,。

　　標準將塑料快遞包裝分為非生物降解和生物降解兩類。其中,，針對非生物降解塑料類快遞包裝,，標準規(guī)

定了鉛、汞,、鎘,、鉻4種重金屬的總量和分量，以及溶劑殘留,、鄰苯二甲酸酯的限定要求,。針對生物降解塑

料類快遞包裝，除了上述要求外,，標準還給出了鋅,、銅、鎳等7種特定元素的限定要求,。

　　針對紡織纖維類快遞包裝,，標準規(guī)定了鉛、汞,、鎘,、鉻4種重金屬的總量和分量限定要求。對于由多種

材料組成的復合材料快遞包裝產(chǎn)品,，標準要求生產(chǎn)企業(yè)應聲明復合材料快遞包裝中每種材料的種類,，且每種

材料應分別符合紙類、塑料類和紡織纖維類快遞包裝的相關要求,。

　　此外，標準還給出了試驗方法,，規(guī)定取樣制備要求以及重金屬及特定物質(zhì),、溶劑殘留、雙酚A,、可吸附

有機鹵素(AOX),、鄰苯二甲酸酯的具體試驗方法。

　　“上述指標共同對快遞包裝的生產(chǎn)與使用劃定了紅線和底線要求,，對于減少快遞包裝對人身健康和環(huán)境

所帶來的不利影響,、推動快遞業(yè)綠色轉型升級具有重要意義。"李愛仙告訴記者,，標準還設置了6個月的過

渡期,，過渡期內(nèi),，各生產(chǎn)企業(yè)要盡快對相關工藝、技術,、設備,、原材料選用等進行改進與升級，郵政企業(yè)

,、快遞企業(yè)要加快消化庫存包裝,，確保標準正式實施后生產(chǎn)、銷售和使用的快遞包裝產(chǎn)品符合強制性標準

要求,。

　　在快遞包裝綠色轉型過程中,，快遞企業(yè)是參與者，更是踐行者,。

　　德邦快遞有關負責人告訴記者,，該企業(yè)內(nèi)部制定了關于重復包裝、綠色包裝的應對舉措,。德邦快遞要

求,，快遞本身已存在包裝且足以保護快遞運輸安全的前提下，不得再次使用其他包裝進行二次包裝而造成成

本浪費,。在回收利用方面,，企業(yè)也提出具體要求，比如規(guī)范膠帶打包標準,、推廣以舊換新,、推動回收轉運場

閑置綠纖二次利用、使用循環(huán)纖袋建包等,。

　　“在包裝環(huán)節(jié),，菜鳥智能裝箱算法可在不到1秒內(nèi)推薦箱型，這一技術在菜鳥倉被廣泛應用,，每年給3億

個包裹,，相當于少用8000萬個紙箱;此外，菜鳥在綠色循環(huán)箱上還植入了RFID(精準射頻識別技術)芯

片,，‘一箱一碼’能有效避免人工核驗導致的效率低下,，也大幅減少了周轉丟失率。2023財年,，菜鳥的綠

色循環(huán)箱累計使用達13萬次,。"菜鳥有關負責人對記者說。