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鋼軌探傷小車

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 CGT-8C
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2023-04-27 17:02:34瀏覽次數(shù):673

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶
CGT-8c數(shù)字式鋼軌探傷小車(鐵路工務(wù)設(shè)備)在*次實現(xiàn)了8通道加B超檢測的檢測方法和鋼軌母材,、焊縫檢測一機(jī)兩用的功能,,并具有自動增益控制和對外部探頭的自動檢測功能,,標(biāo)志著國內(nèi)同類儀器的*水平,。

詳細(xì)介紹

  一、 鋼軌探傷小車(鐵路工務(wù)設(shè)備)執(zhí)行TB/T2340—2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》,。 該儀器在*次實現(xiàn)了7通道加B超檢測的檢測方法和鋼軌母材,、焊縫檢測一機(jī)兩用的功能,并具有自動增益控制和對外部探頭的自動檢測功能,,標(biāo)志著國內(nèi)同類儀器的*水平,。
  二、 鋼軌探傷小車(鐵路工務(wù)設(shè)備)產(chǎn)品特點:
  1,、7+1個探測通道:
  ? 7個通道用于鋼軌探傷,,4個70°通道,2個37°通道,、1個0°通道,。與現(xiàn)有同類儀器相比增加了兩個70°探頭,加強了對軌頭核傷的掃查密度,,彌補了同類產(chǎn)品顎部三角區(qū)的探測盲區(qū),,提高了缺陷檢出率,。
  ? 備有一個多功能校對通道,。該通道具有單,、雙收發(fā)功能選擇,預(yù)置K0.8,、K1.0,、K1.5、K2.5斜探頭和直探頭參數(shù),??捎糜趯θ毕菥_校對或進(jìn)行焊縫探傷作業(yè)。
  2,、A/B兩種檢測模式,。
  ? 具有A型波形顯示和B超圖像兩種工作模式且都可用于儀器的鋼軌探傷作業(yè)。在A顯模式下,,儀器可同時進(jìn)行B超圖像記錄,,按1個鍵就可以方便地轉(zhuǎn)為B顯模式,并顯示960mm范圍內(nèi)鋼軌的B超圖像,。
  ? A/B兩種模式都具有存儲/回放功能,。儀器的內(nèi)存可以記錄A型單幅和動態(tài)圖像,其中動態(tài)圖像可以累計記錄60分鐘,,B超圖像可記錄2000多幅,。可在儀器上直接回放,,也可通過U盤上傳到計算機(jī)處理,、保存。
  3,、配備有探傷作業(yè)記錄裝置(GPS定位系統(tǒng)),。
  ? 采用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、高精度位移編碼器,,對探傷作業(yè)的軌跡,、上/下道時間、推行速度,、推行里程等進(jìn)行記錄,。
  ? 記錄報警點的B超圖像和探傷作業(yè)參數(shù)(日期和時間、閘門位置和大小,、軌型,、增益值、電池電壓等),。
  ? 這些信息由外置U盤進(jìn)行全程記錄,??蓾M足30天以上的記錄要求。
  ? 與本儀器配套的上位機(jī)軟件可以處理U盤記錄的全部信息,,可以顯示作業(yè)路線圖,、報警點等,并可生成探傷作業(yè)報告,,便于匯總存檔,、復(fù)檢、打印等,。
  4,、大屏幕EL顯示器。該儀器采用5.7英寸高亮度,、快速反應(yīng)的EL顯示屏,,可在強光下(在無遮光罩的情況)、隧道內(nèi)或夜間工作,。
  5,、理想的補償曲線。儀器內(nèi)置多套適用于不同軌型的增益補償曲線,。補償曲線多達(dá)160個補償調(diào)整點,,它將極大的加強缺陷的檢出能力,同時抑制特定噪波的顯示,。
  6,、探頭自檢功能與自動增益控制。
  ? 儀器能對探頭的靈敏度偏低,、耦合狀態(tài)不好,、探頭故障等情況進(jìn)行自動檢測并提示。
  ? 儀器在自動增益控制狀態(tài)下工作時,,可自動根據(jù)鋼軌的材質(zhì),、探頭的性能等現(xiàn)場實際情況進(jìn)行自動增益的調(diào)整,使儀器達(dá)到蕞佳的探傷狀態(tài),。減少了人工調(diào)整靈敏度不當(dāng)造成漏查和誤報,。
  7、傷波定位計算,。數(shù)字自動顯示傷波的水平,、垂直、聲程等參數(shù),,方便檢測,。
  8、環(huán)境適應(yīng)性好。主機(jī)外殼為防雨,、防風(fēng)沙設(shè)計,,可以適應(yīng)多雨天氣和風(fēng)沙氣候;整機(jī)可在-40~50℃環(huán)境溫度范圍正常工作,。
  9,、鎳氫電池供電和低功耗設(shè)計。儀器采用*鎳氫電池組供電,,整機(jī)電流為400mA,,正常工作時間不小于10個小時,。
  10,、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便,。主機(jī)僅有4塊電路板,,儀器的維修簡單、方便,。
  三,、CGT-8C 鋼軌探傷儀電氣功能:
  l 該儀器主機(jī)部分有3種檢測方式。
  l 主機(jī)部分有3大系統(tǒng),,分別是鍵操作系統(tǒng),、顯示系統(tǒng)、報警系統(tǒng),。
  l 操作系統(tǒng)由鍵盤構(gòu)成,,用于探傷作業(yè)時對儀器的各種參數(shù)的設(shè)置、輸入和修正,。
  l 顯示系統(tǒng)由EL顯示器,、固定的輔助菜單、活動菜單,、掃描線組成,。用于顯示作業(yè)人員輸入的各種參數(shù),觀察A型脈沖,、B超圖像,。
  l 報警系統(tǒng)用于對檢測到的回波和儀器的故障進(jìn)行音頻提示。
  四,、技術(shù)指標(biāo):
  1. 探測通道:8個(含1個校對通道)
  2. 工作頻率:2MHz
  3. 重復(fù)探測頻率:300Hz
  4. 探測范圍:0~200±4mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌(A~G通道)
  0~250±5mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌(A~G通道)
  0~200±4mm 適于K0,、K1、K1.5,、K2.5(H通道)
  0~300±6mm 適于K0.8,、K1(H通道)
  5. 探測靈敏度余量:70°通道,靈敏度余量>40dB
  37°通道,,靈敏度余量>40dB
  0° 通道,,靈敏度余量>46dB
  6. 動態(tài)范圍:≥16dB(抑制小),,2~6dB(抑制大);≥26dB(校對及焊縫檢測)
  7. 水平線性誤差:≤2%
  8. 重直線性誤差:≤15%
  9. 增益控制范圍:0~80dB
  10. 衰減器誤差:每12dB不大于1dB
  11. 報警閾值: 回波大于滿幅度的70%±10%(A~G通道反射式報警)
  回波小于回波滿幅度的30%±10%(A~G通道穿透式報警)
  回波大于滿幅度的50%±10%(H通道)
  12. 自動增益誤差:≤±4dB
  13. 儲存文件:≥2000個
  14. 動態(tài)A脈沖圖像:≥60分鐘
  15. 工作電壓:24V
  16. 額定功耗:9W
  17. 工作溫度:-40℃~50℃
  18. 耦合劑容量:20L
  19. 重    量:28㎏
  20. 整機(jī)外形尺寸:長×高×寬=750×800×350mm
  儀器主機(jī)尺寸:長×高×寬=350×150×230mm


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