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對大噸位砝碼的檢測進行探討
對大噸位砝碼的檢測進行探討
九津砝碼
待探討的問題
通過兩種檢測方法的對比試驗,，檢測數(shù)據(jù)結(jié)果說明用質(zhì)量比較儀,，檢測 M12 等級噸位砝碼采用直接稱量法是可行的,。這個問題似乎稱不上問題,，但一有了規(guī)程規(guī)定,，即有了所謂標準答案,，便就有了違規(guī)之嫌,，于是產(chǎn)生了值得探討的問題,。問題一，這臺大質(zhì)量比較儀的計量性能和技術(shù)指標,，*計量檢測系統(tǒng)中*的準則要求,。即檢測計量器具最大允許誤差不大于被檢計量器具最大允許誤差的三分之一。于是我們認為檢測 M12 等級噸位砝碼,，采用直接稱量法,，是符合量值傳遞基本原則的，是合理的,。實際操作效果又證明,，采用直接稱量法，不影響檢測工作質(zhì)量,，縮短了檢定時間,，提高了檢定效率，何樂而不為呢,？我們倒是覺得,，未必是構(gòu)成違規(guī)，頂多是有理無據(jù),，不該本本主義,。而是 JJG99-2006《砝碼》檢定規(guī)程應(yīng)該與時俱進,，及時修訂了。問題二,，,，在使用機械天平和砝碼進行砝碼量值量傳工作，采用 ABA 交換衡量法,，主要是為了消除天平不等臂性引起的誤差,。在使用電子天平進行量值量傳工作時，采用 ABA 衡量法是為了減少電子天平的重復(fù)性誤差的影響,。同樣在使用質(zhì)量比較儀時,，也是基于這方面的考慮。然而我們認為,，時下用于檢定砝碼的電子天平和質(zhì)量比較儀,，其自身設(shè)計制造時，就考慮了減小誤差,，提高準確度問題,，從軟、硬件電路上采取措施,，例如：高精度,、高分辨率的 A/D 轉(zhuǎn)換，采樣判穩(wěn),、多次采樣取平均值,、線性修正等。為采用直接稱量法提供了技術(shù)保障,。問題三,，這是關(guān)鍵的問題，由 JJG99-2006《砝碼》檢定規(guī)程推薦：對于 M 等級砝碼的檢定 “可將 ABA 的測量循環(huán)修改為 AB1…BnA 循環(huán)” ,。從遣詞用語來看,，我們臆斷當時制定規(guī)程的專家們，對準確度相對較低,，噸位砝碼的檢測方法也是有所考慮的,。只不過是在十年前，高精度的大質(zhì)量比較儀還不多見,，不宜提出采用直接稱量法。然而,，近年來用于檢定砝碼的衡量儀器的計量性能和十年前相比,，已經(jīng)不可同日而語了。例如,，XP2003KL 比較器（最大載荷：2500kg,；可讀性：1g,；重復(fù)性：≤4.5g。）或 CCT2000K比較器（最大載荷：2100kg,；可讀性：1g,；重復(fù)性：≤5g）都能滿足用直接稱量法檢測 M12等級噸位砝碼的需求。JJF1002-2010《國家計量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》在 3.1 規(guī)程編寫的一般原則中指出,，“規(guī)程應(yīng)做到各項要求科學(xué)合理,，并考慮操作的可行性及實施的經(jīng)濟性” 不少計量檢定規(guī)程，例如 JJG564-2002《定量自動衡器》就明確寫出了：“8.2.1.13 檢定的實施 相6應(yīng)的法定計量技術(shù)機構(gòu)應(yīng)盡量以節(jié)省人力物力的方式進行檢定,，若適當應(yīng)避免重復(fù)的檢定”,。檢定規(guī)程屬于技術(shù)法規(guī)文件，是計量檢定技術(shù)機構(gòu)制定作業(yè)指導(dǎo)書和操作規(guī)程的依據(jù),。希望 JJG99-2006《砝碼》檢定規(guī)程修訂時關(guān)注這一問題,。
